Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Имхотеп]

Разбира се, ти не виждаш как?
Ами пословицата "Кьорав карти не играе.", е точно за теб.

Да, но не аз бачкам само нощна смяна и все в почивните дни.

[Pyramid]

Това ебаси глупостта. И как точно ще разтовари трафика?

Разбира се, ти не виждаш как?
Ами пословицата "Кьорав карти не играе.", е точно за теб.

[Имхотеп]

Това е бъдещето, развива 30 км.ч., в много градове и с Ферари да си пак се влачиш с 20 км. за час. Могат да се направят много по добре, вече има соларни клетки на Шарп с ефективност 34%, може да се направи с площ поне 3 квадратни метра клетки - 300вата лятото при всички положения и не са малко. Такива като се използват най съвременни материали и клетки ще развиват 100км.ч с енергия от слънце, може да се направи много по интересно от електромобилите в момента и реално да се движиш с по голяма скорост от тях, ако става въпрос да се придвижи един човек. Какво ще си купиш - Ферари да го караш с 20 км.ч или едно такова, което ще разтовари трафика и всички в крайна сметка ще се придвижват с два - три пъти по голяма скорост от тези с Ферарита сега.

Това ебаси глупостта. И как точно ще разтовари трафика?

[supertrader]

Това е бъдещето, развива 30 км.ч., в много градове и с Ферари да си пак се влачиш с 20 км. за час. Могат да се направят много по добре, вече има соларни клетки на Шарп с ефективност 34%, може да се направи с площ поне 3 квадратни метра клетки - 300вата лятото при всички положения и не са малко. Такива като се използват най съвременни материали и клетки ще развиват 100км.ч с енергия от слънце, може да се направи много по интересно от електромобилите в момента и реално да се движиш с по голяма скорост от тях, ако става въпрос да се придвижи един човек. Какво ще си купиш - Ферари да го караш с 20 км.ч или едно такова, което ще разтовари трафика и всички в крайна сметка ще се придвижват с два - три пъти по голяма скорост от тези с Ферарита сега.

[Имхотеп]

То това е ясно че не сме двамата, нито пък е нещо което може да намериш или се вижда. Обаче има хора които също не харесват това нещо с програмираното остаряване и бълването на боклуци, в интернет може да намериш много неща, които са истински полезни. Ето виж това, какво ще кажеш - https://organictransit.com/ .

Е какво да кажа, това даже не става и хлеб да идеш да си купиш с него. Даже и ти и измамника нема да си купите подобно нещо.
Къде ги намираш тия неща бе супертрейдър?

[ED]

Да подразним малко червения ... и сие

[Pyramid]

Цивилизацията не сте само вие двамата.

Няма драма. Не страдай.

[supertrader]

То това е ясно че не сме двамата, нито пък е нещо което може да намериш или се вижда. Обаче има хора които също не харесват това нещо с програмираното остаряване и бълването на боклуци, в интернет може да намериш много неща, които са истински полезни. Ето виж това, какво ще кажеш - https://organictransit.com/ .

[Имхотеп]

Не знам, може би цивилизацията ни е един пореден неудачен експеримен до изчерпване на ресурсите. Не може да се развие, само глупости.

Цивилизацията не сте само вие двамата.

[supertrader]

Не знам, може би цивилизацията ни е един пореден неудачен експеримен до изчерпване на ресурсите. Не може да се развие, само глупости.

[Pyramid]

В това с безкрайно многото модели няма смисъл, ако се произвеждат по дълго във времето едни и същи коли може да се осигурят по качественни части, да се изчистят проблемите. Проблема на електромобилите е че не са завършени така че да са пробивни, например за какво ти е батерия за 400км при положение че масово автомобилите се ползват ежедневно за много по малки пробеги. Слага се по малка батерия и един двигател с генератор на бензин, за който инфраструктура има навсякъде първо и с днешните знания може да се направи ефективен колкото електромобил - 60% е ефективността на тези електромобили сега, двг като се комбинира с един качествен топлообменник и турбина с която да се произведе още ток от енергията на бензина и ще стигне в този вариант ефективността на чиста електричка. С това нещо ще хванеш 10% пазарен дял в самите САЩ за нула време. В момента другите компании които са с традиции в производството на двг са като спринтьори заели стартова позиция.

Дани, хората НЕ искат да ги изчистват. Целта е да ти набутат възможно по-проблематична трошка, за да може, да очакваш с нетърпение следващата. И -помни ми думата - концепцията за програмирано остаряване, никой и не помисля да я изоставя та, приказките за "вечните"батерии, скоро, ще останат рекламен слоган (само). Само стой, та гледай

[Pyramid]

Направи си бърз ексел при ръст на продажбите с 50-100% годишно на едните и спад на продажбите с двуцифрени числа на другите колко време ще отнеме да си разменят ролите

Явно малко са хората които могат да осъзнаят какво значи експоненциален растеж.

Думата беше за текущия момент. Електричките, скоро ще преобладават. Само имай търпение и не слагай каруцата пред коня.

[redcretin]

Трябваше вече да сте еволюирали с толкова информация, ама явно Айнщайн е прав за човешката глупост и вселената

щото те гледам ти как еволюираш с ексела - същите глупотевини като форексарите как за 2-3 години ще спечелят всички пари на света - ама само киснат в кръчмата на лаф

[ED]

Туй не е трудно, тислътъ продава само 1 модел Другите по 10ина от марка. Стъкмистиката може да се докара, после като почнат по сервизите ... опа тия нямат и сервиз още, уйде

Трябваше вече да сте еволюирали с толкова информация, ама явно Айнщайн е прав за човешката глупост и вселената

[ED]

Аха. Наистина, проверявал ли си продажбите на големите? 1 лимон срещу 10 са.

Направи си бърз ексел при ръст на продажбите с 50-100% годишно на едните и спад на продажбите с двуцифрени числа на другите колко време ще отнеме да си разменят ролите

Явно малко са хората които могат да осъзнаят какво значи експоненциален растеж.