Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

Човекът с пари е по малко креативен, от човек без пари.

Какво не прави борбата за живот, само. Осигурил си го веднъж, човек обикновено, става ленив или се итдава основно на удоволствия.

[DS66]

Човекът с пари е по малко креативен, от човек без пари.

[DS66]

Явно, неслучайно, на лъжата краката са къси. Имам предвид че, Мъсконтий, се хвана за готова технология, бързо да стъпи на пазар. И до тук, добре. Въпросът е че, за стъпване - стъпи но, да го удържи и да дръпне още толкова, същата тази вече морално остаряла технология, го спъва.

Другите пък настоятелно копират Тесла.

[Pyramid]

Просто хората нямат пари сега да купуват нови коли. Тесла не може да се конкурира с индустрия в която има инвестирани десет трилиона пари в брой. За да произвеждат постоянно най новото технически възможно, трябва да инвестират, а още не са си избили инвестициите в тази батерия, която рекламираха много. Също батериите с голяма енергийна плътност, ще отключат други неща. Технологиите не са за Свят населен с диваци.

Явно, неслучайно, на лъжата краката са къси. Имам предвид че, Мъсконтий, се хвана за готова технология, бързо да стъпи на пазар. И до тук, добре. Въпросът е че, за стъпване - стъпи но, да го удържи и да дръпне още толкова, същата тази вече морално остаряла технология, го спъва.

[DS66]

Като са им недомислени батериите, какво да очакваш. Рано или късно, моите технически прогнози, се сбъдват.

Просто хората нямат пари сега да купуват нови коли. Тесла не може да се конкурира с индустрия в която има инвестирани десет трилиона пари в брой. За да произвеждат постоянно най новото технически възможно, трябва да инвестират, а още не са си избили инвестициите в тази батерия, която рекламираха много. Също батериите с голяма енергийна плътност, ще отключат други неща. Технологиите не са за Свят населен с диваци.

[Pyramid]

Продажбите на Тесла дори в Китай са яко надолу.

Като са им недомислени батериите, какво да очакваш. Рано или късно, моите технически прогнози, се сбъдват.

[DS66]

Продажбите на Тесла дори в Китай са яко надолу.

[Pyramid]

Толкова слабо са разпространени още електромобилите, че не си заслужава тропането по клавиатурата да се коментира темата. В момента е паднал пазара за ДВГ коли, но е паднал с много.

Този "спец" даже не разбира смисъла на написаното от самия него. Не очаквай да разбере теб, съответно
...Да, но се очаква повишаване производството на танкови двигатели, на такива за бойната авиация и т.н.

[Pyramid]

[QUOTE=sosi;n4025217]

Ти сега твоят москвич на 40 години, дето го изкарваш два пъти в годината, за кола ли го имаш? И си забравил да сумираш електричките, не знам как си минал с тази математика и в девети клас, може би си завършил някое провинциално СПТУ, там пускаха всички. За първа и втора производна няма да говорим, защото може би не си и чувал за тях.

...и нищо по същество.

[sosi]

Толкова слабо са разпространени още електромобилите, че не си заслужава тропането по клавиатурата да се коментира темата. В момента е паднал пазара за ДВГ коли, но е паднал с много.

Във ваше село сигурно е така, дори не знам защо разни селяни, дето може би не са виждали още и един електромобил, изказват мнение по темата.

[sosi]

[QUOTE=Pyramid;n4025175]

Стигнахме в света над 10 милиона електромобили за 2022г, или към 14% от всички. А през декември са 21%. Нормално декември дава тенденцията за следващата година, тъй като този пазар е супер динамичен.
https://insideevs.com/news/651947/gl...-december2022/

Въпреки съветите на спецовете по-долу с акъл на русофили. В света, СЕ ПРОИЗВЕЖДАТ ок.70 млн автомобили годишно общо но, наличните са над милиард. Така че, 10 милиона електрички, дори годишно, нямат не 14, ами дори и 1,4% от всичките. Научи се да смяташ, юнак.

Ти сега твоят москвич на 40 години, дето го изкарваш два пъти в годината, за кола ли го имаш? И си забравил да сумираш електричките, не знам как си минал с тази математика и в девети клас, може би си завършил някое провинциално СПТУ, там пускаха всички. За първа и втора производна няма да говорим, защото може би не си и чувал за тях.

[DS66]

Стигнахме в света над 10 милиона електромобили за 2022г, или към 14% от всички. А през декември са 21%. Нормално декември дава тенденцията за следващата година, тъй като този пазар е супер динамичен.
https://insideevs.com/news/651947/gl...-december2022/

Въпреки съветите на спецовете по-долу с акъл на русофили.

Толкова слабо са разпространени още електромобилите, че не си заслужава тропането по клавиатурата да се коментира темата. В момента е паднал пазара за ДВГ коли, но е паднал с много.

[Pyramid]

Стигнахме в света над 10 милиона електромобили за 2022г, или към 14% от всички. А през декември са 21%. Нормално декември дава тенденцията за следващата година, тъй като този пазар е супер динамичен.
https://insideevs.com/news/651947/gl...-december2022/

Въпреки съветите на спецовете по-долу с акъл на русофили. В света, СЕ ПРОИЗВЕЖДАТ ок.70 млн автомобили годишно общо но, наличните са над милиард. Така че, 10 милиона електрички, дори годишно, нямат не 14, ами дори и 1,4% от всичките. Научи се да смяташ, юнак.

[sosi]

Стигнахме в света над 10 милиона електромобили за 2022г, или към 14% от всички. А през декември са 21%. Нормално декември дава тенденцията за следващата година, тъй като този пазар е супер динамичен.
https://insideevs.com/news/651947/gl...-december2022/

Въпреки съветите на спецовете по-долу с акъл на русофили.

[DS66]

Такава е самата автоиндустрия, не бях в час какви автомобили правят последно, но те напълно са ориентирани към такива с много кратък живот. Пластмаси които се нагряват по тях, двигатели с алуминиево всичко, после този алуминий се окислява и не му правят никакви обработки да направят нещо трайно и защитено, цилиндрите с покритие като в двутактово моторче на верижен трион Дружба, които се произвеждаха в СССР, така правят големи двигатели за автомобили, то е смешно. Електромобилите са същата работа, че и батериите им.