Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[MILOM]

Не е само батерията. Виж по-долу постинга ми. По тоя случай се замислих за последната покупка на Монбат .... Не е препоръка. В момента нямам акции.

няма проблем с въртящия момент-има си контролери.

[netware5]

До 2025 се предвижда ел. автомобилите (хибрид или фул илектрик) да са под 10 % от всички произведени автомобили (според техни данни).

Хибридите ще си отидат първи. Те изиграха своята роля - да тестват и въведат новите технологии. От тук нататък при малките (градски) коли електрокарите ще нахлуят толкова мощно, че нищо чудно след 7-8 години почти да изчезнат ДВГ-тата от класа на Фиестата, Корсата, Пежо 10х и т.н. При големите коли всичко ще зависи от батериите и зареждането им и вероятно ще поживеят още 15-на години.

[Jay Gould]

Аз се чудя, че никой още не се е сетил да започне масово производство на ATV - та.
Може да утрепе конкуренцията с по-ниски цени, а зареждането не е проблем защото и без това с такова чудо никой не ходи Варна-София, а се кара малко, за кеф и не всеки ден.



Онзи ден си мислих и за джетове. Един джет гори като змей, гориво. На същото тегло, че и доста по-малко може да е на ток, стига да не се мокри разбира се, да не станеш като риба скат, докато си караш ... но няма двигател, много части и ще е по-евтин също.

[индианеца]

++++ и на всичко отгоре ще са и по-евтини най-вероятно, значи достъпни. Ще е нова мания. Поне така мисля

Манията е започнала, то е очевидно. Засега няма кой да отговори. Автоиндустрията върви по този път, но иска това да стане бавно. До 2025 се предвижда ел. автомобилите (хибрид или фул илектрик) да са под 10 % от всички произведени автомобили (според техни данни).

[netware5]

Понеже единственото слабо място на електромобила е батерията,предлагам на инвеститорите да се насочат към компании,които работят по този въпрос-която и да е фирма постигнала съществени резултати /капацитет,тегло,обем,цена/ще бъде ЗЛАТНАТА КОКОШКА НА 21 ВЕК..

Не е само батерията. Виж по-долу постинга ми. По тоя случай се замислих за последната покупка на Монбат .... Не е препоръка. В момента нямам акции.

[Jay Gould]

Те пешеходците и без друго ходят като водолази из пътищата

Това ми хареса

Понеже единственото слабо място на електромобила е батерията,предлагам на инвеститорите да се насочат към компании,които работят по този въпрос-която и да е фирма постигнала съществени резултати /капацитет,тегло,обем,цена/ще бъде ЗЛАТНАТА КОКОШКА НА 21 ВЕК..

Както е казал Костолани - При златна треска инвестирай в лопати

скоро четох , че теслите като опция получават неква електронна джаджа дето издава звук на ревящ мотор щото били много безшумни

Да, ако това е проблем, но то и вувузел да им сложат, същия ефект. Скоро и това ще отпадне като навлязат масово. Ако няма голям шум наоколо от бензинови коли, нали ще чуеш гумите на най-близката електричка?

[MILOM]

Понеже единственото слабо място на електромобила е батерията,предлагам на инвеститорите да се насочат към компании,които работят по този въпрос-която и да е фирма постигнала съществени резултати /капацитет,тегло,обем,цена/ще бъде ЗЛАТНАТА КОКОШКА НА 21 ВЕК..

[greedforsuccess]

По принцип - да, На практика - не е много чудесно, особено в град. Пешаходците не са свикнали и не ги чуват.

Те пешеходците и без друго ходят като водолази из пътищата И вместо те да се съобрзяват с шофьорите шофьорите го правим с тях та освен нас трябва да пазим и тях, щото ония не мислят че автомобила е по-голям и може да ги отрепе и с 30 км/ч да се е движил

Руки те теслите може и да я имат тая опция, но е излишно. Звука е като запазена марка на спортните автомобили. Аз това имах предвид

[Jay Gould]

Всъщност малко хора разбират, че един електромобил има много повече "спортни" заложби от която и да е кола с ДВГ.... ще стане страшно - такива спортни болиди ще има, че сегашните ферарита, бугатита и т.н. ще изглеждат като детски играчки.

++++ и на всичко отгоре ще са и по-евтини най-вероятно, значи достъпни. Ще е нова мания. Поне така мисля

[netware5]

...............
За останалите автомобили е чудесно да са безшумни Съгласен съм

Тъкмо тук вече има оплаквания. Някъде четох, че имало изследвания за хибридите, когато се движат само на ток. За истинските електромобили това пък ще важи още повече. Оказва се, че безшумния автомобил бил опасен за пешеходците и най-вече за глухите, хората с намален слух и възрастните хора. Не чували идващата кола и тя ги блъскала. Та затова обмисляли да слагат "бръмчалки" .... Не се майтапя, наистина го прочетох някъде. И май наистина е така. Спомням си как преди 15 години бях в Гренобъл, Франция и там по улиците имаше огромни табели с надписи от сорта "Пази се от трамвая!". Щото бяха въвели някакви супернови и супер безшумни трамваи, не знам с гумени колела и гумени релси ли бяха, но посмъртно не можеше да ги чуеш. Идва ти в гръб и те гази

P.S. Виждам че и други са го коментирали това

[NYSERookie]

Точно това ми беше идеята с високоговорител
Е аз не съм костелив орех ама, да си вземе човек ламборгини и то да не издава пронизващ цялото тяло рев от 100 метра не върви.
За останалите автомобили е чудесно да са безшумни Съгласен съм

скоро четох , че теслите като опция получават неква електронна джаджа дето издава звук на ревящ мотор щото били много безшумни

[индианеца]

За останалите автомобили е чудесно да са безшумни Съгласен съм

По принцип - да, На практика - не е много чудесно, особено в град. Пешаходците не са свикнали и не ги чуват.

[greedforsuccess]

Ше им сложат по един електрически високоговорител, да ръмжи да радва костеливи орехи като теб.
Водорода също е гаден за съхранение, не по-малък проблем е от тока.

Точно това ми беше идеята с високоговорител
Е аз не съм костелив орех ама, да си вземе човек ламборгини и то да не издава пронизващ цялото тяло рев от 100 метра не върви.
За останалите автомобили е чудесно да са безшумни Съгласен съм

[az_ivan]

Мисля, че ел. колите ще са следващия балон. Хората с много ентусиазъм ги приемат. Сега за Leaf има 19,000 човека, които са оставили $99.00 капаро за да си купят. Тесла продаде 1,000 броя ако не се лъжа. Ако измислят читава батерия за масово производство ще наблюдаваме нещо като акциите на фолксваген през 2008. Няма да е лошо да се ослушваме, тези процеси като започнат вече да сме се качили на влака с парите.
Засега Toyota и Nissan водят като че ли. Имаше и някакви истории с нова компания за производство на литиеви батерии в Чайна.

[Jay Gould]

...
Водорода също е гаден за съхранение, не по-малък проблем е от тока.

Не съм сигурен, но мисля, че има гадна молекула която се просмуква и през най-малката дупка и точно там е бил винаги проблема с водорода. Пък и електрическият автомобил е по-евтин и по-лесен за правене от водородния. За какво да си купуваш сложен и пълен с части водороден автомобил, ако ти предлагат евтин електрокар? Цена и ефективност му е майката големите компании знаят, че ще загубят монопол ако се появят електрички, за това сами не са пускали още такива, но бъдещето вече им диша във врата. Или ще влизат в час, или ще измрат като динозаврите.