Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[national power]

И защо си мислите, че не съм го правил и че има каквито и да било противоречия между написаното от мен и данните от официалните източници?
Както написах по-рано, типично по тролски се опитвате, посредством дребнави заяждания, да отклоните темата от основните изказани твърдения, към несъществени подробности. Примерно заяждане към това в колко точно часа (с точност до 30 минути може би) са пиковете на потребление, което няма абсолютно нищо общо с факта, че има 3-4 кратна разлика в консумацията на електроенергия през пиковите часове и през ноща (когато по презумпция се зареждат електромобилите), което всъщност е и изказаната от мен основна теза.

Не се заяждам с теб.Ти може и да си гледал товарите в сайта на ЕСО ама нищо не си разбрал.Аз не знам кога се зареждат електрическите таратайки защото не познавам сериозен човек да си е купил подобно недоразумение а и товарите нощем не показват масовост на това явление.ЕЕС е сложно нещо и управлението на режимите и също е сложно нещо.Ние сме членове на ENTSO -e и работим в паралел с почти всички страни в континентална Европа което още повече усложнява нещата.Има достатъчно Европейски регламенти и изисквания към управлението на режимите на ЕЕС.Да разбирам че това не е енергиен форум че хората не са специалисти ама не може така да се пише че и после да се засягаме.Електроенергетиката не е сериозно нещо а много сериозно нещо.Това с котлите искрено ме разсмива.Термичните блокове участвуват в първичното регулиране на честоттата и във вторичното регулиране на честотата и обменните мощности и получават пари за това.Ако имаме три термични блока с разполагаема мощност по 220 мегавата и минимална мощност 130 мегавата (мощност при която топлотехническите съоръжения работят устойчиво) които участвуват във вторичното регулиране на честотата и обменните мощности в зависимост от мощността с която работят се формира резерв по вторично регулиране.Ако предположим че и трите блока работят на 160 мегавата имаме 90 мегавата резерв надолу и 180 мегавата нагоре.Турбинните регулатори на тези блокове се управляват от централен регулатор.В този регулатор се задават заданията за определен период от време.При промяна на условията се променят заданията.Командите на този централен регулатор вървят по електропроводите по отика в мълниезащитните въжета или по канали във самите фазови проводници.Тези блокове работят в подвърховата част на товарите а не в основата на товаровия график.Ей така се държатг котлите топли.Разполагаема мощност е тази мощност която всеки блок е декларирал че може да поддържа определено време.Че ремонтите са направени и има запас от горива.Когато един блок е в ремонт или авария той е инсталирана мощност но не е разполагаема.Ако имаме един ВЕЦ чийто изравнител е празен и няма вода той е инсталирана мощност ама няма с каво да работи.

[Pyramid]

И защо си мислите, че не съм го правил и че има каквито и да било противоречия между написаното от мен и данните от официалните източници?
Както написах по-рано, типично по тролски се опитвате, посредством дребнави заяждания, да отклоните темата от основните изказани твърдения, към несъществени подробности. Примерно заяждане към това в колко точно часа (с точност до 30 минути може би) са пиковете на потребление, което няма абсолютно нищо общо с факта, че има 3-4 кратна разлика в консумацията на електроенергия през пиковите часове и през ноща (когато по презумпция се зареждат електромобилите), което всъщност е и изказаната от мен основна теза.

По принцип, нормално е да обичаш себе си, аз също страдам от този порок. Обаче, колегата толкова насериозно се е взел и така хвърчи оз облаците, че си позволява да обижда неоснователно. От години се знаем тук но, вече е станал непоносим. И му споделих, какво мисля за „професионалистите” като него. Не му се връзвай. Остарява, става демоде, губи почва под краката си, и ето, разлимно мислещите от него, е обявил виновни за всичко. Отеби го и не се товари.

[angelmr]

Ма разбира се че са заяждания и не заслужават отговор.Щото такъв няма и ще е още по забавно.Чудя се как така на ангро се говори убедително без дори грам знание.Поне си отвори сайта на ЕСО и виж как се мени товара през деня та да научиш кога има сутрешен връх следобеден и вечерен...Това поне е елементарно за другото се изисква някаква минимална грамотност по електроенергетика.

И защо си мислите, че не съм го правил и че има каквито и да било противоречия между написаното от мен и данните от официалните източници?
Както написах по-рано, типично по тролски се опитвате, посредством дребнави заяждания, да отклоните темата от основните изказани твърдения, към несъществени подробности. Примерно заяждане към това в колко точно часа (с точност до 30 минути може би) са пиковете на потребление, което няма абсолютно нищо общо с факта, че има 3-4 кратна разлика в консумацията на електроенергия през пиковите часове и през ноща (когато по презумпция се зареждат електромобилите), което всъщност е и изказаната от мен основна теза.

[Pyramid]

Ма разбира се че са заяждания и не заслужават отговор.Щото такъв няма и ще е още по забавно.Чудя се как така на ангро се говори убедително без дори грам знание.Поне си отвори сайта на ЕСО и виж как се мени товара през деня та да научиш кога има сутрешен връх следобеден и вечерен...Това поне е елементарно за другото се изисква някаква минимална грамотност по електроенергетика.

Гледам, до минимална си стигнал. Браво.

[Pyramid]

Измамник то и топла вода има у Козлодуй колкото искаш ама още не си я закарал в София

Има точна дума за такива като теб но, за нея банят. Майната ти.

[Имхотеп]

Измамник то и топла вода има у Козлодуй колкото искаш ама още не си я закарал в София

Ааа-ха-ха-ха-хаааа!




Чел ли си какъв фурор е напраил миналата година в Плевен?

Леле-леле!

[national power]

Питате кой плаща загубите? Ами ние потребителите, кой друг. Всичко е калкулирано в сметките ни за ток.
Останалото са просто дребнави заяждания, незаслужаващи отговор.

Ма разбира се че са заяждания и не заслужават отговор.Щото такъв няма и ще е още по забавно.Чудя се как така на ангро се говори убедително без дори грам знание.Поне си отвори сайта на ЕСО и виж как се мени товара през деня та да научиш кога има сутрешен връх следобеден и вечерен...Това поне е елементарно за другото се изисква някаква минимална грамотност по електроенергетика.

[national power]

Да, сигурно. И колите му и тях ги няма, освен на снимка...

Ми ти що не си купиш като има айде купи си щото ми приличаш на измамник дето крие друг измамник

[angelmr]

Първо върхът на товара не е през деня нито по обяд има връх.Не знам колко са инсталираните мощности но знам колко са разполагаемите и те са под 8000 мегавата.Второ ще ми е интересно да науча кои мощности и как работят на празен ход и ако това технически е възможно кой плаща загубите?И трето как се държат котлите топли това ще да е някакво нововъведение дето не съм чувал досега за него.Иначе тука е весело даже много весело

Питате кой плаща загубите? Ами ние потребителите, кой друг. Всичко е калкулирано в сметките ни за ток.
Останалото са просто дребнави заяждания, незаслужаващи отговор.

[national power]

Дрън-дрън, ярина. Нямаш факти, „енергетико”.

Измамник то и топла вода има у Козлодуй колкото искаш ама още не си я закарал в София

[Pyramid]

Милиардер ама на кредит.То измамниците по цял свят сте все едни и същи

Да, сигурно. И колите му и тях ги няма, освен на снимка...

[Pyramid]

Милиардер ама на кредит.То измамниците по цял свят сте все едни и същи

Дрън-дрън, ярина. Нямаш факти, „енергетико”.

[national power]

Аз предлагам, да го дадете на съд, щом тъй. Той „некадърник”, ама милиардер, в щатите. Ти си „кадърен”, ама си форумен мрънкАтел тук. Един вид, по всички точки, „печелиш”. ХвалА на таквизи кадърници.

Милиардер ама на кредит.То измамниците по цял свят сте все едни и същи

[Pyramid]

Безименен,

Да напомним ли, че -напр.за Wallmart, Мъск се явява конкурент на китайците, които, чрез същата хиперверига, заляха щатите с китайски продукти? Има мнозина, желаещи да заемат неговото място.

[Pyramid]

Чудя се кой е разрешил на тоя некадърник и измамник Илон Мъска да използва името на един гении какъвто безспорно е Никола Тесла и на когото човечеството дължи съвременният си начин на живот.Защо тоя измамник си позволява подобна гавра с паметта на великия изобретател да си кръщава смешната каруца така.Най подходящтот име за тая кола е бричка таратайка каруца

Аз предлагам, да го дадете на съд, щом тъй. Той „некадърник”, ама милиардер, в щатите. Ти си „кадърен”, ама си форумен мрънкАтел тук. Един вид, по всички точки, „печелиш”. ХвалА на таквизи кадърници.