Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[v_tin]

Mazda: в момента двигателят с вътрешно горене е по-добра алтернатива от електромобила

Компанията продължава да е фокусирана върху бензиновите, дизелови и роторните двигатели.

[Имхотеп]

факи, направо ме разочарова....
Графенът не е суровина а материал.... Но както правилно написа - читать нада...

Чиче благодаря,
Ама къде се загуби бе, форумът осиротя без теб?

[4i40]

Трябва наистина да поработите върху граматиката си,

Ся, въпросът беше към безимен, (освен ако не сте едно лице).
А графенът... От тази суровина има мнооооо-ооооого.
Както казват мечтаните от теб работодатели - читат нада...

факи, направо ме разочарова....
Графенът не е суровина а материал.... Но както правилно написа - читать нада...

[Pyramid]

Така си и знаех. Празни приказки само.

Не. За друго ти обещах да говоря. Това не ми е ресор.

[Имхотеп]

Цъ.

Така си и знаех. Празни приказки само.

[Pyramid]

Навлезте в детайл моля,

Цъ.

[Имхотеп]

Добивът на суровината може и да е. Проблем е технологията на самия продукт. Който, е субпродукт на сибпродукта и т.н.
И, да: Неговата (-на продукта) интеграция в целевите изделия (батерии и др.). ВСИЧКО е много комплексно, трябва ли да навлизаме в детайл?

Навлезте в детайл моля,

[Pyramid]

Има, но не е усъвършенстван индустриалния добив, за да намали цената.

Добивът на суровината може и да е. Проблем е технологията на самия продукт. Който, е субпродукт на сибпродукта и т.н.
И, да: Неговата (-на продукта) интеграция в целевите изделия (батерии и др.). ВСИЧКО е много комплексно, трябва ли да навлизаме в детайл?

[ED]

Първата картинка е прогноза на Блумбърг за навлизането на EV.

Проблемът на подобни прогнози е че са по-консервативни от действителността. Навлизането на новите технологии не е линейно, а експоненциално и се случва мноооого по-бързо от очакваното.

Както се казва - хората надценяват какво може да се постигне за една година и силно подценяват какво може да се постигне за 10.


Втората картинка показва колко време е отнело на всяка нова технология за последните 100 год. Глобализацията скъсява периода за навлизане на новата технология до 10тина години.

Между 2025 и 2030 година ще се продават над 80 - 90% EV, ако тази промяна следва същата тенденция като предходните.

[ED]

Трябва наистина да поработите върху граматиката си,

Ся, въпросът беше към безимен, (освен ако не сте едно лице).
А графенът... От тази суровина има мнооооо-ооооого.
Както казват мечтаните от теб работодатели - читат нада...

Има, но не е усъвършенстван индустриалния добив, за да намали цената.

[Pyramid]

Трябва наистина да поработите върху граматиката си,

Ся, въпросът беше към безимен, (освен ако не сте едно лице).
А графенът... От тази суровина има мнооооо-ооооого.
Както казват мечтаните от теб работодатели - читат нада...

Да бе. Да. Изкуствен отвсякъде. Сам каваш,читат нада.
...'мане четете бе. Не четете !?!

[Имхотеп]

Шегуваш се. Търсят пробив встрани от досадата. Щото, вече не могат да серазличаеат на фона на „И аз правя от същото”. А, с лития...то и графен -ама съвсем ! - няма в природата, пък виж, натискат /и/ натам. Затвори ли се цикълът първична-вторична-първична употреба, има. Ама технологията за добив и преработка, ое е скъпа и енергоемка. Всичко с времето си.

Трябва наистина да поработите върху граматиката си,

Ся, въпросът беше към безимен, (освен ако не сте едно лице).
А графенът... От тази суровина има мнооооо-ооооого.
Както казват мечтаните от теб работодатели - читат нада...

[Pyramid]

безимeн - Не е на време, въпрос на цени на петрола и автомобилите с ДВГ. По принцип големите в индустрията искат тази смяна на технологията защото пазарът е пренаситен с автомобили с ДВГ. Не се нахвърлят на варианта с литиев акумулатор защото той няма мащаб, поне засега няма залежи за производство на толкова много акумулатори. Цените на акумулаторите могат да бъдат и много по ниски, всъщност към момента цените са такива каквито производителите които са една шепа са си ги измислили

Шегуваш се. Търсят пробив встрани от досадата. Щото, вече не могат да се различават на фона на „И аз правя от същото”. А, с лития...то и графен -ама съвсем ! - няма в природата, пък виж, натискат /и/ натам. Затвори ли се цикълът първична-вторична-първична употреба, има. Ама технологията за добив и преработка, още е скъпа и енергоемка. Всичко с времето си.

[Pyramid]

Бе аз те хванах да мамиш с две неща. Безименния сигурно с нещо друго

Гледам, модито ме редактирало та, с други думи:
- Ще ти се.

[supertrader]

безимeн - Не е на време, въпрос на цени на петрола и автомобилите с ДВГ. По принцип големите в индустрията искат тази смяна на технологията защото пазарът е пренаситен с автомобили с ДВГ. Не се нахвърлят на варианта с литиев акумулатор защото той няма мащаб, поне засега няма залежи за производство на толкова много акумулатори. Цените на акумулаторите могат да бъдат и много по ниски, всъщност към момента цените са такива каквито производителите които са една шепа са си ги измислили