Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[power grid]

Критиците на Тесла нещо се умълчаха напоследък.
Строят завод в Германия, ще отварят нов в Тексас. Безимения нещо се пенеше че ще фалират всеки момент.

С това темпо на растеж колко години ще са нужни за да минат 5 милиона/година

Слушай внимателно кво ти говори пича.Боли ма за Тесла.Не ме интересуват.
https://www.youtube.com/watch?v=jVU4rYi6CM0

[ED]

Айде излезе рипорта за първото тримесечие на Тесла, пак биха очакванията и акциите току що прехвърлиха 1200 долара за брой.
Мъск официално поздрави всички че успяха доставят над 90 000 коли в разгара на криза и пандемия въпреки затворените заводи.

Критиците на Тесла нещо се умълчаха напоследък.
Строят завод в Германия, ще отварят нов в Тексас. Безимения нещо се пенеше че ще фалират всеки момент.

С това темпо на растеж колко години ще са нужни за да минат 5 милиона/година

[DaveBG]

Айде излезе рипорта за първото тримесечие на Тесла, пак биха очакванията и акциите току що прехвърлиха 1200 долара за брой.
Мъск официално поздрави всички че успяха доставят над 90 000 коли в разгара на криза и пандемия въпреки затворените заводи.

[ED]

J.D. Power публикува редовното си годишно изследване на качеството на новите автомобили и новините за Tesla са ужасни: компанията се нарежда последна сред 32 автомобилни марки, участвали в изследването, пише CNN, цитирана от money.bg.



Изследването, което се провежда за 34-та поредна година в САЩ, измерва качеството на автомобилите в първите 90 дни от живота им. От него става ясно, че моделите на Tesla "страдат" от 250 проблема на 100 автомобила - значително повече от средните за индустрията 166 проблема, според J.D. Power.

Това е първият път, в който Tesla влиза в изследването. От J.D. Power подчертават, че последното място за компанията не е официално, тъй като тя не покрива всички критерии на изследването.

Например, компанията на Илън Мъск не е разрешила проучвания във всички 15 щата, в които изследването се провежда.

Tesla отказва коментар.

Dodge и Kia се нареждат сред тези с най-малко проблеми - 136 на 100 автомобила. На дъното, освен Tesla, са Volvo (210 проблема), Audi (225 проблема) и Land Rover (228).

Проблемите на Tesla при качеството на автомобилите не са отскоро, а през 2019 г. Consumer Reports призова да не бъдат купувани Model S заради проблеми с надеждността.

За.би ги тия глупости. Bloomberg са направили най-подробното изследване на Тесла М3, където обективно може да се види каква е реалната картина. Ако наистина искаш да видиш за какво става въпрос ще ги намериш ТУК: https://www.bloomberg.com/graphics/2...odel-3-survey/

Проблемите при Теслите в ранните екземпляри на новите модели са основно в боята и фугите, които ги оправят гаранционно. Всичко друго е светлинни години пред немските марки (VW вече година не могат да се оправят със софтуера на новите електрички ID за да ги пуснат на пазара)

Да не говорим, че най-удовлетворените собственици на автомобили са тези на Тесла (1во място за 2020та според Consumer Report).

“The vehicles perform phenomenally,” Jake Fisher, senior director of automotive testing, said of Teslas in a phone interview. “People just love these vehicles.”

Tesla J.D. Power Initial Quality Scores Low

[v_tin]

J.D. Power публикува редовното си годишно изследване на качеството на новите автомобили и новините за Tesla са ужасни: компанията се нарежда последна сред 32 автомобилни марки, участвали в изследването, пише CNN, цитирана от money.bg.



Изследването, което се провежда за 34-та поредна година в САЩ, измерва качеството на автомобилите в първите 90 дни от живота им. От него става ясно, че моделите на Tesla "страдат" от 250 проблема на 100 автомобила - значително повече от средните за индустрията 166 проблема, според J.D. Power.

Това е първият път, в който Tesla влиза в изследването. От J.D. Power подчертават, че последното място за компанията не е официално, тъй като тя не покрива всички критерии на изследването.

Например, компанията на Илън Мъск не е разрешила проучвания във всички 15 щата, в които изследването се провежда.

Tesla отказва коментар.

Dodge и Kia се нареждат сред тези с най-малко проблеми - 136 на 100 автомобила. На дъното, освен Tesla, са Volvo (210 проблема), Audi (225 проблема) и Land Rover (228).

Проблемите на Tesla при качеството на автомобилите не са отскоро, а през 2019 г. Consumer Reports призова да не бъдат купувани Model S заради проблеми с надеждността.

[Pyramid]

Петърчо, мама, цял свят напред, вия - настрани. Нещо общо с кумънизъмът?

[Pyramid]

А ти не си спирал да ми бибиткаш.

Па кЪ. Я, какъв си Бибитко.

[power grid]

По темата: Ако разни мними на хранилка от ЕРП-та, се изнервят от електромобилите, да взема и аз да си купя, па да изчаквам Пешето след работа, па да му бибиткам ли, или що? Според мен, много мило влияние се заформя.

А ти не си спирал да ми бибиткаш.

[ED]

Безименния се подвизава в темата за бисерите. Пиши му там

На бас че хвърля по едно око и чака компромати за Мъск за да се включи ударно.

[Pyramid]

По темата: Ако разни мними на хранилка от ЕРП-та, се изнервят от електромобилите, да взема и аз да си купя, па да изчаквам Пешето след работа, па да му бибиткам ли, или що? Според мен, много мило влияние се заформя.

[v_tin]

Напоследък в пресата няма заглавия с нови запалвания и безимения никакъв го няма. Предполагам чака отчета с продажбите за 3то тримесечие на Тесла, за да ни осветли колко са го закъсали

Безименния се подвизава в темата за бисерите. Пиши му там

[ED]

Model Y е страхотен (супер рейндж, трети ред седалки, мега динамика и приемлива за САЩ цена) и ще удари сериозно най-вече японците в САЩ, защото в СУВ категорията дръпнатите владеят пазара от самото му създаване.

третия ред седалки може и да са разочарование, за който ги чака, но по всички останали показатели ще избият рибата. Европейските марки вече ядат дървото при седаните, сега наред са кросоувърите. А японците се ослушват с хибриди без да натискат в чисто елетрически автомобили и накрая ще са големите губещи за сметка на Китайците.

[ED]

Напоследък в пресата няма заглавия с нови запалвания и безимения никакъв го няма. Предполагам чака отчета с продажбите за 3то тримесечие на Тесла, за да ни осветли колко са го закъсали

[Crusible]

Model Y е страхотен (супер рейндж, трети ред седалки, мега динамика и приемлива за САЩ цена) и ще удари сериозно най-вече японците в САЩ, защото в СУВ категорията дръпнатите владеят пазара от самото му създаване.

[ED]

Jay Leno’s Garage - Tesla Model Y

С Модел Y играта за традиционните производители загрубя. Тесла пуснаха кола за най-големия сегмент – КРОСОУВЪР. Ако традицията се запази и отново заемат 1во място в конкретния сегмент уволненията на CEO-та ще зачестят