Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[DaveBG]

Навремето имаше един изразителен русизъм обозначаващ това явление - "ЩУРМОВЩИНА".
Това явление се поражда от подход обозначаван от друг изразителен русизъм - ВОЛУНТАРИЗЪМ.
Волунтаризма беше официално порицан и отречен още на 23 конгрес на КПСС, но фактически си остана трайна практика, особено в средите на ДКМС активисти-кариеристи. Изглежда през тях волунтаризма лека полека се разпространи из западния корпоративен свят. Днес с особен ентусиазъм е взет на въоръжение от екополитиците, които искрено вярват, че като зяносват обществени средства могат да реализират всяко екобезумие в измислените от тях срокове. Тарикати като Мъск с готовност и подозирам с удоволствие се възползват от това. Елмобилите са само удобен инструмент за бъркане в кацата с обществен мед която ековолунтаристите са заложили в подкрепа на недомислените им цели и амбиции.
Накратко: Волунтаризъм->Щурмовщина->калпава боя на теслата..

Така мислиш защото дори не знаеш историята. което е подигравателно че с такъв ентусиазъм се опитваш да се покажеш колко си запознат.
Всъщност Мъск не започва в Тесла заради еко ползите. Даже в началото не е мислел че промяната в климата може лесно да се повлияе. После се правят тия сметки и се вижда очевидното. Ама подробности...

[безимeн]

Показваш това което аз исках да покажеш. Умело поставен от мен капан на който ти се хвана. Това е единствената пермутация при която Тесла не е на първо място а на незавидното второ и то с малко. Това във връка че безумния каза преди няколко мнения че не четял моите линкове (щото не му е изгодно нали). Затова поставих този капан и очаквах някой от хейтърите да се хване и да докаже дова за което говорим. Поздравления!

Дотук добре, прочел си моя линк и безспорно се видя че Тесла не е на шесто място нито е с 37 бройки. Както и да го гледаш е лидер.

Сега обаче едно въпросче закачка за теб , щото сега ако не отговориш на него трябва да те причислим към клуба на пълните с етрони (гугъл транслейт etron от френски за който не схваща майтапа). Та въпроса закачка за теб е (че има и друго което е написано по долу но за него ще те бъзна по натам) , като прочете моя линк прочете ли все пак и линка на (не)фалшивата новина на бозо? Щото там никъде не се споменават тия 37 бройки. Даже тия от сайта все пак пазят някаква линия като не цитират цифри а само косвено я броят на далечното шесто... В смисъл това е измислено число което изглежда теб не ти пречи. Интересно интересно.

Европейските потребители продължават да се доверяват на традиционните европейски производители. Според JATO Dynamics най-продаваният електромобил в Европа през октомври е Volkswagen ID.3, следван от Zoe на Renault.

https://www.investor.bg/analizi/447/...evropa-319373/

[BobyB]

Навремето имаше един изразителен русизъм обозначаващ това явление - "ЩУРМОВЩИНА".
Това явление се поражда от подход обозначаван от друг изразителен русизъм - ВОЛУНТАРИЗЪМ.
Волунтаризма беше официално порицан и отречен още на 23 конгрес на КПСС, но фактически си остана трайна практика, особено в средите на ДКМС активисти-кариеристи. Изглежда през тях волунтаризма лека полека се разпространи из западния корпоративен свят. Днес с особен ентусиазъм е взет на въоръжение от екополитиците, които искрено вярват, че като зяносват обществени средства могат да реализират всяко екобезумие в измислените от тях срокове. Тарикати като Мъск с готовност и подозирам с удоволствие се възползват от това. Елмобилите са само удобен инструмент за бъркане в кацата с обществен мед която ековолунтаристите са заложили в подкрепа на недомислените им цели и амбиции.
Накратко: Волунтаризъм->Щурмовщина->калпава боя на теслата..

И двете думи не са от руски произход.

[Бързоходко]

Той каза, че един конкретен проблем е, че на боята не се дава достатъчно време да изсъхне, когато линията работи бързо, което означава, че автомобилите, построени през тези периоди, са по-склонни да имат проблеми. Мънро отбеляза, че неговият собствен Tesla Model 3 от 2021 г. има по-лошо покритие в сравнение с екземпляр от подобна възраст.

..........................

Навремето имаше един изразителен русизъм обозначаващ това явление - "ЩУРМОВЩИНА".
Това явление се поражда от подход обозначаван от друг изразителен русизъм - ВОЛУНТАРИЗЪМ.
Волунтаризма беше официално порицан и отречен още на 23 конгрес на КПСС, но фактически си остана трайна практика, особено в средите на ДКМС активисти-кариеристи. Изглежда през тях волунтаризма лека полека се разпространи из западния корпоративен свят. Днес с особен ентусиазъм е взет на въоръжение от екополитиците, които искрено вярват, че като зяносват обществени средства могат да реализират всяко екобезумие в измислените от тях срокове. Тарикати като Мъск с готовност и подозирам с удоволствие се възползват от това. Елмобилите са само удобен инструмент за бъркане в кацата с обществен мед която ековолунтаристите са заложили в подкрепа на недомислените им цели и амбиции.
Накратко: Волунтаризъм->Щурмовщина->калпава боя на теслата..

[DaveBG]

Показвам, че единствено във Европейската Норвегия, Теслата се е изкачила нависоко до второ място за 2020 година със 7770 бройки, спрямо Ауди трон - 9227.

By the way, „Инвестирахме общо 1,50 милиарда долара в биткойни по тази политика ... Освен това очакваме да започнем да приемаме биткойни като форма на плащане за нашите продукти в близко бъдеще.“
Мъскчо се опитва и това конче да яхне.
Toва хазартно типче, явно е закъсало за мангизи, че иска да трейдва убитиякойн, белким си плати водата във Берлин.

А в Китай,
Четири китайски регулаторни органи се срещнаха с Tesla и призовават компанията да "работи в съответствие с китайския закон"
Звучи, че напрежението между Тесла и Китай може да се увеличава ...
ИЗЛИШЕН Е ТАМ.

Показваш това което аз исках да покажеш. Умело поставен от мен капан на който ти се хвана. Това е единствената пермутация при която Тесла не е на първо място а на незавидното второ и то с малко. Това във връка че безумния каза преди няколко мнения че не четял моите линкове (щото не му е изгодно нали). Затова поставих този капан и очаквах някой от хейтърите да се хване и да докаже дова за което говорим. Поздравления!

Дотук добре, прочел си моя линк и безспорно се видя че Тесла не е на шесто място нито е с 37 бройки. Както и да го гледаш е лидер.

Сега обаче едно въпросче закачка за теб , щото сега ако не отговориш на него трябва да те причислим към клуба на пълните с етрони (гугъл транслейт etron от френски за който не схваща майтапа). Та въпроса закачка за теб е (че има и друго което е написано по долу но за него ще те бъзна по натам) , като прочете моя линк прочете ли все пак и линка на (не)фалшивата новина на бозо? Щото там никъде не се споменават тия 37 бройки. Даже тия от сайта все пак пазят някаква линия като не цитират цифри а само косвено я броят на далечното шесто... В смисъл това е измислено число което изглежда теб не ти пречи. Интересно интересно.

[redcretin]

И пак да повторим (че има доста хора на които трябва да се повтаря), Тесла няма завод в Европа, и всички коли се внасят с огромни допълнителни мита, разходи за транспорт по кораби и други солени такси.

Онуй недоразумение в Холандия какво е, царевичак? Тислътъ като завод скоро ще я национализират в Китай, вече ги подготвиха.

[безимeн]

https://www.ams.bg/content/ilan-mask...estvoto-034810
05.02.2021 10:45

Шефът на Tesla Илън Мъск предупреди клиентите да не купуват един от автомобилите на неговата компания , когато е в ранните етапи на производството, защото може да е по-склонен към проблеми с контрола на качеството.

Говорейки откровено пред консултанта по инженерни превозни средства Санди Мънро , който пусна публикации през 2018 г., когато критикува качеството на изработка на Tesla, Мъск каза: „Когато хората ме питат:„ Кога да купя Tesla? “, Казвам, че трябва или да го купите в началото или когато производството достигне стабилно състояние.
..............................

През последните години публичният имидж на Tesla беше засегнат от проблеми с качеството на изработката, като клиентите използват социални медии и други публични форуми, за да сигнализират за проблеми, включително различни широчина пролуките на панелите и навлизането на вода.
Мъск се обърна към някои от притесненията, обяснявайки, че ускоряването на производството, за да отговори на търсенето, подчертава възникващите проблеми: „Подобрихме разликата си и качеството на боята към края на миналата година - дори през декември. Успяхме да се съсредоточим върху това и го подобрихме до голяма степен. "

Той каза, че един конкретен проблем е, че на боята не се дава достатъчно време да изсъхне, когато линията работи бързо, което означава, че автомобилите, построени през тези периоди, са по-склонни да имат проблеми. Мънро отбеляза, че неговият собствен Tesla Model 3 от 2021 г. има по-лошо покритие в сравнение с екземпляр от подобна възраст.

..........................

[безимeн]

Показвам, че единствено във Европейската Норвегия, Теслата се е изкачила нависоко до второ място за 2020 година със 7770 бройки, спрямо Ауди трон - 9227.

By the way, „Инвестирахме общо 1,50 милиарда долара в биткойни по тази политика ... Освен това очакваме да започнем да приемаме биткойни като форма на плащане за нашите продукти в близко бъдеще.“
Мъскчо се опитва и това конче да яхне.
Toва хазартно типче, явно е закъсало за мангизи, че иска да трейдва убитиякойн, белким си плати водата във Берлин.

А в Китай,
Четири китайски регулаторни органи се срещнаха с Tesla и призовават компанията да "работи в съответствие с китайския закон"
Звучи, че напрежението между Тесла и Китай може да се увеличава ...
ИЗЛИШЕН Е ТАМ.

В Китай има Регулатор. В Европа (Германия) - също.

Първоначалната еуфория и либералният регулатор в Щатите - му дадоха увереност, че нещата се случват леко с манипулация на всяко правителство.

Очевидно, почва да буксува, защото конкуренцията се оказа силна и опитна в производството. Не се занимават с борсови игри, а гонят бройката с качество!

Къде му е качеството на Мъск?

Самият той признава, че го няма! И "съветва" купувачите да купували в началото и след известен период от производството! Ега ти директното признание!

Е, в такъв случай - къде да вкара онова, което кешира?...

[hazard]

И какво показваш точно? Нали затова съм дал линка. Не шесто място ли е или е с 34 бройки. Както и да го гледаш е лидер. Само баламите не го виждат това.

"6. Tesla Model 3 /37 продажби/"
Това за колко години го преброи и как излиза от тия числа които ги има в линка който съм дал?

Показвам, че единствено във Европейската Норвегия, Теслата се е изкачила нависоко до второ място за 2020 година със 7770 бройки, спрямо Ауди трон - 9227.

By the way, „Инвестирахме общо 1,50 милиарда долара в биткойни по тази политика ... Освен това очакваме да започнем да приемаме биткойни като форма на плащане за нашите продукти в близко бъдеще.“
Мъскчо се опитва и това конче да яхне.
Toва хазартно типче, явно е закъсало за мангизи, че иска да трейдва убитиякойн, белким си плати водата във Берлин.

А в Китай,
Четири китайски регулаторни органи се срещнаха с Tesla и призовават компанията да "работи в съответствие с китайския закон"
Звучи, че напрежението между Тесла и Китай може да се увеличава ...
ИЗЛИШЕН Е ТАМ.

[безимeн]

Остана да уточним, дали над 9 000 000 броя на Тойота за 2020 и още толкова - за Фолксваген - са повече или по- малко от половин милион на Тесла?

[DaveBG]

Все пак не отговори, кой от базовите модели ще ти дадат? Този, на който вратите му не се затварят плътно, или онзи, на който воланът му остава в ръцете ти..., а може би тоя, на който окачването му се разглобява?

Ако някой успее да събере 10 души, които да поръчат кола през неговата връзка (персоналния линк), то той получава възможността да си купи Tesla Model X с екстри на цената на базов модел. Първият човек (във всеки от трите региона: Европа, Америка и Азия и страните близо до Тихия океан), достигнал 10 реферали (последователи), получава Tesla Model X напълно безплатно.

Веча са ми го дали. Ето за този ми линк ли говориш? (пускал съм го и преди)
https://ts.la/georgi87429

Ето и ти да спечелиш от мен някой друг безплатен километър зареждане, понеже си ми приятел нали. Да ме запомниш с добро!

[безимeн]

Пак ли от същия сайт даваш "достоверни" данни бе? Ти си съвсем шемет станал както те определят и други (без твоите сайдкикове естествено).

................................

Засили световното производство, но не даваш милионите бройки на останалите автопроизводители, нали?

Тия дни ще ти ги дам, за да видиш къде се намират електромобилите на Тесла, съпоставено с автомобилите - произведени в света.

...........................................

Все пак не отговори, кой от базовите модели ще ти дадат? Този, на който вратите му не се затварят плътно, или онзи, на който воланът му остава в ръцете ти..., а може би тоя, на който окачването му се разглобява?

Ако някой успее да събере 10 души, които да поръчат кола през неговата връзка (персоналния линк), то той получава възможността да си купи Tesla Model X с екстри на цената на базов модел. Първият човек (във всеки от трите региона: Европа, Америка и Азия и страните близо до Тихия океан), достигнал 10 реферали (последователи), получава Tesla Model X напълно безплатно.

[DaveBG]

Щом не вярваш на сайта-партньор на Инвестор - очевидно се съмняваш и в сайта /и форума/ в който пишеш тук?

Направи си твой сайт и не влизай тук. Можеш независимо /от някъде си/ да си събереш последователи и да ги убеждаваш и облъчваш, за да си получиш бонуса. Как не ти е дошло на ум все още? Елементарно е, нали?

Не е ясно кой на кого плаща. В България никой не плаща за реклама на ЕВта. Банерите са само от другите марки. Това щом не ти е ясно няма как да ти стане и ясно защо световно известни сайтове случайто си противоречат по данни с това което ти си изнамерил от малък нашенски сайт.
В смисъл ако не вярваш потърси и в гугъл тия данни са широко достъпни няма нужда да ги видиш само от едно място където ти е най-удобно. Абе ти да нямаш някакви умствени увреждания че трябва такива неща да ти обяснявам?

[DaveBG]

https://automedia.investor.bg/a/2-no...rticle-gallery

Пак ли от същия сайт даваш "достоверни" данни бе? Ти си съвсем шемет станал както те определят и други (без твоите сайдкикове естествено).

Ето ти малко истински данни:




https://ev-sales.blogspot.com/2020/1...mber-2020.html

Ето го и от друг сайт:
https://electrek.co/2020/10/30/tesla...-sales-change/

[безимeн]

Хммм дали да вярвам на сайт който нито е дал линк от къде са взети данните нито нищо и досега от него ти самият си дал поне 5 фалшиви новини, или да вярвам на сайта който не само че е дал изходните данни и от къде са взети ами и с това се занимава? .............

Щом не вярваш на сайта-партньор на Инвестор - очевидно се съмняваш и в сайта /и форума/ в който пишеш тук?

Направи си твой сайт и не влизай тук. Можеш независимо /от някъде си/ да си събереш последователи и да ги убеждаваш и облъчваш, за да си получиш бонуса. Как не ти е дошло на ум все още? Елементарно е, нали?