Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Jay Gould]

Не разбирам от коли, но според мен след време ще има спад в цените заради електрокарите.
По-малко части, по бързо и евтино сглобяване, по-малко материали по-ниска цена започнат ли се масови и навлезе ли конкуренцията. Ще се появят и доста малки компании, защото сглобяването ще е много по-лесно. Едно CD например е много по-евтино и лесно за произвеждане отколкото механичен грамофон, с много му дребни и прецизни детайли. Ако големите компании не избързат, нови дребосъци ще им отхапят дял от пазара и ще стане като с IBM и персоналните компютри. Предимства - По-малко шум, по висока скорост (Един електромобил без много усилия може да вдигне 300 километра в час, докато не всеки бензинов може) и повече лукс (Няма вибрации, шум от двигателя, много части и т. н.). Просто и ефективно. Мисля си (мое мнение), че най-много до 15-20 години ще изместят бензиновите и дизеловите и ще стане като със CD и грамофона или като кинескопа и плоските екрани. Ще останат и от останалите разбира се, но или тясно специализирани, или като много скъпа гъзария. Недостатъци, все още се зареждат сравнително бавно, но мисля, че до някоя година ще решат и тоя проблем.

[az_ivan]

След IPO на Tesla, снабдяване на Toyota с прототипи от Tesla, Nissan планира да пусне на пазара Leaf през декември 2010. Пежо, Опел също гонят срокове да пуснат електрически автомобили.
С една дума започна да мирише на много пари от авангардните електрически коли, до вчера просто прототипи.
Отварям тази тема за да следим в нея развитието на пазара на електрически автомобили и тяхното влияние над авто-индустрията. Споделяйте тук за нови модели, цени, големи сделки, нови технически решения и т.н!