Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[bota156]

Ееее, той 1 час само ще зарежда по пътя ... не е честно. Ако намери къде.

реално час и половина, 30 до центъра на Пловдив и 1 час зареждане после макс со 150 че да му стигне до Бургас.
Аз ще карам с 220 на темпомат и ще свиркам, на повече не се включва . Що да зорим колата?

[bota156]

По-скоро падне ли търсенето на бензин, ще падне и ОПЕК и ще извадя някоя стара американа да се кефя без пари на бензин
А наоколо - сапунерки с китайски батерийки на 8 години, годни само за рециклаж.

Аз и с С-ка 6 цилиндъра ще се задоволя. Един колега най-големия му разход е каското 8к ... Миналия месец за 2-ри път го плаща и доста го заболя .
С350д си е доволно самолетче

[bota156]

Като ги пишеш тия работки, наясно ли си че всеки дефект по една Тесла те оставя без кола? Сервизи няма, части няма, ремонтите не можеш в кварталния гараж А когато въобще те ремонтират, плащаш колкото е цената на нова бензинова малолитражка. Да не говорим че още с покупката си се вкарал на толкова дебел минус, че всеки с бензинка ще кара все едно с безплатно гориво 10 години спрямо тебе. А след 8 години ти си с мъртва батерия, 2 години ще го гледаш него тъжно и ще продадеш обдухания скрап на вторични

За 3 месеца без кола. На един познат дето съм се возил (има 2 тесли - С и 3-ка), чака 3 месеца да му проверят че нещо тропа отпред в Австрия. Затова и си купи тройката да не е без ел. кола .... Ако жулнеш нещо или па счупиш фар пак 3-4 месеца чакане. А не мерси то жената само 2-3 дена неразположена не 3 месеца .
Годинките не са 10 а поне 20 или 500к км. За толкова със сигурност ще я хвърлиш за скраб електричката

[redcretin]

Политически ще убият двигателя, за да могат да цоцат от електричките ПОВЕЧЕ.

По-скоро падне ли търсенето на бензин, ще падне и ОПЕК и ще извадя някоя стара американа да се кефя без пари на бензин
А наоколо - сапунерки с китайски батерийки на 8 години, годни само за рециклаж.

[redcretin]

Пак не позна - Италия, бергамо 294к по диагностика (по километраж 140 .
Залагам я че до морето ще те бия е 1 ЧАС. ЦЯЛ ЧАС смотаната ти тесла дето вдига до 100 за 3 сек ....
Отиване и връщане аз може и 2 пъти да го направя докато ти 1 път от табела до табела.

Ееее, той 1 час само ще зарежда по пътя ... не е честно. Ако намери къде.

[redcretin]

Хаха, наистина ли, трудно ми е да си обясня, какво може се случва в главата на някой написал нещо такова.
Добре супер, честно казано колкото по малко хора се светнат за офертат толкова по добре за мен, че не ми се чака на опашки. Друго си е 8 на 100 х 2.50 лв литърчето, на всеки 10к км, масълце, филтърче, ремъче, някоя гарнитърка х няколко стотачки или скоростна кутийка х няколко хилядарки, данъче, смсче за паркиране, ех че сме шарани, да изпускаме тази далаверка хаха

Като ги пишеш тия работки, наясно ли си че всеки дефект по една Тесла те оставя без кола? Сервизи няма, части няма, ремонтите не можеш в кварталния гараж А когато въобще те ремонтират, плащаш колкото е цената на нова бензинова малолитражка. Да не говорим че още с покупката си се вкарал на толкова дебел минус, че всеки с бензинка ще кара все едно с безплатно гориво 10 години спрямо тебе. А след 8 години ти си с мъртва батерия, 2 години ще го гледаш него тъжно и ще продадеш обдухания скрап на вторични

[redcretin]

Къде гледаш?

В София са 22-23, безплатните, от които 3 бързозарядни DC. Във Варна са малко повече. А платените няма и да ги броя доста са.
https://www.plugshare.com/

Ей ти коментар от една от безплатните, в един мол:

Daniel Zahariev
Other Vehicle
220v не работят. АС работи, но странно има колче и лента, все едно достъпът е забранен. Аз най нахално го отместих и заредих. Иначе има и платени АС на Eldrive и на Delta (36 ст. на кв/ч).

Ти като пишеш, зареждал ли си всъщност някога?

[megamind]

простено ти е НИЩО да не разбираш все пак си фатмак

Хехе, лятото имах същото преживяване - от Самоков до София карахме в една колона аз със 155-цата, пред мене една тъмносиня 145-ца и едно жълто ГТВ. Скоростта беше "парадна" - не повече от 70-80, но си бяхме красива гледка.
ТОВА, от друг форум.....

[megamind]

Пак не позна - Италия, бергамо 294к по диагностика (по километраж 140 .
Залагам я че до морето ще те бия е 1 ЧАС. ЦЯЛ ЧАС смотаната ти тесла дето вдига до 100 за 3 сек ....
Отиване и връщане аз може и 2 пъти да го направя докато ти 1 път от табела до табела.

Само, че не уточни, че става въпрос за Алфа Ромео, а по-срамно от това да караш алфа е дъщеря ти да роди в 6-ти клас

[bota156]

Ако питаш мен те вече са го поели. Който си купува автомобил с ДВГ сега все едно си купува пишеща машина или факс 1999г. единствената причина да не става по-бързо трансформацията, е че повечето производители на ДВГ са принудени да направят големи инвестиции за трансформацията на производството а складовете им са пълни със ДВГ бангии. Също така по им изнася да трявба да ходиш ня няколко месеца за сняма на масълце, ремъче и нещо друго а след 5 години да трябва да си купиш цяла скоростна кутия или нещо друго от хилядите подвижни части. който си мисли че още дълго ще си кара ДВГто много се лъже и няма реалистична предства затова на къде отиват нещата.
https://www.vesti.bg/tehnologii/avto...2030-g-6117814

Политически ще убият двигателя, за да могат да цоцат от електричките ПОВЕЧЕ.

[bota156]

Аз бях сигурен че е Италия, ама съвсем жалка щеше да е картинката и си викам айда да не те разобличавам. Аз на моере ходя със самолет, така че ше ти е трудно да ме биеш с таралясника

НИЕ ЩЕ КАРАМЕ КОЛИ, морето е само ориентир.
Да не би да си плациказ задника в теслата?

[k_v_v_]

Докато трбва да си зареждам телефона на ден - два Елетричките си остават скопена опция. Требва пробив при батериите до тогава само скъпи тролей за лично ползване. Това не означава че в един момент Колите с ДВГ няма да поемат пътя на парните локомотиви при пробива За сега имаме само готови платформи които чакат и абат парите на инвеститорите

Но винаги е било така.

Ако питаш мен те вече са го поели. Който си купува автомобил с ДВГ сега все едно си купува пишеща машина или факс 1999г. единствената причина да не става по-бързо трансформацията, е че повечето производители на ДВГ са принудени да направят големи инвестиции за трансформацията на производството а складовете им са пълни със ДВГ бангии. Също така по им изнася да трявба да ходиш ня няколко месеца за сняма на масълце, ремъче и нещо друго а след 5 години да трябва да си купиш цяла скоростна кутия или нещо друго от хилядите подвижни части. който си мисли че още дълго ще си кара ДВГто много се лъже и няма реалистична предства затова на къде отиват нещата.
https://www.vesti.bg/tehnologii/avto...2030-g-6117814

[Имхотеп]

Пак не позна - Италия, бергамо 294к по диагностика (по километраж 140 .
Залагам я че до морето ще те бия е 1 ЧАС. ЦЯЛ ЧАС смотаната ти тесла дето вдига до 100 за 3 сек ....
Отиване и връщане аз може и 2 пъти да го направя докато ти 1 път от табела до табела.

Мисла че може да го биеш ако въобще не ходи до морето.

[Todor Sabev]

Докато трбва да си зареждам телефона на ден - два Елетричките си остават скопена опция. Требва пробив при батериите до тогава само скъпи тролей за лично ползване. Това не означава че в един момент Колите с ДВГ няма да поемат пътя на парните локомотиви при пробива За сега имаме само готови платформи които чакат и абат парите на инвеститорите

Но винаги е било така.

[k_v_v_]

Пак не позна - Италия, бергамо 294к по диагностика (по километраж 140 .
Залагам я че до морето ще те бия е 1 ЧАС. ЦЯЛ ЧАС смотаната ти тесла дето вдига до 100 за 3 сек ....
Отиване и връщане аз може и 2 пъти да го направя докато ти 1 път от табела до табела.

Аз бях сигурен че е Италия, ама съвсем жалка щеше да е картинката и си викам айда да не те разобличавам. Аз на моере ходя със самолет, така че ше ти е трудно да ме биеш с таралясника