Първоначално изпратено от bota156
Разгледай мнение
-
Сещам се за неколцина, направили тежък удар с тези соларки. Ама онзи, дето най-силно спечели от спуснатата далаверка на Станишев, силно мрази кумънизите и, в своя габровски рай, не им е място отредил. Освен, разбира се, ако не пускат гювеч. Принципи.
-
Някой беше предвидил, преди време че, цените на тока ще се повишат, стане ли дума за задвижване и ето, случва се.Първоначално изпратено от supertrader Разгледай мнениеКоментар
-
Така става с "великите" батерии на ТЕСЛА, т.к. имат заложен концептуален дефект. Поправяме го, и нещата тръгват. Ще видиш.Първоначално изпратено от bota156 Разгледай мнение
Коментар
-
Пак ще продават най много коли и електромобили. Така се прави.D.Y.F-091066Коментар
-
-
Той е шегаджия, нали? Освен, че някой "брат" ще се закачи на авантата, може и по-лошо да стане. Както пише супер трейдъда - може да търкаш на бай ставри нара, за срамотите, вместо това да правят тиквата или шишиПървоначално изпратено от v_tin Разгледай мнениеКоментар
-
v-tin, такъв кабел се води за временно захранване и също се води и опасен. Ще се протирие някъде, ще се намокри и тока ще убие някой нищо не подозиращ човек..това е голяма глупост.D.Y.F-091066Коментар
-
Ako питаш галфоня може да пуснеш кабел от терасата на 12 етаж и да си зареждаш електричката. Той така правелПървоначално изпратено от ceco666 Разгледай мнениеКоментар
-
Не е точно така, защото те ще се променят също и разхода им на ток и производството на тока, за да направят 10% много трябва да се променят ако тези 10% са общия автомобилен парк. Иначе си има места където могат да навлязат повече - Калифорния, Япония, Норвегия..в общи линии там където има повече пари от нормалното, също и в Китай който пък се превръща в държава в която 300милиона от населението е с много висок стандарт. Сега зависи дали производството на електромобили няма да се концентрира пак на едно място. После може да се зареждат от соларни станции, такива в които да стоят паркирани в близост до работното място да кажем. Може би ще позволят да се движат без водач на определени пътни отсечки, пращаш я да зарежда на соларната станция и като ти трябва си я извикваш.D.Y.F-091066Коментар
-
Който си има къща у нас, може да зарежда на 7 евро цента за киловат! А аз като живея в блок, не че е по-скъпо, а просто няма къде да заредя. За това преди 4 години си купих хибрид. За това като му изтече лизинга, пак ще си купя хибрид. До като не видя, че общините и държавата не направят нещо (ако ще просто да облекчат изграждането на зарядни), няма да си купя електричка.Коментар
-
А още не са почнали МАСОВО да ги карат - едно 20-30% поне, не като сега 1-2% от автопарка да е електрички.
Още от сега се вижда дабъл демидж - 100к да я купиш и после по скъпо да я караш. Същия уй като соларките ....Нямам доверие в НИЩО и НИКОЙКоментар
-
v-tin, пропанбутана преди години беше много евтин, после като навлезе като гориво за автомобили цената му се покачи. Между другото нямаше и акциз, държавите все от някъде трябва да набират средства да се финансират, ако тока се използва за електромобили няма да е учудващо след време тока от колонките да има и акциз макар че много трудно ще го контролират. Обаче дефакто намалява едно приходно перо в бюджета и все с нещо ще се компенсира, това държавите да субсидират електромобилите се получава малко парадоксално - ще ликвидират приходите с които субсидират. Не се връзва и с времето ще има някакви промени в начина по който се събират приходите.D.Y.F-091066Коментар
-
Коментар
-
-
При мен 35 цента в другата провинция има и 1-2 цента по евтиноПървоначално изпратено от supertrader Разгледай мнениеКоментар
Коментар