Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[DaveBG]

Какъв по ясен показател за предпочитанията на потребителите: ДВГ или Електричка! Продажбите на Тесла не се харесват, но какво да кажем за Порше???

[ATTACH=CONFIG]n3658878[/ATTACH]

Именно, пък после били скъпи! Те ще се избият да купуват 200 000 доларова кола пък се оплакват че Тесла имала за 35 000 и ще пуска за 25 000... как да не се чудиш на балъците които мислят, че им е по евтино да купуват горива и да правят постоянно ремонти и обслужвания за хиляди левове...

[ED]

Какъв по ясен показател за предпочитанията на потребителите: ДВГ или Електричка! Продажбите на Тесла не се харесват, но какво да кажем за Порше???

[ED]

Какво мислят независимите експерти за Тесла и развитието на авто индустрията!!!

The END of ICE (ДВГ) industry is 2030 (maybe before due to Tesla)

[DaveBG]

Ами за жалост, на помощ идва 5G връзката със десетократно по-широкия бандуич и Неговите сателити около Земята
4G в момента е предостатъчно за сканиране на табелите на отсрещните коли, техните локации, пълния маршрут на самата Тесла от нейното пускане в експлоатация до момента.
Никой не говори за записване/предаване на аудио/видео, ти т.п ли се правиш или нарочно преиначаваш фокуса на писаното от мен ?
Кога съм писал, или къде пише в статията, че ще предава аудио/видео сигнал ?

Писал си че можело да се гледат видео данни дистанционно. Еми не може. И с 5Ж няма да може защото и сега има 4Ж пък картата в Теслата е 3Ж и вероятно такава ще си остане.

[v_tin]

A be има ли някой който следи акциите на теслите- последно знам че бяха къде 2000 сега колко са

[ED]

Ясно, Berliner Zeitung и журналистите от ARD хейтват според тебе и ДейвБГ.
Просто нямат право да задават въпроси и да са критични ? И никой няма право.
Който не се прехласва пред Тесла е хейтър ?

Трябва да си наясно че Тесла е кликбайт магнит за медии и издания и да отсяваш плявата.

[hazard]

Ясно, Berliner Zeitung и журналистите от ARD хейтват според тебе и ДейвБГ.
Просто нямат право да задават въпроси и да са критични ? И никой няма право.
Който не се прехласва пред Тесла е хейтър ?

[ED]

https://www.investor.bg/analizi/447/...jivota-312809/

В анализа се съобщава, че записите от осем камери около колата могат да бъдат достъпни дистанционно от Tesla.
Групата се занимава със събирането на телематични и видео данни за подобряване на своите системи за автономно шофиране, но също така и с маркетинга, става ясно от разследването.
Като особено критични журналистите на ARD оценяват възможността камерите, инсталирани в и върху автомобила, да заснемат околностите с висока разделителна способност и видеоклиповете да се съхранява.
Така например ясно разпознаваеми са регистрационните номера на колите.

Да припомня, само Тесла драпа за това автономно шофиране като функция и стана ясно защо.

В крайна сметка става въпрос за претегляне на защитата на данните и на човешкия живот.
Всъщност кому е нужно автономното шофиране, като шофьора пак ще е зад волана, ама ще яде, гримира, спи и гледа телефона си ?
Обаче неговата шпионска кола Тесла е сканирала и записала всичко около нея, през целия път, даже и мен, моята кола отсреща, моята локация.
Докато не я осъдят в бъдеще, няма да се спре.
Определено е пробив за крадците на информация, досега устройствата около нас складираха информация само за нас и нашето семейство, сега ще имаме шпионин дето ще разшири обширно спектъра.
Мъск за това се радва на държавна подкрепа, умно момче, ама без морал.
А, да, иначе всички US компании "спазвали" законите за неприкосновеност на данните.
Както винаги в Европа законите (GDPR) са по строги спрямо US, но нямам доверие на последните, понеже си прокараха СЕТА.

ED-чо имаш ли нашумялата много високо технологична Alexa у вас ?
Тая дето записва всички звуци у вас 24/7 и ги складира и използва за "подобряване на софтуера" ??

Гений, носиш апарат с камери и микрофони от който службите могат да те гледат и слушат когато си искат 24/7. Ти за колата се оплакваш.
Ей като няма за какво да се хванете в хейта срещу Тесла или Мъск се почват все по-абсурдни малоумщини.

[hazard]

В грешка си нещо. Много пъти е задаван въпроса "може ли през приложението да си гледам камерата на колата".
Отговорът е един и същ - НЕ. И е такъв защото сим картата в колата има съвсем малък бандуич и няма как да предава виедо и аудио сигнал, още повече от 8 камери наведнъж постоянно.

На този въпрос е отговаряно много пъти, на както и с другинте неща винаги има неразбрали до последния момент...

Ами за жалост, на помощ идва 5G връзката със десетократно по-широкия бандуич и Неговите сателити около Земята
4G в момента е предостатъчно за сканиране на табелите на отсрещните коли, техните локации, пълния маршрут на самата Тесла от нейното пускане в експлоатация до момента.
Никой не говори за записване/предаване на аудио/видео, ти т.п ли се правиш или нарочно преиначаваш фокуса на писаното от мен ?
Кога съм писал, или къде пише в статията, че ще предава аудио/видео сигнал ?

[DaveBG]

телематични и видео данни

В грешка си нещо. Много пъти е задаван въпроса "може ли през приложението да си гледам камерата на колата".
Отговорът е един и същ - НЕ. И е такъв защото сим картата в колата има съвсем малък бандуич и няма как да предава виедо и аудио сигнал, още повече от 8 камери наведнъж постоянно.

На този въпрос е отговаряно много пъти, на както и с другинте неща винаги има неразбрали до последния момент...

[hazard]

https://www.investor.bg/analizi/447/...jivota-312809/

В анализа се съобщава, че записите от осем камери около колата могат да бъдат достъпни дистанционно от Tesla.
Групата се занимава със събирането на телематични и видео данни за подобряване на своите системи за автономно шофиране, но също така и с маркетинга, става ясно от разследването.
Като особено критични журналистите на ARD оценяват възможността камерите, инсталирани в и върху автомобила, да заснемат околностите с висока разделителна способност и видеоклиповете да се съхранява.
Така например ясно разпознаваеми са регистрационните номера на колите.

Да припомня, само Тесла драпа за това автономно шофиране като функция и стана ясно защо.

В крайна сметка става въпрос за претегляне на защитата на данните и на човешкия живот.
Всъщност кому е нужно автономното шофиране, като шофьора пак ще е зад волана, ама ще яде, гримира, спи и гледа телефона си ?
Обаче неговата шпионска кола Тесла е сканирала и записала всичко около нея, през целия път, даже и мен, моята кола отсреща, моята локация.
Докато не я осъдят в бъдеще, няма да се спре.
Определено е пробив за крадците на информация, досега устройствата около нас складираха информация само за нас и нашето семейство, сега ще имаме шпионин дето ще разшири обширно спектъра.
Мъск за това се радва на държавна подкрепа, умно момче, ама без морал.
А, да, иначе всички US компании "спазвали" законите за неприкосновеност на данните.
Както винаги в Европа законите (GDPR) са по строги спрямо US, но нямам доверие на последните, понеже си прокараха СЕТА.

ED-чо имаш ли нашумялата много високо технологична Alexa у вас ?
Тая дето записва всички звуци у вас 24/7 и ги складира и използва за "подобряване на софтуера" ??

[ED]

Тесла отново достави рекордни 139,300 коли това тримесечие. Ако запази този темп с лекота ще може да доставя над половин милион автомобили годишно, нещо което самият Илон Мъск каза преди време че цели.

Тесла отбелязва и 47% ръст докато ICE авто индустрията отбелязва спад навсякъде между -5 и -32% (няма ръст при нито един ICE производител)!!!

https://www.tesmanian.com/blogs/tesm...2-decline-rate

Стига бе!!!
Не трябваше ли Тесла да е фалирала още 2018-2019та?
И да видим какво бъдеще ги чака с тези темпове на развитие:

[DaveBG]

Тесла отново достави рекордни 139,300 коли това тримесечие. Ако запази този темп с лекота ще може да доставя над половин милион автомобили годишно, нещо което самият Илон Мъск каза преди време че цели.

Тесла отбелязва и 47% ръст докато ICE авто индустрията отбелязва спад навсякъде между -5 и -32% (няма ръст при нито един ICE производител)!!!

https://www.tesmanian.com/blogs/tesm...2-decline-rate

[ED]

Уклончиво си подминал мението ми, пак ще ти го напиша, принтирай го и го закачи на стената си.



Не ми харесват цените на Тесла във всеки клас и екстериора е зле, специално модел 3.
Ако имах излишни пари бих си купул тази Хонда, но явно ще е след 4-5 години.
а ти планираш ли някога да си купиш Тесла 3 ?

Забавлявам се с опитите да се вадят аргументи срещу нещо си вместо да се мисли обективно.

След 5, 10 и 15 години ще са останали една шепа от споменатите марки поради простия факт, че на пазара ще има един доминант в производството на батерии и много догонващи със значително по-скъпи системи. Тези които се преориентират достатъчно бързо ще купуват батерии и мотори от Тесла с НАДЦЕНКА. Отделно от това едва ли ще имат и 1/10 от софтуерния потенциал на Тесла и автономни възможности.

Относно цените - са най-добрите за това което получаваш. В САЩ ще има по-ниски цени за конкурентни модели напр. VW ID 4, заради 7500$ данъчно предиство. Но от друга страна като показатели няма нито един равностоен конкурент.

А иначе дизайна е субективен, едно е концептуална кола, съвсем различни излизат серийните версии.

[hazard]

Претопляне на стари манджи.

Уклончиво си подминал мението ми, пак ще ти го напиша, принтирай го и го закачи на стената си.

Honda показа електрическо крос-купе

Моделът SUV e: concept ще стане сериен през 2022 година
Да им дадем една петилетка на немците, японците, китайците и южнокорейците,
и после да сравняваме пак за value price,
тъкмо тогава сегашните модели на всички ще са станали поносими за покупка на вторичен пазар.

Не ми харесват цените на Тесла във всеки клас и екстериора е зле, специално модел 3.
Ако имах излишни пари бих си купул тази Хонда, но явно ще е след 4-5 години.
а ти планираш ли някога да си купиш Тесла 3 ?