Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Имхотеп]

Валентине, честита Коледа и на теб.

Не разбирам защо се напъваш на тема възможности и качества на Тесла. След като не ти допада спокойно можеш да вземеш друга алтернатива. Вече има избор дори от VW.

От клипа разбираме, че колата е перфектна в зимни условия - при минус 15 я пускаш да подгрее купето от телефона, качваш се и караш без проблеми.

Ако случйно или не оставиш Теслата без да я караш ежедневно батерията ще издържи месеци. Не съм убеден, че ако оставиш твоята кола при минусови темпераури за такъв период ще я запалиш изобщо.

За 22 дни през зимата в Норвегия Теслата губи към 10-11% от заряда на батерията:

Разходът на енергия в каквито и да е условия при Тесла е значително по-добър от конкурентните електромобили и е повече от достатъчен. 300-400 км (в зимни условия) са приемливи за повечето потребители. Всеки сам преценява потребностите си.

Ми ти що мислиш че е руски трол? На ватето потребностите са повече от възможностите.

[ED]

https://www.youtube.com/watch?v=ei4qiSrPAoI-- Leaving a Tesla Unplugged in Winter Overnight: Battery Cold Test in Canada

269 973 показвания
•23.11.2020 г.


Майко мила бягай спасявай се, ако я оставиш за една седмица невключена в зарядното ще трябва тумба да я бутат за да запали

Валентине, честита Коледа и на теб.

Не разбирам защо се напъваш на тема възможности и качества на Тесла. След като не ти допада спокойно можеш да вземеш друга алтернатива. Вече има избор дори от VW.

От клипа разбираме, че колата е перфектна в зимни условия - при минус 15 я пускаш да подгрее купето от телефона, качваш се и караш без проблеми.

Ако случйно или не оставиш Теслата без да я караш ежедневно батерията ще издържи месеци. Не съм убеден, че ако оставиш твоята кола при минусови темпераури за такъв период ще я запалиш изобщо.

За 22 дни през зимата в Норвегия Теслата губи към 10-11% от заряда на батерията:

Разходът на енергия в каквито и да е условия при Тесла е значително по-добър от конкурентните електромобили и е повече от достатъчен. 300-400 км (в зимни условия) са приемливи за повечето потребители. Всеки сам преценява потребностите си.

[ED]

Тесларчета, ко стана след влизането в индекса, нещо великия ръст и тая година го пропускаме?
Обаче бай ви попадна на любопитни факти за превеликия кошник. Купили си хората шасита от Лотус, за да почнат... и да вземе да се окаже че за разлика от Лотуса, на спортно каране таралясника им изкарва 88км САМО от уж 300+ обявени иначе Че и после напън да доказват друго, та загубили и двете дела хахахахахаха!

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_...ar_controversy

Ай весела Коледа инак, да илядите!

Весела Коледа!

Какво казваш за “великия ръст тази година” - само 650%

За прехода какво да коментираме - до ден днешен нито един производител (Порше, VW и който се сетите) не може да изкара модел с по-дълъг преход от този на Тесла от 2012та година

[Pyramid]

https://www.youtube.com/watch?v=ei4qiSrPAoI-- Leaving a Tesla Unplugged in Winter Overnight: Battery Cold Test in Canada

269 973 показвания
•23.11.2020 г.

Майко мила бягай спасявай се, ако я оставиш за една седмица невключена в зарядното ще трябва тумба да я бутат за да запали

...И, я „запали”, я-не. Хубава кола.

[v_tin]

https://www.youtube.com/watch?v=ei4qiSrPAoI-- Leaving a Tesla Unplugged in Winter Overnight: Battery Cold Test in Canada

269 973 показвания
•23.11.2020 г.


Майко мила бягай спасявай се, ако я оставиш за една седмица невключена в зарядното ще трябва тумба да я бутат за да запали

[Pyramid]

Стискам палци на бай Илън, да ги овъртоли всички пишман-разбиратели.

[redcretin]

Тесларчета, ко стана след влизането в индекса, нещо великия ръст и тая година го пропускаме?
Обаче бай ви попадна на любопитни факти за превеликия кошник. Купили си хората шасита от Лотус, за да почнат... и да вземе да се окаже че за разлика от Лотуса, на спортно каране таралясника им изкарва 88км САМО от уж 300+ обявени иначе Че и после напън да доказват друго, та загубили и двете дела хахахахахаха!

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_...ar_controversy

Ай весела Коледа инак, да илядите!

[redcretin]

https://www.facebook.com/fossbytes/v...24599067912825 --интересно

Всеки байк се самостабилизира, принцип от физиката - жироскоп му се вика (и пумпалите така)

Честито наакване на тесларите - оп в индекса, суррр надолу

[v_tin]

https://www.facebook.com/fossbytes/v...24599067912825 --интересно

[Pyramid]

Да махнат дървените планки и да сменят окачването с работещо

Като рече дървени планки та, я си представи, какви дървообработващи мощи имат.

[redcretin]

Някой се чудеше защо Тесла затварят линиите на Мoдел S и X за 20тина дни. Вървят слухове, че ще обновяват поточната линия за рифреш на моделите:

[ATTACH=CONFIG]n3693143[/ATTACH]

Да махнат дървените планки и да сменят окачването с работещо

[Pyramid]

Принципно е така, но на борсата както знаем 90+ % пият студена вода. Това е общовалидно правило.
Ако човека инвестира дългосорочно обаче в следващите 10 - 15 години шансовете да генерира 20-50% CAGR са доста повече от вероятността Тесла да фалира, както се предрича от "разбирачите".

А, точно тук, "разбирачите", са само на думи. С такива съм впечатления останал. Изключения има, колкото пръстите на едната ръка.

[ED]

Някой се чудеше защо Тесла затварят линиите на Мoдел S и X за 20тина дни. Вървят слухове, че ще обновяват поточната линия за рифреш на моделите:

[ED]

И вярно, и не точно, т.к.мнозина "акционери" - особено, измежду онези, влезли със спекулативни разбирания изобщо - на база именно тези колебания, вземат решения за нови покупко-продажби. За тях, още веднъж, да обясним: Де факто, те НЕ инвестират в компанията, аниме печалби/загуби на други преди/след тях и всичко, понеже, СА на вторичния, а не на първичен фондов пазар.
Отнася се и за Дейв, който, ми е симпатичен, като всеки друг пингвин.

Принципно е така, но на борсата както знаем 90+ % пият студена вода. Това е общовалидно правило.
Ако човека инвестира дългосорочно обаче в следващите 10 - 15 години шансовете да генерира 20-50% CAGR са доста повече от вероятността Тесла да фалира, както се предрича от "разбирачите".

[Pyramid]

Колебанията нямат значение освен за вестниците

И вярно, и не точно, т.к.мнозина "акционери" - особено, измежду онези, влезли със спекулативни разбирания изобщо - на база именно тези колебания, вземат решения за нови покупко-продажби. За тях, още веднъж, да обясним: Де факто, те НЕ инвестират в компанията, аниме печалби/загуби на други преди/след тях и всичко, понеже, СА на вторичния, а не на първичен фондов пазар.
Отнася се и за Дейв, който, ми е симпатичен, като всеки друг пингвин.