Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[supertrader]

Електромобилите са си електрокари, вярно е че се произвеждаха такива с малка платформа и не виждам проблем пак да могат да се правят такива в България. Тези са по бързи и с много голям пробег с едно зареждане. Хубави и полезни машинки са, могат да подменят маса микробуси и с такова може да се влиза направо вътре в закрити складове. Ако ги направят със зареждане от соларни клетки масата фирми ще си вземат по едно. представете си ги покрити със специално направени соларни панели, като има възможност при паркиране такива да се изтеглят и над цялото превозно средство като излязат леко извън габаритите му отпред и отзад, получава се площ която може да осигури 30 - 35 км пробег на ден, а с най ефективните клетки като тези на Шарп може би дори до 50 км. Дори ще се разнасят неща с такива на близко растояние без проблем и при слънчево време без зареждане. И всичко зависи от цената, при добра цена на произведени в България както например на електровелосипедите ако сте забелязали българските са два пъти по евтини, същото ще е с тези камиончета - електрокари.Та ако е ниска цената хората ще си ги купуват много например за да ходят на село и да се занимават с производство на храна, на всички им е писнало да стоят затворени в градовете, такова нещо може да им донесе свобода.

[fbr65]

Лорерчо го е нарекъл "камион",)

Навремето им казвахме електрокар, и с тях пощата отиваше до гарата за вестниците и колетите, а предприятията си снабдяваха столовете.

[redcretin]

Да, гледах ги вчера и тук. redcretin ги е нахранил в коментара си под статията. Хубаво е, че нещо такова се произвежда у нас де. Ще има цяла верига от поддоставчици, надявам се.

Кое се произвежда? Етикета само.
Нищо от тая рикша не се произвежда в Б-стан Че Лорерчо го е нарекъл "камион", тоя човек е просто невероятен с лъжите си

[anonymous6718]

https://btvnovinite.bg/bulgaria/parv...e-sa-fakt.html

Бг електрокамиони

Да, гледах ги вчера и тук. redcretin ги е нахранил в коментара си под статията. Хубаво е, че нещо такова се произвежда у нас де. Ще има цяла верига от поддоставчици, надявам се.

[v_tin]

https://btvnovinite.bg/bulgaria/parv...e-sa-fakt.html

Бг електрокамиони

[Pyramid]

Добре, добре. Мир да има.

[Pyramid]

Ти нищо няма и да продаваш, както и до сега, но успех де, ще следя с интерес...

...примесен с нерви. Айт'ка.

[Pyramid]

Ако забележиш, тези черните неща са основни в твоите постове. Не че нещо да се заяждам, но то много неща могат да..., ама не стават.
Например и отоплители за обувки могат да... ама не се...
Тръбички също могат да... ама не се...
И всички тези неща които могат да... трябва да се похарчат пари за... не се... по една-две прости причини.

Всичко онова, което посочваш, че "може да...ама не се", само показва, колко тежка е менталната криза в БГ и колко скапани са БГ "инвеститори".

[supertrader]

Имхотеп, всичко друго е някак изпълнимо, продаването би трябвало да подчертаеш.

[Имхотеп]

Не знам как да ти го кажа, Дани но, аз няма да произвеждам. Ще продавам лицензи на хора с ресурси. Ти, ако искаш, дерзай. За теб, лицензът е на символичната цена от само 1[%], вместо нормалните 3÷5[%], понеже ме подкрепяш. Плащането - месец след продажбите. Става ли?

Ти нищо няма и да продаваш, както и до сега, но успех де, ще следя с интерес...

[Имхотеп]

Имхотеп, всеки може да почне да прави батерии, има методи и оборудване за производство които са малогабаритни и не са и скъпи, материалите за електроди могат да се купят. Като доказателство мога да ти дам линкове на продавачи на материали, но не виждам смисъл. Правенето на батерии не е изкуство, трябва да се похарчат пари за някакви неща. Виж продаването, това е нещо което граничи с изкуство. Разбира се производството си има своите характеристики като разходи и обем произвеждана продукция за единица време - примерно колко батерии ще произвеждаме за 24 часа.

Ако забележиш, тези черните неща са основни в твоите постове. Не че нещо да се заяждам, но то много неща могат да..., ама не стават.
Например и отоплители за обувки могат да... ама не се...
Тръбички също могат да... ама не се...
И всички тези неща които могат да... трябва да се похарчат пари за... не се... по една-две прости причини.

[Pyramid]

Имхотеп, всеки може да почне да прави батерии, има методи и оборудване за производство които са малогабаритни и не са и скъпи, материалите за електроди могат да се купят. Като доказателство мога да ти дам линкове на продавачи на материали, но не виждам смисъл. Правенето на батерии не е изкуство, трябва да се похарчат пари за някакви неща. Виж продаването, това е нещо което граничи с изкуство. Разбира се производството си има своите характеристики като разходи и обем произвеждана продукция за единица време - примерно колко батерии ще произвеждаме за 24 часа.

Не знам как да ти го кажа, Дани но, аз няма да произвеждам. Ще продавам лицензи на хора с ресурси. Ти, ако искаш, дерзай. За теб, лицензът е на символичната цена от само 1[%], вместо нормалните 3÷5[%], понеже ме подкрепяш. Плащането - месец след продажбите. Става ли?

[supertrader]

Имхотеп, всеки може да почне да прави батерии, има методи и оборудване за производство които са малогабаритни и не са и скъпи, материалите за електроди могат да се купят. Като доказателство мога да ти дам линкове на продавачи на материали, но не виждам смисъл. Правенето на батерии не е изкуство, трябва да се похарчат пари за някакви неща. Виж продаването, това е нещо което граничи с изкуство. Разбира се производството си има своите характеристики като разходи и обем произвеждана продукция за единица време - примерно колко батерии ще произвеждаме за 24 часа.

[Pyramid]

Забранени са малки пакети с обикновена поща. Това е разбираемо де, те от алиекспрес само боклуци може да вземеш и си е опасно. За големи пратки отбелязват че има такива батерии и никога не е било проблем, дали с федекс или юпс. Виж по пощата не дават.
Иначе батерии няма да можете да изнасяте щото не можете да направите.

Че ние нямаме зор сами да ги правим бе, Таранкоолу.

[Имхотеп]

Забранени са, това че изпращат дребни неща и то от Китай е абсолютно нарушение. Нали имаше един самолет с литиеви батерии по голямо количество на борда и изгоря във въздуха в посока Дубай е бил. Стартерните батерии също могат да се запалят или да се запали електрическа инсталация, но такъв пожар на кораб ще го потушат. Този превозваш коли кораб е специално направен за целта, вътре е на етажи, на всеки етаж е паркинг на който са паркирани много автомобили, отделните етажи са с възможност да бъдат изолирани и са като кутия която може да се затвори в краен случай. Те имат и автоматична инсталация която гаси пажари, тя сама ще се задейства без човешка намеса и традиционните бензинови автомобили ще ги изгаси защото буквално ще ги удави с вода. Ще видим какво ще кажат, но е много вероятно да са се запалили електрически коли. И аз не мога да си обясня как за всички е забранено да изпракат батерии, но за някои не е. Т.е. ние няма да можем да изнасяме батерии ако започнем да произвеждаме микромодули, но ще може да се внасят и да пътуват със самолети - факт.

Забранени са малки пакети с обикновена поща. Това е разбираемо де, те от алиекспрес само боклуци може да вземеш и си е опасно. За големи пратки отбелязват че има такива батерии и никога не е било проблем, дали с федекс или юпс. Виж по пощата не дават.
Иначе батерии няма да можете да изнасяте щото не можете да направите.