Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

Техническият термин, който си въвел "надлъжен процеп" - не ми е известен. За "прорез" може и да се съглася. В тая връзка, колко е твоят "процеп"?

Така че - при горене първо въздухът ще прониква през твоите "процепи"...

Другият ти проблем е, че нищо не си пожелал да научиш в науката съпромат.... Поне не си разбрал, що е то съпротивителен момент и кои пространствени форми имат най-малък такъв момент.

Виж сега, дървен философ заспал: Това, че на теб нещо не ти е известно, е ТВОЙ проблем. Процепът е толкова, колкото, да излезе мехурче газ, когато има някакво налягане.
А , за въздуха, не реви. Обясних ти :ТАМ, текат други флуиди, негорими. А от какъв зор, тук намесваш съпромата, не знам. ТВОЙ проблем, също. Натоварванията, при акумулаторите, се носят от корпусите. И тук има корпус, и на микромодула, и общ, на батерията. Стига си ревал.

[Mateev]

Да, да, батериите са сложно нещо, но за горнооряховски из... са детска игра!

Аз виждам в идеята на Pyramid една камара недомислици. Човека просто теоретизира от позицията на невежеството, защото практическия му опит е буквално никакъв. Попрочел тук там малко литература, при това не научна, и сега фантазията му се вихри.

Иначе е страшно многословен в увъртанията, в недомислиците с правиписни грешки, и най-вече в обидите и подигравките към всички, които според него не могат да осъзнаят "великия му гений".

Ще ви кажа и каква е най-голямата му тайна, която прозира сред загадъчните му некомпетентни твърдения. Той си мисли да компенсира част от проблемите посредством паралелно свързване на 1 литиева клетка с 3 последователни NiMH клетки, надявайки се по този начин NIMH да ограничи презареждането на литиевата клетка до 4.32V, а след Delta Peak-а на NiMH - точно до 4.2V. Затова и намекна за паралелно свързване на батерии с различна химия.

Да, ама това не е "откритие" или "изобретение". Това е само недомислица и бръщолевене на болен мозък с мания за величие, но с компетентност на кота нула и познания и личен опит дори и под кота нула. От цялата тази параноична психоза не мога да разбера как въобще един мозък може да е толкова болен, щото да си е въобрази, че е най-умния в целия свят, а всички останали инженери и учени по света са по-глупави, по-прости и по-тъпи от него. При това не знам как има въобще такава увереност, след като целият му живот е един голям провал, и в него той не е направил нищо практическо от инженерна гледна точка.

[безимeн]

Момент. Моята компетентност, се дължи на многобпрочетени книги и много жизнен опит. Като по-дърт, ти може ибповече „опит” да,си натрупал но, каква полза, ако не можеш да го впрегнеш в нещо градивно?
- Правилно: НИКАКВА.

Момент, защо мислиш, че трябва да се впрегна в твоите тъпотии, които са единствено градивни на тоя свят?

[безимeн]

Виж сега, както бе описано неведнъж, елементите имат централен отвор. Наредени един над друг, тезиботори, образуватканала, кактобтухлите у вас - комина. И, понеже, са предотвратени странични измествания, каналтт е устойчив и без да е от диамант. Ина една специална тръбичка, с надлъжни процепи, за излизане на газовете и това е.
А, относно взаимстването на идеи, ВСИЧКИ гонправим, в един или друг аспект. Що се тревожиш, не знам.

Техническият термин, който си въвел "надлъжен процеп" - не ми е известен. За "прорез" може и да се съглася. В тая връзка, колко е твоят "процеп"?

Така че - при горене първо въздухът ще прониква през твоите "процепи"...

Другият ти проблем е, че нищо не си пожелал да научиш в науката съпромат.... Поне не си разбрал, що е то съпротивителен момент и кои пространствени форми имат най-малък такъв момент.

[Pyramid]

Не разбирам защо пишеш тук?

9/10 от отговорите ти не са по същество и са свързани с обиди на твоите опоненти.

САмореклама и очакване някой да те направи компетентен, да ти даде идея, която да взаимстваш, бедни човече...

Момент. Моята компетентност, се дължи на много прочетени книги и много жизнен опит. Като по-дърт, ти може и повече „опит” да,си натрупал но, каква полза, ако не можеш да го впрегнеш в нещо градивно?
- Правилно: НИКАКВА.
А за рекламата си ... да речем, близко: Ако сам не си я направя, ти няма да дойдеш, Импотеций ще се хили малоумно в някой ъгъл, гушнал Микромозъчко, Матеев гордо ще се рее "НАД нещата", и работа няма да се свърши. Някой ме учеше тук, да съм бил деен и ето, следвам съветите Му, тъй да се каже.

[Pyramid]

Да, да, батериите са сложно нещо, но за горнооряховски из... са детска игра!

Аха. Свиквай.
Прочее, с тази "игра", преди да се оформи в стройна концепция, съм се занимавал над 20 години на фонов режим. Просто, сега изкристализира. За теб не съм сигурен, че не си се сблъсквал с подобни явления, разбира се но, като ти слушам приказките, май наистина, не си.

[Pyramid]

Каналът, бедни човече - от диамант ли е и няма ли да се разруши при удар?

Виж сега, както бе описано неведнъж, елементите имат централен отвор. Наредени един над друг, тези отвори, образуват канала, както тухлите у вас - комина. И, понеже, са предотвратени странични измествания, каналът е устойчив и без да е от диамант. Има една специална тръбичка, с надлъжни процепи, за излизане на газовете и това е.
А, относно взаимстването на идеи, ВСИЧКИ го правим, в един или друг аспект. Що се тревожиш, не знам.

[Имхотеп]

Който трябва, разбира. И батериите, НЕ СА за головодници, няма да разбереш.

Да, да, батериите са сложно нещо, но за горнооряховски из... са детска игра!

[безимeн]

Който трябва, разбира. И батериите, НЕ СА за головодници, няма да разбереш.

Не разбирам защо пишеш тук?

9/10 от отговорите ти не са по същество и са свързани с обиди на твоите опоненти.

САмореклама и очакване някой да те направи компетентен, да ти даде идея, която да взаимстваш, бедни човече...

[безимeн]

Бедни човече, ако силиконовото масло е кислород, може и да гори, да.
ДА, АМА НЕ Е.

Каналът, бедни човече - от диамант ли е и няма ли да се разруши при удар?

[Pyramid]

Хит след хит!
Разяснете моля как действа "електрониката" в микромодул по-различно?
Също моля кажете каква "електроника" слагат вътре в батериите?

Който трябва, разбира. И батериите, НЕ СА за головодници, няма да разбереш.

[Pyramid]

Вече намалявам участията си, но мога да подскажа нещо. Предполагам и ти сам си се досетил вече...
.
"Обемът на вътрешния канал може и да не бъде такъв проблем...".(както твърди "новаторът")....,но...

Може да бъде ОГРОМЕН проблем!

Горенето се извършва при наличие на кислород (от въздуха). Това го учат децата в 4-5 клас...

Канал - приток на въздух - горене - водачът не може дори да напусне електромобила с "иновативните" батерии - съдебно дело, с широк отзвук - неустойки за акционерите - фалит.

Забележка: между първият и последен елементи в подобен алгоритъм е възможно да има и други звена (по ваша преценка)



.

Бедни човече, ако силиконовото масло е кислород, може и да гори, да.
ДА, АМА НЕ Е.

[безимeн]

Смътно чувствам идеята на Пирамид, дали защото в главата ми е мътно, дали защото той мътно обяснява, или от двете по-малко.

Имам чувството, че неговото предложение силно би увеличило размера на целия акумулатор, а и, може би, масата.
Бих бил благодарен, ако Пирамид с няколко изречения, като за лаик, вземе отношение по това.

Вече намалявам участията си, но мога да подскажа нещо. Предполагам и ти сам си се досетил вече...
.
"Обемът на вътрешния канал може и да не бъде такъв проблем...".(както твърди "новаторът")....,но...

Може да бъде ОГРОМЕН проблем!

Горенето се извършва при наличие на кислород (от въздуха). Това го учат децата в 4-5 клас...

Канал - приток на въздух - горене - водачът не може дори да напусне електромобила с "иновативните" батерии - съдебно дело, с широк отзвук - неустойки за акционерите - фалит.

Забележка: между първият и последен елементи в подобен алгоритъм е възможно да има и други звена (по ваша преценка)



.

[Имхотеп]

Не, не е обезсърчил никого. Просто, излиза от една, известна нему концепция, и опитва да разпространи собствените си възгледи върху всички останали,без да вникне. Проблемът е малко по-другаде. В батериите ДНЕС, слагат и дивидуални контроери. В микромодул, електрониката, действа другояче и е групова, за модула, т.к с разполагането ѝ по елементите, възникват сложности. ТОВА е. Но, човекът решил, че се жалвам и ... сгрешил. (Което, е простимо. Все пак, не е в главата ми.). Начинът му на реакция, беше млко детнски, това е. По-скоро, аз трябва да разяснявам по-добре. И го правя, когато ме питат.
Значи, почваме от там, че тук, самият елемент е плосък, тънък и сигурно, амазан с електролит отвсяякъде....

Хит след хит!
Разяснете моля как действа "електрониката" в микромодул по-различно?
Също моля кажете каква "електроника" слагат вътре в батериите?

[Pyramid]

Смътно чувствам идеята на Пирамид, дали защото в главата ми е мътно, дали защото той мътно обяснява, или от двете по-малко.

Имам чувството, че неговото предложение силно би увеличило размера на целия акумулатор, а и, може би, масата.
Бих бил благодарен, ако Пирамид с няколко изречения, като за лаик, вземе отношение по това.

Добре.
1. В "размери и маса", влизат И корпусите. Днес, те са индивидуални и тежат поне 20-25% от елемента.
2. Обемът на вътрешния канал, наистина, малко увеличава габарита. Обаче, с това, се дава възможност за пи-бързо и по-равномерно уеднаквяване температурните режими, следователно, би могло и да не е чак толкова тежък проблем.