Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[v_tin]

автоматичен превод на статията
Нови тарифи за таксуване на електроенергия

Шок за шофьорите на електрически автомобили: Големите градове правят зареждането до 80 процента по-скъпо
Вчера, 15.02.2022 г. | 12:58 ч

SWM/Steffen LeiprechtГолемият град обявява договори за таксуване: Новата оферта е до 80 процента по-скъпа
Stadtwerke München обяви увеличение на цените на своите текущи тарифи за зареждане на електрически автомобили. Увеличението е предвидено да влезе в сила от 1 април тази година – цените ще се вдигнат с до 80 процента.


Като част от увеличението, съществуващите клиенти ще трябва да подпишат нов договор, ако искат да продължат да зареждат в зарядните станции SWM. Stadtwerke München (SWM) повишава цените си за зареждане: на 1 април цените на зарядните станции с променлив ток трябва да се повишат от 38 цента/киловатчас (kWh) на 49 цента/kWh, а на станциите за зареждане с постоянен ток от 38 цента/kWh до 69 цента/kWh. В случай на по-бързо зареждане с постоянен ток това съответства на увеличение на цената от малко над 80 процента.

Текущите цени за таксуване трябва да се прилагат до 31 март, след което текущите карти за таксуване на SWM ще бъдат невалидни и съществуващите договори ще бъдат прекратени. Освен това от 1 април ще се прилагат нови общи условия . Ако искате да продължите да използвате новата тарифа, трябва да подпишете нов договор, но да продължите да използвате старата си карта за таксуване. Ако обаче решите да използвате новата тарифа само след 31 март, ще ви трябва нова карта за таксуване, освен ако не искате да разчитате само на приложението. И тук SWM се увеличава рязко: вместо досегашните 5 евро сега се дължи еднократна такса от 11,90 евро. Въпреки това Stadtwerke München все още не начислява месечна основна такса.



Една тесла гори около 20 КВ за 100км- 20*0,49 = 9,8 евро за 100км.

Снощи заредих дизел за 1,63. Колата ми харчи около 5,2-5,3- изразено в пари 1,63*5,3=8,639

Бензиновата- 7л/100км* 1,68- снощи цената беше такава=11,76 евро

[Pyramid]

Фолксваген са, те май ще са първите които ще пуснат и солид стейт батерия. Купуват рисърча на една компания която е най напреднала в електрохимията на солиден електролит батерии, два пъти по висока енергийна плътност са постигнали. Пуснат ли този дизайн на модула с такава електрохимия няма да имат стигане от конкуренцията следващите 15 години.

Топло, топло, ама недостатъчно

[v_tin]

Schock für Elektroauto-Fahrer: Großstadt macht Laden bis zu 80 Prozent teurer
Gestern, 15.02.2022 | 12:58

SWM/Steffen LeiprechtGroßstadt kündigt Ladeverträge: Neues Angebot ist bis zu 80 Prozent teurer
Die Stadtwerke München haben eine Preiserhöhung bei ihren Ladestrom-Tarifen für Elektroautos angekündigt. Die Erhöhung soll zum 1. April dieses Jahres in Kraft treten – die Preise werden dabei um bis zu 80 Prozent angehoben.

Яко а?? 80% нагоре за зарядка

[supertrader]

Фолксваген са, те май ще са първите които ще пуснат и солид стейт батерия. Купуват рисърча на една компания която е най напреднала в електрохимията на солиден електролит батерии, два пъти по висока енергийна плътност са постигнали. Пуснат ли този дизайн на модула с такава електрохимия няма да имат стигане от конкуренцията следващите 15 години.

[Pyramid]

Една компания която мноого отдавна произвежда литиевойонни батерии, всъщност е първата пуснала на пазара такива батерии.

Да но, в случая, не е тя.

[supertrader]

Една компания която мноого отдавна произвежда литиевойонни батерии, всъщност е първата пуснала на пазара такива батерии.

[Pyramid]

Давам ти шанс, обаче, Импотецие: Имаш два опита да познаеш - и аз ще отговоря с "да" или "не", според това, познал ли си - относно страната, от която, са хората, които преговарят с мен. Ако познаеш, за първи познал опит, имаш право на два уточняващи въпроса а, за втори -само на един.
И така, слушаме те.

[Pyramid]

Да, Импотецие, нещата се развиват точно така, както споделих. Може да не ти харесва но, такива са фактите.

[Pyramid]

Това не е половин басейн.

Това са ТРИ. басейна, с Олимпийски размери и дълбочина.от ОСЕМ метра по цялата си дължина.

Голям прАз. От най-големия. Прочее, я пак провери, колко са олимпийските размери.

[mikomikov]

1,5 млн литра, са 1500 кубика, няма и половин басейн.

Това не е половин басейн.

Това са ТРИ. басейна, с Олимпийски размери и дълбочина.от ОСЕМ метра по цялата си дължина.

[v_tin]

Личи си от кого е писана статията която сте преписали. Аз случайно да знаете, че Тесла е една от малкото компании, която позволява на работниците да прескачат преките си началници и да дават предложения за одобряване на производството директно на ръководството?А знаете ли, че всеки от работниците вместо бонуси получава акции от Тесла и някои от първите работници вече са милионери, заради вдигане цената на акциите?Не всичко е черно-бяло!

[Pyramid]

Ама вече имате ли патенти?

Преговаряме за продажбата, що?

[Имхотеп]

За батериите сега има пазар и търсене, и ако има такива които са цял модул който направо да свържеш това е което ще се предпочете. Между другото вече правят такива модулу, само че са на друг принцип с елементи с корпуси. Това което може да се получи с такава конструкция на модула и непостижимо с другите варианти, лесен монтаж, лесно да се подгрява и охлажда, ако даде на късо елемент той прекъсва веригата и не може да се запали дори с най запалимата електрохимия - електролит. После това нещо което нарекохте общ електролит също облекчава много конструкцията, то не е точно общ електролит, но прави модула дори по безопасен от всеки друг модул. Ще се намери кой да иска патентите, това ще стане в най подходящия момент когато интереса към производство на батерии е още по голям от сега. После тези модули стават да се направят с електрохимия която да издържа и 20 000 цикъла, както модула на Тойота, а ще дойде ден при всички електромобили ще се използва поне един такъв модул, всички са с рекуперация на енергията и всеки знае че тя всъщност в момента както са направени батериите им скъсява доста живота. Тези навитите батерии чудо да стане не могат да се направят с такава електрохимия..така че поради конкуренцията между производителите интереса в един момент ще бъде висок. Има и друго, тези патенти да се вземат от през някоя фирма която е специализирала в продажба на такива неща - интелектуална собственост, цената ще е луда, от някой производител пък да се вземат..той да ги сподели с някой друг парите ще са съвсем много. Това са си пари в брой и ако не трябваше да се съобразяваме..до сега да бяха се превърнали в такива.

Ама вече имате ли патенти?

[supertrader]

За батериите сега има пазар и търсене, и ако има такива които са цял модул който направо да свържеш това е което ще се предпочете. Между другото вече правят такива модулу, само че са на друг принцип с елементи с корпуси. Това което може да се получи с такава конструкция на модула и непостижимо с другите варианти, лесен монтаж, лесно да се подгрява и охлажда, ако даде на късо елемент той прекъсва веригата и не може да се запали дори с най запалимата електрохимия - електролит. После това нещо което нарекохте общ електролит също облекчава много конструкцията, то не е точно общ електролит, но прави модула дори по безопасен от всеки друг модул. Ще се намери кой да иска патентите, това ще стане в най подходящия момент когато интереса към производство на батерии е още по голям от сега. После тези модули стават да се направят с електрохимия която да издържа и 20 000 цикъла, както модула на Тойота, а ще дойде ден при всички електромобили ще се използва поне един такъв модул, всички са с рекуперация на енергията и всеки знае че тя всъщност в момента както са направени батериите им скъсява доста живота. Тези навитите батерии чудо да стане не могат да се направят с такава електрохимия..така че поради конкуренцията между производителите интереса в един момент ще бъде висок. Има и друго, тези патенти да се вземат от през някоя фирма която е специализирала в продажба на такива неща - интелектуална собственост, цената ще е луда, от някой производител пък да се вземат..той да ги сподели с някой друг парите ще са съвсем много. Това са си пари в брой и ако не трябваше да се съобразяваме..до сега да бяха се превърнали в такива.

[Pyramid]

Помня преди време за едно нещо, пазар за милярди. Обаче се оказа че няма пазар дори за десет лева.

Това, че ти не си го видял, не значи, че го няма. Ей нА, и бактерии не виждаш, и вируси...Ама, като те налазят, минаваш на илачи. Накратко, твоето "виждане", не е критерий.