Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

По темата, в частта и, как влияят на пазарите: Има пазар И за технологично оборудване, за производството нА 1.,2.,3. и т.н.
Е, произвеждат се и се харчат също, машини за производство (сега) и после, за рециклиране. Та, след въвеждане батерията на бате ви, очаквано, спад в цените на текущото и поява на ново. Следва ръст на неговите продажби и плавно, увеличаване рециклиращото. Няма да, имаме рязък спад в преработващото навити батерийки ( още ще се ползват ) но, като цяло, ще расте. т.к.се трупа доста отпадък.
Поради спада в теглото на оловните акумулатори, който се е задал, виждам плавен спад в търсенето на олово и неговата цена а също, лек ръст в печалбите. Причина - по-съвършените батерии, за което, нося своята вина.

[supertrader]

13ADROL по добре на БМВ, те пък правят едни коли убийци не ти е работа и трябва да се забранят в БГ.

[Имхотеп]

Ще решава проблемите на Тесла, представяш ли си с каква болна глава си имаме работа?

Ми що да плащат на разни скъпи учени и инженери, като само срещу няколко мильонки могат да ползват услугите на Измамника?

[13ADROL]

...и по-неграмотен.

Ще решава проблемите на Тесла, представяш ли си с каква болна глава си имаме работа?

[Mateev]

Видя, че нищо не се случва с тръбичката, насочи се към батерии където още повече нищо не отбира...с мултиплексното сондиране , всички го разбраха, че е пълно хахо, само стискам палци да ми докара топла вода от Козлодуй, опасявам се, обаче, че и дъщеря ми няма да доживее тази негова "иновация"

Тя и затова го е напуснала жена му - защото е разбрала, че е пълен мухльо и некадърен неудачник с мания за величие.

[Имхотеп]

Ейтъй. Обясни на някои, какво става, когато откаже. И сравни $22000 с $20 (или, нека са $100) или дори заначително по-евтините $5000 със същите $20 (нека са $100*5, ако не 1, ами цели 5 да са излезли от строя).
"Скъпо" му било на Матеев. Ама е в топ 10богати българи, и кара Ауди с ДВГ. ТИ му кажи.
...или аз да му обяснявам, че доводите му са НЕсъстоятелни? Че вече, изтреще.

И кое точно сравняваш с тези $100 или , $20 че пак не е ясно?

[supertrader]

Автомобили са само БМВ, всичко друго е в графа имитации. Някой виждал ли е БМВ с вежди на прозорците, от тези като отвориш лятото прозореца вятъра да не те издуха, няма такова БМВ и от такова изобретение тези коли нямат нужда. Само те имат тази технология и нямам идея как я пазят в тайна, това е някакво откритие в областта на айродинамиката.

[supertrader]

redcretin, старо желязо няма, защото няма и младо

[Pyramid]

https://trafficnews.bg/tehnologii/ap...aterii-205138/

Не че нещо, ама след 13 години да получиш сметка $22000 не е приятно. И да караш 13-годишна кола после...

Ейтъй. Обясни на някои, какво става, когато откаже. И сравни $22000 с $20 (или, нека са $100) или дори заначително по-евтините $5000 със същите $20 (нека са $100*5, ако не 1, ами цели 5 да са излезли от строя).
"Скъпо" му било на Матеев. Ама е в топ 10богати българи, и кара Ауди с ДВГ. ТИ му кажи.
...или аз да му обяснявам, че доводите му са НЕсъстоятелни? Че вече, изтреще.

[redcretin]

https://trafficnews.bg/tehnologii/ap...aterii-205138/

Не че нещо, ама след 13 години да получиш сметка $22000 не е приятно. И да караш 13-годишна кола после...

[Имхотеп]

Отделно да напомня на Матеев за че т.нар. "бсзова точност",се постигс и по "базова"технология, КОЯТО, ТОЛКОВА СИ И МОЖЕ. Има други, по-съвършени и много по-еднакви само дето, СЕГА се ползват в други браншове. Разбира се, трябва да се пренастроят но, ТОВА НЕ Е разход за милиарди. Никой не ти е виновен, задето гледаш като кон с капаци.

Както казах, единият от вас е милионер, а другият бъдещ клошар.

[Pyramid]

Отделно да напомня на Матеев за че т.нар. "базова точност",се постига и по "базова"технология, КОЯТО, ТОЛКОВА СИ И МОЖЕ. Има други, по-съвършени и много по-еднакви само дето, СЕГА се ползват в други браншове. Разбира се, трябва да се пренастроят но, ТОВА НЕ Е разход за милиарди. Никой не ти е виновен, задето гледаш като кон с капаци.

[Pyramid]

Май логореята е заразна.
Абе човек, чети бе!
На 12 000 000 (дванайс милиона) батерии една се запалва.
Причините са неспазване производствения процес и използването на батерията в режими за които не е предназначена.

И разправяш да не гледаме статистиката. А какво да правим, след като изследването на натрупани данни е най-добрият начин измислен от човечеството досега за оценка на бъдещи събития?

На 12 милиона ЕЛЕМЕНТА, ДАРАГОЙ. Е-ЛЕ-МЕН-ТА Във всяка ел.кола, тези елементи, са хиляди. Даже безименният цвърчеше, сякаш го онождат на площада, по тоя повод. Ами вземете се разберете, бе!

[Pyramid]

Кешът работи на същите шини, където и '"останалата част". В ПА-РА-ЛЕЛ. "Недомислица". Друг път.
После, "скъпото оборудване" :ВЧЕРА беше два пъти за днес -не запомних, колко, по-скъпо. Не . НЕ Е задължително, щото не вдяваш идеите ЗАД "хапчетата". И не са "хапчета", ами дискове с централен отвор (или квадрати, все тая) .
ОГРОМНИЯТ ТОК: 50 модула черпиш по 20 А, От 1000 по колко остава? - ПО 1 (ЕДИН!) В режим стартово ускорение. Иначе - стотина(+/-) МИЛИАМПЕРА.
"ОБЩ ЕЛЕКТРОЛИТ"?!? КЪДЕ ВИДЯ ПОДОБНО ТВЪРДЕНИЕ? ПАК ЛИ ХАЛЮЦИНИРАШ? Възможно е някъде и да просълзи. (ДОПУСКАМ).Нещо да разбра от термина "ЕКВИПОТЕНЦИАЛНИ"? ЗА ДА ИМА ТОК (на утечка, дори!) СЕ ИСКА ПОТЕНЦИАЛНА РАЗЛИКА...Пък то няма...
Намалената пожароопасност Е ВАЖНА. Идват натрий-йонни батерии, натрият е дори по-активен. Сигурно, и други ще разработят.
...Ама ТИ не разбра, какво ти обясних с камиона?!? Не аз съм идиотът, явно. Ама дори калий, в силикон НЕ ГОРИ.
СПОМЕНАХМЕ НАТРИЙ-ЙОННИТЕ. И НАТРИЯТ НЕ Е ЛИТИЙ...
"4-Тонни" ? Ами те, дори и оловните, в такова изпълнение, ОЛЕКВАТ с почти 20% бе.
И т.н., едва ли ще вденеш.

[Имхотеп]

Тази сметка не е вярна, от 12 000 батерии ще се запали една уж, тя може да си изгори и дори да изгърми в коритото под пода и колата да продължи да се движи. Виждал съм оловен акумулатор от старите некапсулован, по точно видяхме че го няма гръмнал имаше останало едно петно и парчета насам нататък и по едри отломки защото беше включен да се зарежда до открит огън, този който го беше включил и разположил се чудеше защо. А то на акумулатора е пишело, но не е прочел. Ако беше така всяка втора да се пали, хората като видят такава кола за по сигурно трябва да бягат. Истината е че батериите загряват много силно и най вероятно се повреждат, вдига се вътрешното съпротивление при късо съединение, после като постои може да стане проводима и да даде на късо батерии с които е свързана успоредно.

Май логореята е заразна.
Абе човек, чети бе!
На 12 000 000 (дванайс милиона) батерии една се запалва.
Причините са неспазване производствения процес и използването на батерията в режими за които не е предназначена.

И разправяш да не гледаме статистиката. А какво да правим, след като изследването на натрупани данни е най-добрият начин измислен от човечеството досега за оценка на бъдещи събития?