Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

grisow, батериите са доста трудна работа, ако можеше да се захранват с една батерия 24 или 48 волта и тока да се преобразува в инвертора към по високо напрежение за да може да захранва електромотора би било фантастично. Но тока по сила толкова много варира, че батерия от която да се черпи толкова силен - голям ток може да е само многоелементова - многоклетъчна. Има много работа по тези батерии, проблемите са два - загубата на суровини да не се случва и конструкцията да е такава че ремонта да е евтин. В момента колите с двг са много по предпочитани и ако електричките не са щедро субсидирани никой няма да ги иска с такава конструкция. Не е ли много по нормално и добре конструкцията да се поправи и от субсидия няма да има нужда. Ако пробега на автомобила за година е малък пак повечето хора ще им се мръщят на електричките, батериите деградират и като стоят неизползвани. Нали знаеш едно парче мед да вземеш и да поставиш върху него друг метал или просто два различни метала да са долепени и малко вода и си върви електрохимичен процес който няма спиране.

Ето, даваме им друга, комплексно, по-читава конструкция...а се мръщят. Тези, които нямат. Онези, които имат от старата, още не реагират и само потенциалните клиенти, които, биха си купили при новите условия, са д пръст в устата или, като мнозина от нас, си карат ДВГ- динозаврите.

[supertrader]

grisow, батериите са доста трудна работа, ако можеше да се захранват с една батерия 24 или 48 волта и тока да се преобразува в инвертора към по високо напрежение за да може да захранва електромотора би било фантастично. Но тока по сила толкова много варира, че батерия от която да се черпи толкова силен - голям ток може да е само многоелементова - многоклетъчна. Има много работа по тези батерии, проблемите са два - загубата на суровини да не се случва и конструкцията да е такава че ремонта да е евтин. В момента колите с двг са много по предпочитани и ако електричките не са щедро субсидирани никой няма да ги иска с такава конструкция. Не е ли много по нормално и добре конструкцията да се поправи и от субсидия няма да има нужда. Ако пробега на автомобила за година е малък пак повечето хора ще им се мръщят на електричките, батериите деградират и като стоят неизползвани. Нали знаеш едно парче мед да вземеш и да поставиш върху него друг метал или просто два различни метала да са долепени и малко вода и си върви електрохимичен процес който няма спиране.

[Pyramid]

Преди 25 години, си купих прожектор, батерии размер "А". Замених ги веднага с 4 Ah NiCd батерии и, според осреднени сметки, от уж 1000 гарантирани цикли, да съм ги заредил общо 40-50 пъти.
ТИЯ МОЖЕ ДА МЕ НАДЖИВЕЯТ, 'БАСИ.

[Pyramid]

Той да те включи ама имаш ли триста хиляди лева за членски внос?

Хубавите хора ги включваме free of charge.

[Pyramid]

Сега се замислих че, на капацитета, при запазени потребление, увеличава службата на батерията побдва показателя: Намаляване дълбочината на разряда и увеличаване интервала между зарядите. Т.е., ако нашите електрокари, са с две батерии по 120kWh, и ги изразходват за една смяна,е ги зареждаме два пъти по-рядко с по два пъти повече енергия всеки път, т.е. -ако не бъдем максималисти и допуснем два пъти по-бързо снижаване на капацитета то, и след 3*живота на старите, ще разполагаме с повече енергия в поустарелите нови. Ами какво, яко е!

[Имхотеп]

Да ме включиш, моля, в Нобеловата ти лекция в края, при благодарностите.
Казвам се Грисов.

Той да те включи ама имаш ли триста хиляди лева за членски внос?

[Pyramid]

Между другото, аз съм първият по време, който е споменал 20-80%_вия район като най-ефективен в смисъла на пренасяне на енергия при батериите с литий.
https://batteryuniversity.com/learn/...ased_batteries

Коментарите са хиляди, моят е под Vortex.
2017 година.

Ами тогава, идвай с назе на подиума, недей да скромничиш.

[grisow]

Между другото, аз съм първият по време, който е споменал 20-80%_вия район зареждане-разреждана като най-ефективен в смисъла на пренасяне на енергия при батериите с литий.
https://batteryuniversity.com/learn/...ased_batteries

Коментарите са хиляди, моят е под Vortex.
2017 година.

[Pyramid]

Е защо? Той ти е съидейник, май?
Най-малкото на Нобеловата лекция, след като представиш своите пробиви, трябва да споменеш и него в пробива? И той пробива.

Той е на първи ред в цитатите, донт уори.

[grisow]

На първо място. Трейдърко не го ангажирам, като съ-наградоносец. Подмитането и подмиването, оставяме на комитета по посрещането.

Е защо? Той ти е съидейник, май?
Най-малкото на Нобеловата лекция, след като представиш своите пробиви, трябва да споменеш и него в пробива? И той пробива.

[Pyramid]

Да ме включиш, моля, в Нобеловата ти лекция в края, при благодарностите.
Казвам се Грисов.

На първо място. Трейдърко не го ангажирам, като съ-наградоносец. Подмитането и подмиването, оставяме на комитета по посрещането.

[grisow]

А, споко измислийме га: ПратИл съм им адреЗът нс гаража, да ми дойдуват зс Фръчваньето. И инчардж да връчвува - виден БГ търговец на перкопанели и даже, проектантин, со 3П.
Ей тъй нА, ги изненадАйми. Сите накупъ.

Да ме включиш, моля, в Нобеловата ти лекция в края, при благодарностите.
Казвам се Грисов.

[Pyramid]

А, това е добре.
Но ценни указания е слабо казано. Нещо за Нобелова премия да мислите?

А, споко измислийме га: ПратИл съм им адреЗът на гаража, да ми дойдуват за Фръчваньето. И инчардж да връчвува - виден БГ търговец на перкопанели и даже, проектантин, со 3П.
Ей тъй нА, ги изненадАйми. Сите накупъ.

[grisow]

Ами едва ли. По-скоро, ние им даваме О.Ц.У.

А, това е добре.
Но ценни указания е слабо казано. Нещо за Нобелова премия да мислите?

[Pyramid]

Много учени и инженери по света ще загубят работата си заради вашите разработки тук. Жени, деца, самоубийства...
Имайте милост към тях!

Ами едва ли. По-скоро, ние им даваме О.Ц.У.