Фонд за недвижими имоти България АДСИЦ (5BU / BREF)

[Грую Груев]

Не бих се изненадал, ако продадат синерджито скоро.
Апетитен имот е.

По-добре да го напълнят, ама като ги гледам колко са бавни (да не кажа некадърни). Цената вече трябваше да е минимум по 2, но не е, така че приемаме това което е, като такова, каквото е

[melon]

Не бих се изненадал, ако продадат синерджито скоро.
Апетитен имот е.

[Грую Груев]

Така, ето, нещата са неминуеми - 2026 ще сме ултра топ, ама то кой ли ти държи Бг акция толкова дълго време, всички сме спекуланти, а и като има някой да затапи позицията, а няма мажо, дето да я разбута, става това, което се случва. И като видиш как Софарма имоти, дето имат едни кули с размера само на Синерджи (ама пълни, верно, с фирмите на Чичикака, ама пълни) струват дабъл на цената тук с 0 перспектива за растеж, и ти става едно хубаво "Трейс", "Монолит" и "Доуш" ще строят метрото до "Арена Армеец" за 525 млн. лв.

Влаковете ще се доставят от "Сименс" и ако няма обжалвания, изпълнението може да започне в края на тази година, за да приключи през 2026 г.

Планирано е дейностите по слатинския участък да започнат през второто тримесечие на 2022 г., като нарочно са разминати със строителството на метрото от "Хаджи Димитър" до "Левски-Г", за да не започне паралелно строителство и да се блокират големи зони в града. © Георги Кожухаров



Темата накратко

• Вече има избрани изпълнители за една от най-големите строителни поръчки от 2020 г. насам - за метрото от центъра до "Арена Армеец"
• Това са "Трейс груп холд", "Монолит София" и "Доуш", които ще строят общо шест станции срещу 525 млн. лв без ДДС
• Сега започва да тече срокът за подаване на жалби, но ако няма такива, изпълнението може да започне до края на годината и да завърши 2026 г.

---

"Трейс груп холд" ще строи четири станции от бъдещото метро от центъра до "Слатина", а "Монолит София" - останалите две до "Арена Армеец". Това става ясно от решението за избор на изпълнител на оценителната комисия, обявено вчера на сайта на Агенцията за обществени поръчки. Те са предложили най-ниските цени за строителство от останалите кандидати, което вероятно е навело везните в полза на избора им - получили са и максимален брой точки на офертите си.
Метротунелът между тях пък ще се пробива от консорциум на турската "Доуш иншаат ве тиджарет", "Ултрастрой" и "Виа конструкт". За доставката на метровлаковете пък е избрана "Сименс"
Новото метро към "Арена Армеец" - строителството, пробиването на тунелите и доставката на влаковете, ще струва общо 525 млн. лв. без ДДС, които ще дойдат от държавата (има заделени средства в бюджета от тази година), както и от общината, която взе заем за финансирането на участъка. Това е най-голямата възложена поръчка за строителство от 2020 г. и една от малкото след края на правителството на Бойко Борисов освен дългоочаквания тунел под Шипка, за строителството на който в началото на месеца бяха подписани договори.


Първоначално надеждите на столичните управници бяха участъкът да бъде включен и в Плана за възстановяване и устойчивост, но там в крайна сметка място намери единствено метрото до "Левски-Г", чието строителство започна през март.
Кога ще е готово метрото

Изборът на изпълнителите за слатинското метро може да се обжалва в двуседмичен срок и това да забави строителството. "Нека изчакаме подписването на договорите, но ако бъдем оптимисти и няма забавяния, изпълнението може да започне през есента на тази година. Заложили сме го да е готово през 2026 г.", коментира за "Капитал" изпълнителният директор на "Метрополитен" Стоян Братоев, като обясни, че комисията е имала сложната задача да прегледа предложения от хиляди страници, за да избере най-добрите оферти.
Ако в крайна сметка бъдат подписани договори с избраните изпълнители, обединението с участието на "Трейс груп холд" ще получи 168.3 млн. лв. без ДДС, това с "Монолит София" - 98.75 млн. лв., консорциум "Дву 21" - 189.85 млн. лв. за пробиването на метротунела, а "Сименс" - 67.9 млн. лв. за доставката на метровлаковете.
Новите станции

Първата позиция към поръчката за строителството на две метростанции е спечелена от обединение "Метро Шипка", в което влизат "Трейс груп холд" с действителен собственик Николай Михайлов и "Инжпроект", в чието управление отново е Михайлов заедно с "Галини-Н".


"Трейс" беше избрана и преди за строителството на станции от третата метролиния (проблемната "Хаджи Димитър" и "Театрална"), а преди е изграждала и разширението на метрото към летището. Фирмата последно спечели една от станциите за новото метро до "Левски-Г".
Първата спирка от метрото към "Арена Армеец" е предвидена на кръстовището на ул. "Гео Милев" и ул. "Черковна" с бул. "Ситняково", а втората е разположена под ул. "Гео Милев", непосредствено до кръстовището с ул. "Н. Коперник" (виж графиката).
Източник: Капитал
Преглед на оригинала
Другите кандидати за позицията за близо 100 млн. лв. бяха "Геострой", част от групата "Геотехмин", и обединение "Метро Гео Милев" с участието на "Обонато билд" и "Грома холд".
"Трейс" е спечелила и надпревара с "Джи Пи груп" за следващата позиция от още две метростанции, като е предложила цена, с 10 млн. лв. по-ниска от прогнозната. Те се намират на кръстовището на ул. "Гео Милев" и ул. "Слатинска" и северно от кръстовището на бул. "Шипченски проход" и бул. "Асен Йорданов". Към втората е предвидено и паркиране около терена, се казва в документите към поръчката. За позицията се бориха и обединение между "Интерпром" на Калоян Теодосиев и "Инженеринг груп-04" на Пламен Тенев, а самостоятелно се явиха "Парсек груп" и "БГ конструкция".


Още две + буферен паркинг и подлез

Третата позиция включва строителството на още две метростанции. Първата се намира до зала "Арена Армеец", на бул. "Асен Йорданов", и включва пешеходен подлез под булеварда, а другата е изцяло под локалното платно на бул. "Цариградско шосе" и стига до кръстовището с бул. "Йерусалим". Към нея се предвижда и буферен подземен паркинг с 230 паркоместа.
Избрана е "Монолит София" в обединение с Х.С.С., и двете на Христо Стефанов. "Монолит" също спечели и строителството на една от станциите от новото метро към "Левски Г".
Четвъртата позиция е за пробиването на метротунела, като единствен кандидат е бил обединение "Дву 21". В него влизат "Доуш иншаат ве тиджарет", "Ултрастрой" и "Виа конструкт".
Те са предложили сумата 189.8 млн. лв. за изпълнението, а срокът е 42 месеца (три години и половина).

[Грую Груев]

Минах през Тех парка уикенда, за да си следя напредъка - вече има външни щори на всички прозорци до последния етаж (преди бяха до осмия), като са хванати източна, западна и южна посока (без северната, защото няма нужда). Лека-полека се случват нещата, но с мноооого, ама мноооого бавни темпове - имам странното чувство, че блика удивителна некомпетентност от УД!

Който ходи на УС, да ги запита като какво мислят да ги правят кинтите от Бриколажа и какво става със запълняемостта на Тех парка - срамота е да е на едва 25% запълняемост, колкото и реално да не е на 100% завършена.

[Грую Груев]

- Бабо Мецо, ще има ли дренки тая година?
- Ще има, Зайо, много дренки ще има!
- А откъде знаеш, Бабо Мецо?
- Не знам, Зайо, ама много ми се ядат.

Перефразирайки един велик баснописец:

Една спекулантска дишица на БФБ от много време заглеждала БРЕФ-чето - страхотна акция, но си висяла на 2 кинта и не помръдвала с месеци, а другите шитове растяли ли, растяли. Казала си спекулантската душица - ще си се набабаня в другите шитове, а тази акция ще ме чака, няма закъде да бърза. В един щастлив ден обаче, акцията на БРЕФ-чето тръгнала нагоре, а спекулантската душица нямала как да излезе от другите шитове, в които се била набабанила и само гледала отстрани, надявайки се БРЕФ-чето да върне. Опитала и всички си хитрини - писала тя във форума на инвестора, обяснявала, че само имотите на БРЕФ-чето са гадни, а на друготе около тях са супер, сравнявала локации и викала "Е, нема такова животно", дори извадила последния си жокер - Щом Грую се е набабанил тука, значи ще пада, то е ясно, но усилията й били напразни, акцията си растяла ли, растяла. Накрая се отказала, но скрила разочарованието си и заявила:

— Бреф-чето е шит, а не е страхотна акция, както си мислех.

[ДесеткиЛевове]

Аз очаквам скоро да има блага вест. Нямам никаква информация - просто интуицията така ми казва.

- Бабо Мецо, ще има ли дренки тая година?
- Ще има, Зайо, много дренки ще има!
- А откъде знаеш, Бабо Мецо?
- Не знам, Зайо, ама много ми се ядат.

[melon]

Аз очаквам скоро да има блага вест. Нямам никаква информация - просто интуицията така ми казва.

[15%]

Време е да стане ниво на подкрепа

Абе те ако подпишат наистина повечко квадрати за Синерджито, подкрепата само за седмица ще скочи над 3 лева, според мен!

[melon]

Благодаря ти! 2,40 е свръх важна цена за почитателите на ТА. Там мисля 3-4 пъти се блъска цената и след това пада. Аз мисля, че ще се преодолее, да не излезне сега, че предричам спад.

Време е да стане ниво на подкрепа

[15%]

Къде 6-7 000 бяха, но днес не гледах

Благодаря ти! 2,40 е свръх важна цена за почитателите на ТА. Там мисля 3-4 пъти се блъска цената и след това пада. Аз мисля, че ще се преодолее, да не излезне сега, че предричам спад.

[Иво Орозов]

Къде 6-7 000 бяха, но днес не гледах

[15%]

Някой видя ли вчера при аукциона колко бройки има айсберга на 2,40?

[mechka uteshitelka]

Здраво ти "хлопа дъската"!

Ако това ти е аргумента - явно са ти заковани дъските !
Дръж ги, да не лопат !!!

[penman]

Какви глупости, какви цени,
Кой се занимава със стинки в такива дружества - надявам се да не са изпадняци
Занимавка със стинки дивидент, това са ни играчите и това ни е борсата!!! И при тази инфлация...
Нарича се "ВЕГЕТАЦИЯ"

Здраво ти "хлопа дъската"!

[mechka uteshitelka]

Пак пишеш глупости! Чудя се - искаш да подбиеш цената или просто си лаик?! А за 20€ - категорично не!

Какви глупости, какви цени,
Кой се занимава със стинки в такива дружества - надявам се да не са изпадняци
Занимавка със стинки дивидент, това са ни играчите и това ни е борсата!!! И при тази инфлация...
Нарича се "ВЕГЕТАЦИЯ"