Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[безимeн]

С настоящата литиево-йонна батерия - жална им майка на "всички", които до 10 години щели да карат ... електрички...

Другото е също много интересно: защо все още електричката Тесла - е толкова скъпа?

Може би ще става и по-скъпа? Така е, като се наливат едни пари... :а и производството е под всяка критика, вкл. от гледна точка на безопасност/

Какво правят китайците по въпроса? Изобщо не спят! Два пъти по-евтино от Тесла! С по-добри характеристики..., но да кажем, че батерията си е същата..., да де, но акцентът е върху ДВА ПЪТИ по-евтиното производство! Пък и дизайнът на китайците е доста по-добър от тоя - на Тесла...

https://www.youtube.com/watch?v=wISkt-xg18E

[v_tin]

Хаха

Времето работи в полза на електричките. В следващите 10тина години всички ще карат такива

Ама разбира се следващият път до берлин ще го направя около 10 часа д почивките за кафе и по един час заряд

[v_tin]

Мерси. Цъкам на първия линк: https://www.dnes.bg/index/2019/06/01...reklama.412107
)

???????????? https://www.youtube.com/watch?v=8FPIQlTQrzs, https://www.youtube.com/watch?v=Zo4ULUubzgk, https://www.youtube.com/watch?v=hrJnY-LQN2w

[ED]

Супер, хайде в другият живот като я купиш ще чакаме ревю

Хаха

Времето работи в полза на електричките. В следващите 10тина години всички ще карат такива

[BobyB]

Хайде да не те разочаровам https://www.google.com/search?q=%D1%...hrome&ie=UTF-8

Мерси. Цъкам на първия линк: https://www.dnes.bg/index/2019/06/01...reklama.412107
Чета:
"За сега те успяваха да оцелеят само благодарение на приказки от уста на уста. Защо ти е да харчиш пари за реклама, когато имаш поръчки за следващите шест месеца? Но желаещите да си купят колите им сега са много малко. - казва Келси Мейс, журналист в Cars.com -Tesla е изправена пред трудна битка – не само данъчният им кредит изтича, но и има нови играчи на пазара.“

От Tesla обаче категорично отказват да се впуснат в света на рекламата.

"Tesla не плаща за реклама и препоръки. Вместо това използваме парите си за да направим продукта си по-добър“, написа лично Илон Мъск в страницата си в Twitter.

Останалите автомобилни компании са похарчили средно 9,3 милиарда долара за реклама. Обикновено, те възвръщат многократно вложените средства и са заплашени да изостанат много, ако се откажат от PR-а.

Прочети още на: https://www.dnes.bg/index/2019/06/01...reklama.412107

Q.E.D.

Само да допълня - явно и тази медия не е доволна че няма пари от Тесла за реклами.

[v_tin]

Ти кохерентна мисъл можеш ли да формираш? Някакво просто съждение, от едно изречение например?
Къде си виждал реклама на Тесла, ми е интересно? Телевизия, вестник, интернет банери, изложения? Къде е?
И интересно как така няма продажби според теб, като всяка година растат със 80-100%?

Хайде да не те разочаровам https://www.google.com/search?q=%D1%...hrome&ie=UTF-8

[безимeн]

Всеки може да сгреши!

В материала долу аз видях десетина мъже, с лъскави усмивки, снимани върху импровизирана сцена.

Асоциациите, които са предизвикали у мен са - това да е вид реклама.

Някои може да кажат, че това е част от гей-парад.

[BobyB]

Те, някои германци - точно като рекламиращите тук "чудото" - са се видяли в чудо, как да правят вече рекламите си?

Като няма продажби - НИКАКВА реклама не помага! Факт!

Мъск - нали мисли германците за калинки - и налива ли, налива... Рекламата може да продава някъде, но не навсякъде.

Много е "далновидно" да се сетиш /най-после!/, че можеш да хвърлиш едни пари /на вятъра/...

.................................................. ..............

Мъск не отчита, че немците много повече разбират от техника от самият него...

Ти кохерентна мисъл можеш ли да формираш? Някакво просто съждение, от едно изречение например?
Къде си виждал реклама на Тесла, ми е интересно? Телевизия, вестник, интернет банери, изложения? Къде е?
И интересно как така няма продажби според теб, като всяка година растат със 80-100%?

[безимeн]

Те, някои германци - точно като рекламиращите тук "чудото" - са се видяли в чудо, как да правят вече рекламите си?

Като няма продажби - НИКАКВА реклама не помага! Факт!

Мъск - нали мисли германците за калинки - и налива ли, налива... Рекламата може да продава някъде, но не навсякъде.

Много е "далновидно" да се сетиш /най-после!/, че можеш да хвърлиш едни пари /на вятъра/...

.................................................. ..............

Мъск не отчита, че немците много повече разбират от техника от самият него...

[v_tin]

[QUOTE=ED;n3516654]Кола на годината Тесла модел 3 - [URL="https://www.axelspringer.com/en/press-releases/mobility-requires-freedom-the-golden-

[/QUOTE]

Супер, хайде в другият живот като я купиш ще чакаме ревю

[ED]

Кола на годината Тесла модел 3 - THE GOLDEN STEERING WHEEL. Палячовците във форума ще се включат ли с малко хейт да обяснят защо са се побъркали германците

Tom Drechsler, Editor-in-Chief AUTO BILD
„We know that mobility will change how we will drive and what we will drive. We want to maintain this freedom. And that is why, here today, we are awarding the cars and ideas about mobility of tomorrow with THE GOLDEN STEERING WHEEL.”

Tesla CEO Elon Musk accepted the award for the Tesla Model 3 personally and announced the construction of a European Tesla “Gigafactory” near the new Berlin airport BER at the awards ceremony

[v_tin]

В темата вече беше пуснат линк...днес

Да беееееееееее, наистина. Моля да бъда извинен за повторението

[analog]

Статията е от онзи ден

В темата вече беше пуснат линк...днес

[v_tin]

https://capitalistexploits.at/german...-out-of-crazy/

Reporting from Berlin — Germany, one of the world’s biggest consumers of coal, will shut down all 84 of its coal-fired power plants over the next 19 years to meet its international commitments in the fight against climate change, a government commission said Saturday.”

Статията е от онзи ден

[satz]

Дори петокласника в къщи при "инвестиция" избира тази която ще му носи доходи при минимум разходи в бъдеще и съответно "субсидира" пет шест цикъла...
че корупцията изкривява процеса на субсидирането е ясно, ама вдигнете малко поглед бря.

В преходния период със сигурност ще има пикове на цени, по-важен е дъгосрочния им спад. И най-вече хилядите производители.