IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec
Контролен панел | Съобщения | Потребители | Търси
  • If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

Collapse
X
  • Филтър
  • Време
  • Покажи
Clear All
new posts

  • Много учени и инженери по света ще загубят работата си заради вашите разработки тук. Жени, деца, самоубийства...
    ​​​​​Имайте милост към тях!

    Коментар


    • Импотех, така излиза , без да се хвалим сами както се казва.
      D.Y.F-091066

      Коментар


      • Първоначално изпратено от supertrader Разгледай мнение
        Те толкова разбират за какво иде реч, не са боклуци ами вярват че някой се грижи за тях да им направи добри батерии и на тях не им е работа да се напинят. Мъча се да ги светна по въпроса.
        Сега, за Микромозъчко не знам но, и Матейко, и Импотецият, никак не са прости и разбират всичко. Затова, съм ги опознал като злонамерени а, това не са свестни хора. За напинянето...ами то, всеки папагал, повтаря чуждо и мрази тея, които не са папагали. Не се чуди.
        Last edited by Pyramid; 01.04.2021, 16:06.

        Коментар


        • Първоначално изпратено от supertrader Разгледай мнение
          Те толкова разбират за какво иде реч, не са боклуци ами вярват че някой се грижи за тях да им направи добри батерии и на тях не им е работа да се напинят. Мъча се да ги светна по въпроса.
          Ха-хаааа!
          Оказва се че от квото и да било разбирате само вие двамата

          Не спори с идиот (мурзилка)! Ще те смъкне на неговото ниво и ще те бие с опит.

          Коментар


          • Те толкова разбират за какво иде реч, не са боклуци ами вярват че някой се грижи за тях да им направи добри батерии и на тях не им е работа да се напинят. Мъча се да ги светна по въпроса.
            D.Y.F-091066

            Коментар


            • Не бих тръгнал да се оправдавам пред боклуци, Дани. И ти не го прави.

              Коментар


              • 13ADROL, всички тежки метали са токсични, някои като никела например повече, той е най опасен. На литиевите батерии името им е литиево защото съдържат повече кобалт отколкото литий. Въпроса опира до това да се рециклират напълно, защото освен че са токсични имат ограничени запаси които не са достатъчни. Да ти го кажа по друг начин - сега като се направят батерии и след като приключи жизнения им цикъл и се пръснат къде ли не, след това метали за производство на нови батерии няма да има. Пирамид и аз не искаме да се случи това, лоши ли сме.
                D.Y.F-091066

                Коментар


                • Първоначално изпратено от 13ADROL Разгледай мнение

                  Токсичността на оловото, го компрометира като метал за съхранение на еленергия, ама това самозванеца откъде да го знае. Оловото е почти толкова токсично, колкото самия Pyramid
                  Да, ама се използва. Има и ред предимства. Докато, тини твоят кръжец, сте обикновени, скапани бездарници и папагали...

                  Коментар


                  • Първоначално изпратено от grisow Разгледай мнение

                    Е, това, че (все още) се занимават с оловни акумулатори, не означава, че са перспективни.
                    Предполагам, че едно време този институт се е занимавал почти изключително с оловни и е възможно още да има инерция.
                    Токсичността на оловото, го компрометира като метал за съхранение на еленергия, ама това самозванеца откъде да го знае. Оловото е почти толкова токсично, колкото самия Pyramid

                    Коментар


                    • Първоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение

                      Недей бе, нали Матейко каза, че лъжа?
                      Е, това, че (все още) се занимават с оловни акумулатори, не означава, че са перспективни.
                      Предполагам, че едно време този институт се е занимавал почти изключително с оловни и е възможно още да има инерция.

                      Коментар


                      • Първоначално изпратено от grisow Разгледай мнение
                        По името на споменатия от Пирамид професор намерих института, в който работи – ИНСТИТУТ ПО ЕЛЕКТРОХИМИЯ И ЕНЕРГИЙНИ СИСТЕМИ "АКАДЕМИК ЕВГЕНИ БУДЕВСКИ" и разгледах проектите им:
                        https://iees.bas.bg/bg/activities-112/european-143

                        На страницата са няколко десетки заглавия и интересното е, че само в три от тях има пряко споменати литиеви елементи.
                        Голяма част от проектите са по водородна горивна клетка (или подобно) и добив на водород.
                        Немалка част са проекти по оловните акумулатори.
                        Всички изследвания, поръчани от фирми от чужбина, са по различни аспекти на оловните акумулатори.
                        Има и няколко по съхраняване и трансфер на енергия чрез окисляване на цинк (съвсем различен принцип от литиевите батерии).
                        Има и общи, май системни, изследвания на деградацията или живота на акумулаторите.
                        Недей бе, нали Матейко каза, че лъжа?

                        Коментар


                        • По името на споменатия от Пирамид професор намерих института, в който работи – ИНСТИТУТ ПО ЕЛЕКТРОХИМИЯ И ЕНЕРГИЙНИ СИСТЕМИ "АКАДЕМИК ЕВГЕНИ БУДЕВСКИ" и разгледах проектите им:
                          https://iees.bas.bg/bg/activities-112/european-143

                          На страницата са няколко десетки заглавия и интересното е, че само в три от тях има пряко споменати литиеви елементи.
                          Голяма част от проектите са по водородна горивна клетка (или подобно) и добив на водород.
                          Немалка част са проекти по оловните акумулатори.
                          Всички изследвания, поръчани от фирми от чужбина, са по различни аспекти на оловните акумулатори.
                          Има и няколко по съхраняване и трансфер на енергия чрез окисляване на цинк (съвсем различен принцип от литиевите батерии).
                          Има и общи, май системни, изследвания на деградацията или живота на акумулаторите.

                          Коментар


                          • Импотеп, когато завърших трети клас си помислих че вече знам всичко, след това вече не ми се случи такова нещо повече. Разходи се обратно до България ако не си идвал скоро и ще разбереш защо колегата иска нещо хубаво да се случи тук. Вечер в града като погледнеш колко прозорци светят по сградите и ти става тъжно. Преди години си мислех че в Германия в супермаркететите са само възрастни хора защото младите по принцип са на работа, сега при нас е така. Не знам как е в Америка, но статистиката казва че Европа и Америка са в една лодка.
                            D.Y.F-091066

                            Коментар


                            • За да се получат здрави плочи се използва дабавка към оловото - антимон, изглежда него производителите са го изоставили и живота на акумулторите е кратък, но гадая. Ако има друга електрохимия без химичен елемент който е ограничен по добре би било. Спомена за натрий. Другия вариант са кондензатори към инвертор, който са държи напрежението на изхода си постоянно. Разбира се има и вариант - водород, който не изоставят. В крайна сметка консумацията на въглеводороди ще падне, но е абсурд да се изоставят, при много по нисък разход проблем с въглеродния отпечатък няма и това са глупости.
                              D.Y.F-091066

                              Коментар


                              • Първоначално изпратено от supertrader Разгледай мнение
                                Има едни оловни батерии, точно гелови с изглежда много голям живот, но нямам идея как е направено това да могат да бъдат ползвани в космоса както прочетох че се бе изразил един немски инженер. Едва ли твърдението му е голословно, по отношенше на капацитет за тегло стоят доста добре 550 mAh е с теглото на никелметалхидридна 750mAh. Дано да не си прав по отношение прекаления оптимизъм за оловната химия, защото лития ще спре електромобилите когато цената му започне да се държи като биткойна, чака го излитане по вертикала. Това как упорито не залагат дълбоко рециклиране от сега за да не се губи суровина не го разбирам. Между другото това с движението на маса от единия към другия електрод не е вярно, ако можеше да се направи дисекция на заредена литиевойонна батерия и да се изследва въглерода би се установило че никакви литиеви йони не са се преместили в него. Литиевата химия е точно хибрид между батерия и кондензатор, Матеев беше написал - това да не ти е кондензатор ? Не е точно кондензатор но е близо, уникален е този хим.елемент.
                                Абе, движи се маса, как да не се. В електролитите, тече ток от втори род, йонен. И макар да няма плазма, се оказва че, в резултат на тока, се преместват едни атоми (след осядане в кристалната решетка, свободни йони, те вече не точно са а, по-скоро, един вид, дупки в проводник). Изобщо, интересно явление, окислително-редукционни процеси под действие на ток, металът се окислява...А, в литиевата химия, са премахнали металния литий, поради кофти навика му, да пуска кристали и да окъсява... Виждал съм подобни кристали около спойки, само че, от калай и във въздух, много интересно. Виж, относно масовото рециклиране, подход вече предложих и скоро, ще бъде възтребван. Пък това, дето Матеев врещи, сякаш го онождат, само ми гали слуха.
                                Last edited by Pyramid; 01.04.2021, 00:24.

                                Коментар

                                Working...
                                X