Монбат (5MB / MONBAT) Архив 1

[Петър Караиванов]

монбат имат ли технология за литиевойонни и литиевополимерни акумулатори?
оловото скоро няма да е на мода.

След 4-5 години по-голямата част от градските коли ще са електромобили. Ще изминават с едно зареждане 100-150 километра. Ще си ги зареждаш всяка вечер в гаража или на стоянката на паркинга.

Монбатковци го проспиват този момент в дълбока, тъмнорозова и безпарична дрямка...

Избързваш - сложи по една нула зад 4-5 и ще стане по-реално 40-50.

Отделно се работи над няколко технологии за т.н. екологичен автомобил, но проблемите са инфраструктурата.

Забравяш водородния двигател - сериозен проблем с инфраструктурата няма станции за зареждане.

Забравяш, че и КПД-то на бензина е 30%, а на дизела е 40%. Работи се и в това направление. Има възможност за увеличение на КПД-то им 2-3 пъти, а бензиностанциите са си на мястото.

Електромобилите също имат проблеми с инфраструктурата. Там се работи в няколко направления. Освен зареждане - акумулаторни станции. Спираш на акумулаторна станция и ти сменят батериите за 1 мин - точно толкова колкото да заредиш с бензин. Старите остават там за зареждане.

Темата е много сложна и дълбока и съвсем няма да има решение в рамките на следващите 4-5 год.

много ми е интересно това с 2-3 кратното увеличение на КПД-то на двигателите с вътрешно горене и по-точно как ще стане 70-80% или пък 90-120%!!!? При двигателя работното вещество получава топлина Q, от нагревателя и повишава температурата си - увеличава се вътрешната му енергия.Това е съпроводено с разширяването му и се извършва работа A' , при което работното вещество се охлажда. Само част от произведената енергия се изразходва за извършване на работа. Друга част се отдава на охладителя под формата на топлина Q2.Работното вещество се връща в изходното си състояние за сметка на част от извършената при разширяването на работното вещество работа т.е. извършва се завършен цикъл. Коефициента на полезно действие (КПД) показва каква част от цялото количество топлина, получено от нагревателя - Q1, отива за полезна работа - A'. За да се уваличи КПД е необходимо да се повиши температурата на нагревателя и да се понижи температурата на охладителя. В реалните двигатели КПД е по-нисък, защото в реалния свят е невъзможно създаване на идеален термодинамичен цикъл поради необратимия топлообмен при крайни разлики в температурата и загуби при триенето, т.е. имаме необратима загуба на енергия.

Остави ги да си плещят простотиите. Нека за начало да повишат КПД-то на своите половинки в леглото и ако успеят, тогава да плямпотят.

[Петър Караиванов]

хахахахаха :-)))))))))))))

Голям майтап става тука :-)))) хахахаха

Електромобилите били непосредствена заплаха за Монбат :-))) хахахаха

По скоро заплахата е, че голяма част от страничните наблюдатели ще изпуснат една добра доходност.

Същите наблюдатели /някой платени драскачи като форекса, други фалирали , трети без средства и една акция/не гледат резултатите ,не четат прогнозите, не разбират от бизнеса на Монбат и отрасъла, но пък за това смело дават прогнозите за фалити банкрути и т.н.

Към същите ако имате факти не ги крийте . Споделете ги . Ако ли пък не. Спрете да пишете глупости !

Хайде стига толкова словоблудства за това,че някой ще изпусне доходноста и последния влак. Тези глупости ги плещите 3та година.

Я ти сподели какво точно разбираш за бизнеса на МонОйл ? Фактите са , че ви излъгаха и се нашихте като бунаци в най-зловещият ШИТ на БФБ.

Ще ти кажа само,че след като хабибитата (арабите) не щат да купуват техните акумулатори, то значи няма кой изобщо да ги купи. Освен българите, но мина достатъчно време и българите избират ИСКРА пред МонОйл !

[дългосрочен]

Електромобилите били непосредствена заплаха за Монбат :-))) хахахаха

Хахах наистина... Какви електромобили след като монбатката е изправен пред риска банките да му поискат допълнителни обезпечения по отпуснатите кредити ако акциите му паднат още?!... какви електромобили, какви 5 лева? Хората си имат съвсем истински проблеми и изобщо не им е до някакви си електромобили...

Какъв е размера на кредита ?

Кои са тия банки?

Какво е обезпечението?

Престани с тия празни приказки бе, разбрахме , че банката ти плаща да плюеш по БФБ.
Ходи да си рекламираш депозитите.

ПП.
Един коз от мен. Погледни колко % от акциите на Монбат са в Грамърси и сам може да си отговориш на много неща и най-важното е защо тук не ми се вярва да видим цени под 6,00лв.

Фори какви са тия глупости от теб. Не падай толкова ниско.

[дългосрочен]

bgn,
а за какво я крепя тогава акцията?

дългосрочен,
щом си фен на батериите - погледни и елхим искра. Пколазателите им не са зле

успех

Гледал съм ги. Разликата между Монбат и Елхим е от тук до небето. Елхим няма потенциал за развитие и не прави никакви стъпки в тази посока.

[ivo111]

Електромобилите били непосредствена заплаха за Монбат :-))) хахахаха

Хахах наистина... Какви електромобили след като монбатката е изправен пред риска банките да му поискат допълнителни обезпечения по отпуснатите кредити ако акциите му паднат още?!... какви електромобили, какви 5 лева? Хората си имат съвсем истински проблеми и изобщо не им е до някакви си електромобили...

Какъв е размера на кредита ?

Кои са тия банки?

Какво е обезпечението?

Престани с тия празни приказки бе, разбрахме , че банката ти плаща да плюеш по БФБ.
Ходи да си рекламираш депозитите.

ПП.
Един коз от мен. Погледни колко % от акциите на Монбат са в Грамърси и сам може да си отговориш на много неща и най-важното е защо тук не ми се вярва да видим цени под 6,00лв.

[EquityPrivate]

Много филми гледаш

Това с обезпеченията и цената на акциите го има само на развитите пазари.

Тук банките не гледат цените на акциите..

Аз и не мисля, че българска банка би ти дала заем срещу обезпечение акции. Някой фонд може би, но банка едва ли. Ако фирмата има затруднения да си плати дълга и реално дифолтне, нали и акциите й тръгват към нулата. Така обезпечението става абсолютно никакво.
Според мен Монбат е заложил реални активи като обезпечение - сгради, оборудване, машини.

[bertram]

bgn,
а за какво я крепя тогава акцията?

дългосрочен,
щом си фен на батериите - погледни и елхим искра. Пколазателите им не са зле

успех

[BGN]

Електромобилите били непосредствена заплаха за Монбат :-))) хахахаха

Хахах наистина... Какви електромобили след като монбатката е изправен пред риска банките да му поискат допълнителни обезпечения по отпуснатите кредити ако акциите му паднат още?!... какви електромобили, какви 5 лева? Хората си имат съвсем истински проблеми и изобщо не им е до някакви си електромобили...

Много филми гледаш

Това с обезпеченията и цената на акциите го има само на развитите пазари.

Тук банките не гледат цените на акциите..

[дългосрочен]

хахахахаха :-)))))))))))))

Голям майтап става тука :-)))) хахахаха

Електромобилите били непосредствена заплаха за Монбат :-))) хахахаха

По скоро заплахата е, че голяма част от страничните наблюдатели ще изпуснат една добра доходност.

Същите наблюдатели /някой платени драскачи като форекса, други фалирали , трети без средства и една акция/не гледат резултатите ,не четат прогнозите, не разбират от бизнеса на Монбат и отрасъла, но пък за това смело дават прогнозите за фалити банкрути и т.н.

Към същите ако имате факти не ги крийте . Споделете ги . Ако ли пък не. Спрете да пишете глупости !

Точно.

[ангел петков]

монбат имат ли технология за литиевойонни и литиевополимерни акумулатори?
оловото скоро няма да е на мода.

След 4-5 години по-голямата част от градските коли ще са електромобили. Ще изминават с едно зареждане 100-150 километра. Ще си ги зареждаш всяка вечер в гаража или на стоянката на паркинга.

Монбатковци го проспиват този момент в дълбока, тъмнорозова и безпарична дрямка...

Избързваш - сложи по една нула зад 4-5 и ще стане по-реално 40-50.

Отделно се работи над няколко технологии за т.н. екологичен автомобил, но проблемите са инфраструктурата.

Забравяш водородния двигател - сериозен проблем с инфраструктурата няма станции за зареждане.

Забравяш, че и КПД-то на бензина е 30%, а на дизела е 40%. Работи се и в това направление. Има възможност за увеличение на КПД-то им 2-3 пъти, а бензиностанциите са си на мястото.

Електромобилите също имат проблеми с инфраструктурата. Там се работи в няколко направления. Освен зареждане - акумулаторни станции. Спираш на акумулаторна станция и ти сменят батериите за 1 мин - точно толкова колкото да заредиш с бензин. Старите остават там за зареждане.

Темата е много сложна и дълбока и съвсем няма да има решение в рамките на следващите 4-5 год.

много ми е интересно това с 2-3 кратното увеличение на КПД-то на двигателите с вътрешно горене и по-точно как ще стане 70-80% или пък 90-120%!!!? При двигателя работното вещество получава топлина Q, от нагревателя и повишава температурата си - увеличава се вътрешната му енергия.Това е съпроводено с разширяването му и се извършва работа A' , при което работното вещество се охлажда. Само част от произведената енергия се изразходва за извършване на работа. Друга част се отдава на охладителя под формата на топлина Q2.Работното вещество се връща в изходното си състояние за сметка на част от извършената при разширяването на работното вещество работа т.е. извършва се завършен цикъл. Коефициента на полезно действие (КПД) показва каква част от цялото количество топлина, получено от нагревателя - Q1, отива за полезна работа - A'. За да се уваличи КПД е необходимо да се повиши температурата на нагревателя и да се понижи температурата на охладителя. В реалните двигатели КПД е по-нисък, защото в реалния свят е невъзможно създаване на идеален термодинамичен цикъл поради необратимия топлообмен при крайни разлики в температурата и загуби при триенето, т.е. имаме необратима загуба на енергия.

[ivo111]

хахахахаха :-)))))))))))))

Голям майтап става тука :-)))) хахахаха

Електромобилите били непосредствена заплаха за Монбат :-))) хахахаха

По скоро заплахата е, че голяма част от страничните наблюдатели ще изпуснат една добра доходност.

Същите наблюдатели /някой платени драскачи като форекса, други фалирали , трети без средства и една акция/не гледат резултатите ,не четат прогнозите, не разбират от бизнеса на Монбат и отрасъла, но пък за това смело дават прогнозите за фалити банкрути и т.н.

Към същите ако имате факти не ги крийте . Споделете ги . Ако ли пък не. Спрете да пишете глупости !

[unseen]

Електромобилите били непосредствена заплаха за Монбат :-))) хахахаха

Хахах наистина... Какви електромобили след като монбатката е изправен пред риска банките да му поискат допълнителни обезпечения по отпуснатите кредити ако акциите му паднат още?!... какви електромобили, какви 5 лева? Хората си имат съвсем истински проблеми и изобщо не им е до някакви си електромобили...

Forex ще ти задам елементарен въпрос
Имаш ли акции на Монбат ?

[ТРОЛ]

хахахахаха :-)))))))))))))

Голям майтап става тука :-)))) хахахаха

Електромобилите били непосредствена заплаха за Монбат :-))) хахахаха

щом снощи даваха реклама на такъв по ТВ значи заплахата е реална...

[Forex Master]

Електромобилите били непосредствена заплаха за Монбат :-))) хахахаха

Хахах наистина... Какви електромобили след като монбатката е изправен пред риска банките да му поискат допълнителни обезпечения по отпуснатите кредити ако акциите му паднат още?!... какви електромобили, какви 5 лева? Хората си имат съвсем истински проблеми и изобщо не им е до някакви си електромобили...

[INSIDER-A]

хахахахаха :-)))))))))))))

Голям майтап става тука :-)))) хахахаха

Електромобилите били непосредствена заплаха за Монбат :-))) хахахаха