Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

Има поне два регистрирани пожари на подводници с литий-йонни батерии, в щатите...а сега, японци, пускат свои. Във висока степен, причините са от преследване абсолютен минимум в цените. Няма как да се случи. Качествена и безопасна батерия има своята оптимална цена...ама тя е встрани от минималната. Ще го проумеят. Все някога.
Разбрахме какво ни казваш, безименен.
Няма да спреш процеса, нито пък, ще обърнеш тренда. Пий една рикия и мирясвай. Твоите вопли не вълнуват никого в бранша. Обзалагам се.

[безимeн]

Луксозната марка Volkswagen AG - Audi, изтегля от пазара първия си изцяло електрически модел поради опасност от пожар в батерията.

Компанията обяви доброволно оттегляне на приблизително 540 коли от модела E-Tron SUV, продавани в САЩ, поради риск от проникване на влага в клетките на батерията, което може да предизвика пожар, каза говорителят Марк Данк. Засега няма случай на такъв инцидент или наранявания поради този дефект, който засяга общо 1644 коли, каза той.

E-Tron, който влезе в продажба в САЩ през април, е първият напълно електрически автомобил на Audi и един от първите сред вълната от претенденти от традиционните автомобилни производители, които искат да оспорят господството на Tesla Inc между електромобилите в САЩ.

Според Националната администрация за безопасност на движението по пътищата - технологията на литиево-йонната батерия, която захранва електромобилите, все още се развива и няма консенсус по безопасен дизайн на системата, пише "Форчън".

Audi заяви, че в световен мащаб има пет случая на повреда на батерията поради проблема с влагата. Компанията се свързва със собствениците на E-Tron в САЩ и вече е осигурила ремонт на колите.

От Audi съобщиха, че са предложили на E-Tron-собствениците през време на ремонта да ползват под наем други коли и банкова карта за $800 за покриване на гориво, както и безплатна пътна помощ.

[national power]

https://youtu.be/kNlhcLYcr2I

На Тесла новата джипка. Много странен дизайн, нещо като от футуристичен филм от 90те. Ако летеше щеще да изглежда на място в Блейд Рънър да речем.

Това е правено в час по трудово от кооперация на слепите и глухите дялкано е с неджака и теслата..

[satz]

BMW поръча батерии за електроколи за над 10 млрд. евро

[ED]

[ATTACH=CONFIG]n3519312[/ATTACH]

Най-странното е че пикапа ще се продава въпреки неконвенционалния дизайн.

[Pyramid]

Ха-ха-ха-ха-ха-хааа-ееехааа!

Мдям. Особено, като отчетем намаленото делта Т с външната среда...

[Minka]

https://youtu.be/kNlhcLYcr2I

На Тесла новата джипка. Много странен дизайн, нещо като от футуристичен филм от 90те. Ако летеше щеще да изглежда на място в Блейд Рънър да речем.

[Имхотеп]

Пропуснал си поне 10-сантиметровата изолация. Казвам ти, водата се загрява. От така наречените „загуби”. Няколко десетки мегавата са, все пак.

Ха-ха-ха-ха-ха-хааа-ееехааа!

[Pyramid]

Ами не става, получава се конденз

Пропуснал си поне 10-сантиметровата изолация. Казвам ти, водата се загрява. От така наречените „загуби”. Няколко десетки мегавата са, все пак.

[13ADROL]

Грешка. До пристигането си, водата ще е загряла с няколко градуса, а в Дунав, чак толкова, студена, не е.виж, Искъро...
...И т.н. А това, че до днес, никой не бил го правиш още, не е Довод.

Ти наистина ли захранваш София с топла вода от Козлодуй?!?!?!?!. Мислех, че си голям изобретател, но ти си бил ГЕНИАЛЕН!

[v_tin]

сайта прави пак проблеми

[v_tin]

Добре. Не ми се влиза в темата, но мога да ти дам идея. По същото съоражение по, което доставяш топла вода през зимата можеш да доставяш студена вода от Дунав през лятото. Така "парното" не само ще топли, но и ще охлажда софиянците

Ами не става, получава се конденз

[Имхотеп]

Много си ми е добре света и затова не искам да ми го сменят насила. Много хора искат да карат електрички включително споменатата ми вече жена. Да си ги карат. Да не парадират. Не всичко ново отива към добро. Например в щатите какви хубави филми правеха. Сега всичко е политкоректна анимирана боза.

Е що насила? Може би впечатлението е заради много ентусиасти които четеш. Който иска - си купува. Който не иска - не си купува. Но си прав че не всичко ново отива към добро. Но това си е част от развитието. В крайна сметка остава само това което е по-добро.
Засега електричките имат слабо място, но чета че доста хора работят по въпроса. След лийон батериите идват сухите, които имат много по-голям енергийна плътност. А има и една английска компания която е направила батерия с много голяма такава плътност, но пък не е акумулатор. Трябва да се сменя...

[vikhunter]

Баси ма и ти живееш в някакъв ънриъл свят

Много си ми е добре света и затова не искам да ми го сменят насила. Много хора искат да карат електрички включително споменатата ми вече жена. Да си ги карат. Да не парадират. Не всичко ново отива към добро. Например в щатите какви хубави филми правеха. Сега всичко е политкоректна анимирана боза.

[ED]

Aко съм жив ще си спретна фитнес в гаража

Предполагам че с масовото навлизане на автономни коли ще се наложи неавтономните бързо да отидат за скрап най-малкото поради съображения за безопасност. Много по-лесно е да се поддържа система от автономни, свързани автомобили без добавяне на непредсказуеми фактори като шофьори. Да не говорим че за известен процент от населението е най-добре никога да не управлява тежки машини. Най-вероятно данъците и глобите ще бъдат основни стимули за промяната.

Мен ако питаш ще са застраховките. При равни други условия инцидентите и щетите при автономна кола ще са в пъти по-ниски. Няма да има икономическа полза да поддържаш кола с ДВГ за която разходите са ти в пъти по-високи от UBERa например