IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Start.bg Posoka Boec Megavselena.bg Chernomore
Контролен панел | Съобщения | Потребители | Търси
  • If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

Collapse
X
  • Филтър
  • Време
  • Покажи
Clear All
new posts

  • Първоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение

    Не, не е обезсърчил никого. Просто, излиза от една, известна нему концепция, и опитва да разпространи собствените си възгледи върху всички останали,без да вникне. Проблемът е малко по-другаде. В батериите ДНЕС, слагат и дивидуални контроери. В микромодул, електрониката, действа другояче и е групова, за модула, т.к с разполагането ѝ по елементите, възникват сложности. ТОВА е. Но, човекът решил, че се жалвам и ... сгрешил. (Което, е простимо. Все пак, не е в главата ми.). Начинът му на реакция, беше млко детнски, това е. По-скоро, аз трябва да разяснявам по-добре. И го правя, когато ме питат.
    Значи, почваме от там, че тук, самият елемент е плосък, тънък и сигурно, амазан с електролит отвсяякъде....
    Хит след хит!
    Разяснете моля как действа "електрониката" в микромодул по-различно?
    Също моля кажете каква "електроника" слагат вътре в батериите?


    Не спори с идиот (мурзилка)! Ще те смъкне на неговото ниво и ще те бие с опит.

    Коментар


    • Първоначално изпратено от grisow Разгледай мнение
      Смътно чувствам идеята на Пирамид, дали защото в главата ми е мътно, дали защото той мътно обяснява, или от двете по-малко.

      Имам чувството, че неговото предложение силно би увеличило размера на целия акумулатор, а и, може би, масата.
      Бих бил благодарен, ако Пирамид с няколко изречения, като за лаик, вземе отношение по това.
      Добре.
      1. В "размери и маса", влизат И корпусите. Днес, те са индивидуални и тежат поне 20-25% от елемента.
      2. Обемът на вътрешния канал, наистина, малко увеличава габарита. Обаче, с това, се дава възможност за пи-бързо и по-равномерно уеднаквяване температурните режими, следователно, би могло и да не е чак толкова тежък проблем.

      Коментар


      • Първоначално изпратено от Mateev Разгледай мнение

        Добре, обясни ни тогава най-главното - без електроника вътре или отстрани литиевите батерии не могат да функционират правилно при последователно свързване. С твоето намаляване и надребняване ти силно увеличаваш количеството на електрониката - вътре в елементите или вън от тях. Кажи как разрешаваш този проблем, защото ако не го разрешаваш, всичко останало твое е само чесане на клавиатурата.
        Първо, говорим за концепция с общо, нефиксирано към отделна електрохимична система, приложение. ТЯ предвижда и потенциално използване микромодули дори от различни електрохимични системи В СЪСТАВА НА ЕДНА БАТЕРИЯ. Което, също поражда определени предимства.
        Не е невъзможно, при значително по-големи батерии, и контролери да се сложат. Въпрос на габарити +/-.
        Второ, НЕСЛУЧАЙНО, акцентирах върху факторите за нееднаквост (там, е цяла книга по темата). Нееднаквостта може да се бори и, постигнали определени успехи, нуждата от индивидуални контролери, дори изцяло, да отпадне. Има много причини и позиции, по които, в микромодилите, еднаквостта да бъде по-висока. (Постижими са технологично, просто, и там, книга се очертава, като обяснения).
        Едно първично решение е лимитиране на придадения зарядни ограничаване дълбочината на разряд. Зарядно-разрядните диоди, а също, работата изцяло в паралел, не позволява чак такива разхвърляния по напрежения.
        Разхвърлянето на параметри, включва И напреженията (при еднакъв заряд) така че, модули, след отсяване, може да се комплектоват и в (+/-1), по брой елементи, комплектации. Всички ТОВА, надлежно, се включва в маркировката на микромодулите и, спокойни, може да се пускат на пазара.
        Да НЕ забравяме че, изначално, в микромодула, все пак, Е предвиден индивидуален регулатор на заряда, който, може да се програмира според подбраните в модула, по параметри, елементи.
        Още нещо: Лекотата на замяна им и кратно по-ниската цена, съчетани с лесна логистика, позволяват, напр.при двойно по-често (примерно) дефектиране на микромодули пред днешните, микромодулите да са успешна конкуренция на 18650, 4680 и други, когато се пръкнат, високоемки елементи.
        Едва ли, ТОВА са всички възникващи въпроси но, дай сега, на всички, всичко да сдъвчем и-в устата. Хората не са пуйчета, налага се И сами да мислят.
        Last edited by Pyramid; 18.03.2021, 15:51.

        Коментар


        • Смътно чувствам идеята на Пирамид, дали защото в главата ми е мътно, дали защото той мътно обяснява, или от двете по-малко.

          Имам чувството, че неговото предложение силно би увеличило размера на целия акумулатор, а и, може би, масата.
          Бих бил благодарен, ако Пирамид с няколко изречения, като за лаик, вземе отношение по това.

          Коментар


          • Първоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение

            Не, не е обезсърчил никого. Просто, излиза от една, известна нему концепция, и опитва да разпространи собствените си възгледи върху всички останали,без да вникне. Проблемът е малко по-другаде. В батериите ДНЕС, слагат и дивидуални контроери. В микромодул, електрониката, действа другояче и е групова, за модула, т.к с разполагането ѝ по елементите, възникват сложности. ТОВА е. Но, човекът решил, че се жалвам и ... сгрешил. (Което, е простимо. Все пак, не е в главата ми.). Начинът му на реакция, беше млко детнски, това е. По-скоро, аз трябва да разяснявам по-добре. И го правя, когато ме питат.
            Значи, почваме от там, че тук, самият елемент е плосък, тънък и сигурно, амазан с електролит отвсяякъде....
            Добре, обясни ни тогава най-главното - без електроника вътре или отстрани литиевите батерии не могат да функционират правилно при последователно свързване. С твоето намаляване и надребняване ти силно увеличаваш количеството на електрониката - вътре в елементите или вън от тях. Кажи как разрешаваш този проблем, защото ако не го разрешаваш, всичко останало твое е само чесане на клавиатурата.

            Коментар


            • Лош човек, обезсърчи изобретателя
              Не, не е обезсърчил никого. Просто, излиза от една, известна нему концепция, и опитва да разпространи собствените си възгледи върху всички останали,без да вникне. Проблемът е малко по-другаде. В батериите ДНЕС, слагат и дивидуални контроери. В микромодул, електрониката, действа другояче и е групова, за модула, т.к с разполагането ѝ по елементите, възникват сложности. ТОВА е. Но, човекът решил, че се жалвам и ... сгрешил. (Което, е простимо. Все пак, не е в главата ми.). Начинът му на реакция, беше млко детнски, това е. По-скоро, аз трябва да разяснявам по-добре. И го правя, когато ме питат.
              Значи, почваме от там, че тук, самият елемент е плосък, тънък и сигурно, амазан с електролит отвсяякъде....
              Last edited by Pyramid; 18.03.2021, 13:34.

              Коментар


              • Първоначално изпратено от Mateev Разгледай мнение

                Стига си делил електрониките на сложни и прости. Няма такова нещо - всички електроники за батерии са еднакви - един единствен чип, струващ стотинки. А дали в този чип ще има само 1 ценеров диод или 100 000 полеви транзистора - на тебе какво ти пука. Все е чип, все е миниатюрен, все е евтин, все е с 3 крачета - едното е на корпус, а другото разкъсва веригата на плюса.
                Лош човек, обезсърчи изобретателя

                Коментар



                • Швeпc 17 10:14 18.03.21 OТГOВOРГoлeми cтe кoнcпирaтoри. Кoмпaниятa Fоrd щe прeдлoжи зa cвoя eлeктричecки крocoувър Mustаng Mасh Е cиcтeмa зa aвтoпилoт, кoятo щe пoзвoли нa шoфьoрa дa мaхa ръцeтe cи oт вoлaнa зa прoдължитeлeн пeриoд oт врeмe. Тeхнoлoгиятa щe рaбoти c пoмoщтa нa кaмeрa в caлoнa, кoятo щe cлeди дa пoлoжeниeтo нa глaвaтa нa вoдaчa и пocoкaтa нa нeгoвия пoглeд. Aкo бъдe уcтaнoвeнo, чe шoфьoрът oтвличa внимaниeтo cи oт пътя, cиcтeмaтa щe му пoдaвa cигнaл дa хвaнe вoлaнa и cъoтвeтнo дa пoeмe упрaвлeниeтo. Тoвa щe ce cлучвa и при cитуaции нa пътя, c кoитo aвтoпилoтът нe мoжe дa ce cпрaви Oцeнкa: -0 +0

                  Швeпc 18 10:18 18.03.21 OТГOВOРНoвият прoдукт нa Nissаn щe ce прeдлaгa oт eceнтa нa тaзи гoдинa, кaтo щe бъдe дocтъпeн caмo в Япoния. Първoнaчaлнo cиcтeмaтa щe ce прeдлaгa зa мoдeлa Nissаn Skylinе. Въпрeки чe нoвaтa вeрcия нa PrоPilоt oбeщaвa шoфирaнe бeз ръцe, тoвa нямa дa мoжe дa ce cлучвa бeз пoглeдът нa вoдaчa дa e впeрeн в пътя. Кaмeрa в купeтo нa кoлaтa щe cлeди лицeтo и oчитe нa шoфьoрa. Тoвa e нeщo, кoeтo кoлитe нa Tеslа нe прeдлaгaт, кoeтo e oщe eдин прoблeм, нoceщ критики нa кoмпaниятa нa Илoн Мъcк. Джeйк Фипър, дирeктoр Тecтoвe нa aвтoмoбили в издaниeтo Соnsumеr Rеpоrts, пocoчвa, чe тoзи мoнитoринг нaд пoвeдeниeтo нa шoфьoрa мoжe дa ce oкaжe прoбив в индуcтриятa c aвтoнoмни кoли. Имeннo нaличиeтo нa мoнитoринг e причинaтa Саdillас Supеr Сruisе дa пoлучи нaй-виcoкaтa oцeнкa cрeд aвтoнoмнитe cиcтeми oт издaниeтo, дoбaвя тoй. Публикувано във факти.бг:

                  От Tesla признаха, че следят шофьорите чрез камера в колата

                  Коментар


                  • Първоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение
                    Не видях коментари по въпроса за нееднаквостта на елементите но, има поне няколко способа, микромодулите да бъдат с порядък по-дулговременно еднакви, сиреч, толерансът именно с тях, може да се свие и компенсира и без пределно сложни електроники. Т.е., електроника ще продължи да има но, значително по -адекватна.
                    Стига си делил електрониките на сложни и прости. Няма такова нещо - всички електроники за батерии са еднакви - един единствен чип, струващ стотинки. А дали в този чип ще има само 1 ценеров диод или 100 000 полеви транзистора - на тебе какво ти пука. Все е чип, все е миниатюрен, все е евтин, все е с 3 крачета - едното е на корпус, а другите две разкъсват веригата на плюса.
                    Last edited by Mateev; 18.03.2021, 12:05.

                    Коментар


                    • Първоначално изпратено от grisow Разгледай мнение

                      Това ми напомни как Остап Бендер пуска Паниковски, "гениалния слепец", за провокация да проси на улицата от нелегалния милионер Корейко "Дай милион, дай милион..."
                      Разбира се. И Паниковски проси и тук...

                      Коментар


                      • Първоначално изпратено от Имхотеп
                        Е айде ся, една-две мильонки ше ти се откъснат от сърцето, покажи че си ларж,

                        Това ми напомни как Остап Бендер пуска Паниковски, "гениалния слепец", за провокация да проси на улицата от нелегалния милионер Корейко "Дай милион, дай милион..."

                        Коментар


                        • Не видях коментари по въпроса за нееднаквостта на елементите но, има поне няколко способа, микромодулите да бъдат с порядък по-дулговременно еднакви, сиреч, толерансът именно с тях, може да се свие и компенсира и без пределно сложни електроники. Т.е., електроника ще продължи да има но, значително по -адекватна.

                          Коментар


                          • Първоначално изпратено от Имхотеп Разгледай мнение

                            Ми то в неговото въображение всичко е много просто, обаче като дойде момента да се направи то няма как да стане, защото очевидно "колегата" ти няма и най-малка представа от детайлите по подобно нещо.

                            Например: "Съпротивлението е много високо..."
                            То ясно че не знае точно колко, щото няма как - не е държал такава батерия в ръцете си. Но проблем - не знае как да измери това съпротивление?
                            Второ: "Ако има дефектна батерия целия блок става безполезен". И пак проблем: не знае че има защита?
                            Ми то така всичко е просто. Просто та чак тъпо.

                            Е как може да вземеш такъв насериозно, че чак пари да му дадеш?
                            1. За съпротивлението. За грамотен човек е лесно да прецени, още на прима виста. За теб, каквото и да е, все няма угодия. Що? Щото, си извън борда. И извън сметките.
                            2. С наличното оборудване, си прав, няма как да "станат" някои неща. За целта, е нужно друго. Не може с трици маймуни да ловиш. Само че, ти не можеш да знаеш, до какво ниво съм стигнал при технолохическата страна на нещата. Повтаряй си, че нямало такова животно.
                            3.Защити може и да има. Ама елементи дефектират и ще продължат да. Нещо повече, като сработи такава защита, отпадат сериозни капацитети.
                            4. Нито си този, който ми пише оценки, нито твоите оценки, някого вълнуват. И вътр.съпротивление мога да установя по няколко начина, ама ти кой си, някакъв анонимник, че и неграмотен.
                            Last edited by Pyramid; 18.03.2021, 01:21.

                            Коментар


                            • Първоначално изпратено от supertrader Разгледай мнение
                              Имхотеп, може да си го представиш като параметри и възможности то и в ръцете си да го държиш докато не разбереш как работи няма да може да прецениш. Аналогията гребен винт и гребно водно колело мисля е подходяща, не искам да те подведа а той просто се ядосва защото в неговото въображение е много просто и изумява как може да не могат да го разберат..съвсем е нормално да е така.
                              Ми то в неговото въображение всичко е много просто, обаче като дойде момента да се направи то няма как да стане, защото очевидно "колегата" ти няма и най-малка представа от детайлите по подобно нещо.

                              Например: "Съпротивлението е много високо..."
                              То ясно че не знае точно колко, щото няма как - не е държал такава батерия в ръцете си. Но проблем - не знае как да измери това съпротивление?
                              Второ: "Ако има дефектна батерия целия блок става безполезен". И пак проблем: не знае че има защита?
                              Ми то така всичко е просто. Просто та чак тъпо.

                              Е как може да вземеш такъв насериозно, че чак пари да му дадеш?
                              Не спори с идиот (мурзилка)! Ще те смъкне на неговото ниво и ще те бие с опит.

                              Коментар


                              • Имхотеп, може да си го представиш като параметри и възможности то и в ръцете си да го държиш докато не разбереш как работи няма да може да прецениш. Аналогията гребен винт и гребно водно колело мисля е подходяща, не искам да те подведа а той просто се ядосва защото в неговото въображение е много просто и изумява как може да не могат да го разберат..съвсем е нормално да е така.
                                D.Y.F-091066

                                Коментар

                                Working...
                                X