Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[supertrader]

Pyramid - спомням си дядо ми навремето смяташе че по яка техника от дървеното радио на ток няма да се изнамери и като се появиха телевизорите и моите родители си бяха купили телевизор дори изказа отрицателно мнение - че в това няма много смисъл и е грешка и радиото си е радио и много по хубаво работи с много станции.

[Pyramid]

Pyramid - някои хора с подходящо ЕГН ще станат свидетели на това явление, забрави че ще се харчи ток от мрежа..от акумулатори ще е.

...и да се изгуби още толкова поради ограничение по кпд? Сложно

[supertrader]

Pyramid - някои хора с подходящо ЕГН ще станат свидетели на това явление, забрави че ще се харчи ток от мрежа..от акумулатори ще е.

[Pyramid]

Pyramid - точно исках да кажа, че е възможно въобще да не се включват в мрежата и дори да извадят потребители от нея.

Ха така. А сега, да се сетим, че градските се включват, най-често, кога НЕ си на път, че количеството нужна енергия е огромно и още че, това, че Е „„Възможно”, НЕ Е, като да е сигурно, а ток си требе. Т.е., вариантът ти ще се случва в % от случаите. Недостатъчно, брат.

[supertrader]

Pyramid - точно исках да кажа, че е възможно въобще да не се включват в мрежата и дори да извадят потребители от нея.

[ED]

V_tin, най-обективното мнение, което съм видял за Тесла М3. С всичките плюсове и минуси:
https://www.youtube.com/watch?v=FH_x...o#action=share

[Innocent]

Daimler to buy $23 billion of battery cells for electric car drive

https://in.reuters.com/article/daiml...-idINKBN1OA12N

[Pyramid]

Pyramid - няма да се увеличи потреблението на ток от мрежата, точно обратното ще направят електричките. Производството на ток със соларни панели и ветрогенератори не е скъпо и има единственния недостатък че тази енергия трябва да се съхрани и то в акумулатори с голям капацитет и за дълъг период от време. Точно такива акумулатори скоро ще се появят. На китайците това им беше стратегията и ги смятах за луди, даваха огромна награда за такава технология и някой вече я е получил.Ако си виждал китайските електрички - перпетомобилета им викам аз със соларни покриви, много ми бяха смешни как може да се надяват да се развие такава технология като за детски играчки.

Дани, а какво гарантира едновременното включване към мрежата на генериращи мощности и акумулатори? Въпросът е изключително съществен, не мислиш ли?

[supertrader]

Pyramid - няма да се увеличи потреблението на ток от мрежата, точно обратното ще направят електричките. Производството на ток със соларни панели и ветрогенератори не е скъпо и има единственния недостатък че тази енергия трябва да се съхрани и то в акумулатори с голям капацитет и за дълъг период от време. Точно такива акумулатори скоро ще се появят. На китайците това им беше стратегията и ги смятах за луди, даваха огромна награда за такава технология и някой вече я е получил.Ако си виждал китайските електрички - перпетомобилета им викам аз със соларни покриви, много ми бяха смешни как може да се надяват да се развие такава технология като за детски играчки.

[ED]

Една малко позната, но силно интригуваща компания.

Компанията, който подготвя електрореволюция


Само дано кака Амбър да не метне око на Скъриндж

Хващат сегмент, който досега не е покрит от тесла, НО остават много въпросителни - финансиране, капацитет за масово производство, доставка на батерии, изгражде на магазини и сървиз центрове, мрежа от зарядни и какво ли още не. Дано се наложат де. Повече конуренция е добре за технологията и налагането.

[Pyramid]

По темата (че забравих вече, спо.енавал ли съм):
Като влияние върху пазарите, очаквано, е ръст в търсенето - познайте, дали и върху - цените на ел.енергията. Ще се забележи осезаемо, когато делът им надхвърли 5 - 10%. Така мисля.

[nachev]

Една малко позната, но силно интригуваща компания.

Компанията, който подготвя електрореволюция


Само дано кака Амбър да не метне око на Скъриндж

[v_tin]

Чиче благодаря,
Ама къде се загуби бе, форумът осиротя без теб?

Пак си се изложил като кифладжия

[v_tin]

Mazda: в момента двигателят с вътрешно горене е по-добра алтернатива от електромобила

Компанията продължава да е фокусирана върху бензиновите, дизелови и роторните двигатели.

[Имхотеп]

факи, направо ме разочарова....
Графенът не е суровина а материал.... Но както правилно написа - читать нада...

Чиче благодаря,
Ама къде се загуби бе, форумът осиротя без теб?