Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[bota156]

Интересно, отдолу на клипа пише 190 000 евро в описанието на колата. Възможно ли е ти пак съвсем случайно да си се объркал със едни 100 000 евракес?

Както и да е, ако е хубаво си струва парите. Почвам да гледам клипа и по едно време на тоя му се отваря път и свети зелен светофар. Нашия набива газта и ... нищо не се случва, след малко "Хей Мерседис" връща предавка... за жалост пак нищо не се случва... и след още малко почва да ръмжи на миксер/прахосмукачка и едва едва ускорява от 70-80км в час а оборотомера е в лютеницата.
Ти представяш ли си да дам 400 000 лева и да се окаже че трябва да закъснявам за срещи щото "Хей Мерседис" не може да хване половината светофари? И още ... представяш ли си за тия пари да трябва да ходя до бензиностанции вместо винаги колата да ми е заредена? И още повече веднъж на няколко месеца да нямам кола защото е в сервиза за смяна на масла и обслужвания (парите разбрахме че не са проблем за нас)! Голям лукс, не мерси!

Е поне има RGB гофре маркуч от алиекспрес ($4,99) по вратите от вътре ! Това струва поне 200 000 лв от тия 400 000 нали?

чувал ли си някога за закон за движение по пътищата.
Колко време ще ти спести ускорение до 90 за 3 сек вместо 5? Бах тези фатални 2 сек, то да се изпуснеш повече време иска

[v_tin]

тоя брадясал хибриден щвед е сменил и VWGo, Zoe, Tesla 3, Ioniq за последната година.
Мъчи се да става инфлуенсер, ама със 2к гледания на клип не му се получава.
В това видео пък казва, че VW Id3 е колата на живота му. https://www.youtube.com/watch?v=tf931NR1SeU
Е, как да вярва човек на такива изтърсаци, ED, дай нещо меродавно.

Хахахаха, хахахах+1111111111111111

[DaveBG]

https://www.youtube.com/watch?v=fzD6S1dMhrw
Нова - €93,438, а такава петгодишна Кола е към €39,999, колкото нова тесла.

Интересно, отдолу на клипа пише 190 000 евро в описанието на колата. Възможно ли е ти пак съвсем случайно да си се объркал със едни 100 000 евракес?

Както и да е, ако е хубаво си струва парите. Почвам да гледам клипа и по едно време на тоя му се отваря път и свети зелен светофар. Нашия набива газта и ... нищо не се случва, след малко "Хей Мерседис" връща предавка... за жалост пак нищо не се случва... и след още малко почва да ръмжи на миксер/прахосмукачка и едва едва ускорява от 70-80км в час а оборотомера е в лютеницата.
Ти представяш ли си да дам 400 000 лева и да се окаже че трябва да закъснявам за срещи щото "Хей Мерседис" не може да хване половината светофари? И още ... представяш ли си за тия пари да трябва да ходя до бензиностанции вместо винаги колата да ми е заредена? И още повече веднъж на няколко месеца да нямам кола защото е в сервиза за смяна на масла и обслужвания (парите разбрахме че не са проблем за нас)! Голям лукс, не мерси!

Е поне има RGB гофре маркуч от алиекспрес ($4,99) по вратите от вътре ! Това струва поне 200 000 лв от тия 400 000 нали?

[ED]

Големият тестър на Тесла са собствениците, които са най-удовлетворените според официални проучвания няколко години подред. Така че колкото и да се пЪнете пазара, продажбите и статистиката говорят сами по себе си. За 2020та може би единствения авто производител с ръст е Тесла. Средния спад за пазара е 25-30%. Както и да дъвчете фактите те са си такива!

[redcretin]

тоя брадясал хибриден щвед е сменил и VWGo, Zoe, Tesla 3, Ioniq за последната година.
Мъчи се да става инфлуенсер, ама със 2к гледания на клип не му се получава.
В това видео пък казва, че VW Id3 е колата на живота му. https://www.youtube.com/watch?v=tf931NR1SeU
Е, как да вярва човек на такива изтърсаци, ED, дай нещо меродавно.

Големия тестер на Тесли е един норвежки азиат. Дето няма де да спи, та спи в тислътъ, с която после разнася пици и зарежда по милостиня по къщите на хората.

[hazard]

И понеже се превъзнасят автомолните гиганти дето щели да отнесат Тесла с качество и цена. Човека щастлив че кара електричка ама само обърнете внимание на "качествата" на новия VW id3:
https://youtu.be/xvkfw04RTQg

Учат се хората как се правят електрички. Рано или късно ще се научат, но ще са все по-назад от тесла.

тоя брадясал хибриден щвед е сменил и VWGo, Zoe, Tesla 3, Ioniq за последната година.
Мъчи се да става инфлуенсер, ама със 2к гледания на клип не му се получава.
В това видео пък казва, че VW Id3 е колата на живота му. https://www.youtube.com/watch?v=tf931NR1SeU
Е, как да вярва човек на такива изтърсаци, ED, дай нещо меродавно.

[ED]

И понеже се превъзнасят автомолните гиганти дето щели да отнесат Тесла с качество и цена. Човека щастлив че кара електричка ама само обърнете внимание на "качествата" на новия VW id3:
https://youtu.be/xvkfw04RTQg

Учат се хората как се правят електрички. Рано или късно ще се научат, но ще са все по-назад от тесла.

[v_tin]

https://www.edmunds.com/car-news/ele...s-edmunds.html
за това ли акцията падна през седмицата, ми те простите Форд и Хюндай имат над 300 мили пробег, а тесла 3 - само 232 мили ?
Ама, няма значение, нали ще изкара 1 милион км ;;

Забравяш че потребителите на тесла са най удовлетворени от тесла, то за тези пари пак ще обясняваш че не си, иначе ще излезе че си се набутал

[hazard]

Tesla се провали на независими тестове за пробег

Изследване показва реално колко изминават различните електромобили

Петър Захариев11.02.2021 14:15Прочитания: 2540

Авторитетното американско автомобилно издание Edmunds.com публикува резултатите от собствени изпитания за пробега на електромобили, предлагани на пазара. Любопитно е, че повечето от тестваните машини успяха да изминат повече от обявеното от производителя, изчислено по метода EPA, използван в САЩ. Всички модели на Tesla обаче се провалиха на теста.

Ам ся кво ши праими

https://www.edmunds.com/car-news/ele...s-edmunds.html
за това ли акцията падна през седмицата, ми те простите Форд и Хюндай имат над 300 мили пробег, а тесла 3 - само 232 мили ?
Ама, няма значение, нали ще изкара 1 милион км ;;

Elon Musk is serious about making Tesla Roadster ‘hover’ with rocket technology
е, как, визионера измамник, ще мисли да снабди Роадстера и със силно компресиран изпускащ газ

Then, to top it off, Musk claimed you'd be able to move while hovering:

"You’d go pretty fast, but you are going to be time-limited. It’s going to use a super high-pressure air bottle. The standard version will have a back row with two small seats, like child seats in a Porsche or something, or if you get the SpaceX option package then in that place where those two seats is a high-pressure carbon overwrapped pressure vessel, something at around 10,000 psi, and a bunch of thrusters."

https://www.youtube.com/watch?v=r0Ks52wZIFk
убиеца на тесла във Китай, струва $4200, по-малко от батерията на теслата и е производство на полудържавния гигант SAIC

[hazard]

https://www.youtube.com/watch?v=fzD6S1dMhrw
2021 S -Klasse, Diesel Bluetec Hybrid Automatik, 4,3 l/100km (komb.),110 g CO₂/km (komb.), 2.9L
Нова - €93,438, а такава петгодишна Кола е към €39,999, колкото нова тесла.

- Хей, Мерседес, направи ми масаж на краката, после на врата, искам отопление на краката със 26 градуса, а на главата да е 18 градуса, после поеми автоматичното управление.
- Слушам !

[DaveBG]

I have also been in the same things on my petrol and diesel cars.
Let me tell you this, if I could choose, I would always pick the Tesla to be in. It was the only car with the inside of the car was warm, the inside of the windows did not have fog or water wapor on them. The windshield wipers were almost useful.“

Абсолютно. Ето един пример и от мен. Имам магазин на 2 пресечки от нас. Зимата, преди ходех пеш. Виках си и да се кача на колата само ще ми замръзне гъза, трябва да паля, колата няма да загрее изобщо и даже няма да стане и по бързо защото поне 40 сек трябва да поработи за да обърне маслото и за тия 2 пресечки само ще си прецакам акумолатора който зимата и без друго е слаб...

Сега, пускам прихиита, след 5 мин буквално докато се наканя да отида колата е обърнала поне до 18градуса вътре въздуха. Само слизам и моментално тръгвам, нямаш загрявания нямаш нищо. Няма значение дали я караш на 300 метра. Няма палене няма гасене. В момента в който излеза от двора правя дрифт, преди ме беше бъзе докато не загрее да не изтривам сегментите. Сега тръгваш и веднага можеш да въртиш гуми... Просто е съвсем друго нещо.

[ED]

Като говорим за зимата, както се казва „не питай старило, а питай патило“:

Have you ever been on the road with your Tesla in extreme sub-zero temperatures?

Прочетете отговора, за да разберете каква „мъка“ е електричката в зимни условия.

„I have. Living both in Norway and Iceland. I have been on mountain roads in -30 degrees snow storms where wind chill is absolutely increasing the awesome cold.
I have also been in the same things on my petrol and diesel cars.
Let me tell you this, if I could choose, I would always pick the Tesla to be in. It was the only car with the inside of the car was warm, the inside of the windows did not have fog or water wapor on them. The windshield wipers were almost useful.“

„So, pretty much, all winter is very cold, very bad weather. My Tesla just loves it. The red one only had rear wheel drive. It was nonetheless absolutely amazing driving on the ice and slippery roads. The car made you feel safe and comfortable. I have owned BMW during winter and I swear, that car wanted me dead.
Winters, not a problem for a Tesla.“

[redcretin]

От биткойн може и да се спечели и да се загуби. Според зависи от умствения капацитет. Затова и съм написал специално, че Мъск направи врътка, с която САМО ще печели. Но както се досетих ти няма как да го разбереш затова не опхисах подробностите. Не се учудвай скоро и други фирми да купят койни, и веднага след това обаче ще променят едни закони да не може да се прави повече така, но засега е бонус.

Ама да, как не се сетих - точно търговията на разпределен крипто-койн ще се регулира със закони хахахаха, дай още някой виц Толкова години стана ясно вече, само ти не разбра.

[v_tin]

По определение, пробега на електрическите коли е лъжа. Всеки има някаква формула която ти натаманява километри които ти показва колкото да не е без нищо. Пробега доста варира (ти вече сам знаеш това, поне така личи от постовете ти), при което почти никога не може да се предвиди точно.

Специално за мен, като човек който на ден кара по 25км, прочетох статията ти и ... си го преместих в другия крачол.

Явно мъскчо ги натаманява доста на +, докато другите са ги карали на -. А бе който си купи такава електричка да я мисли

[DaveBG]

Tesla се провали на независими тестове за пробег

Изследване показва реално колко изминават различните електромобили

Петър Захариев11.02.2021 14:15Прочитания: 2540

Авторитетното американско автомобилно издание Edmunds.com публикува резултатите от собствени изпитания за пробега на електромобили, предлагани на пазара. Любопитно е, че повечето от тестваните машини успяха да изминат повече от обявеното от производителя, изчислено по метода EPA, използван в САЩ. Всички модели на Tesla обаче се провалиха на теста.

Ам ся кво ши праими

По определение, пробега на електрическите коли е лъжа. Всеки има някаква формула която ти натаманява километри които ти показва колкото да не е без нищо. Пробега доста варира (ти вече сам знаеш това, поне така личи от постовете ти), при което почти никога не може да се предвиди точно.

Специално за мен, като човек който на ден кара по 25км, прочетох статията ти и ... си го преместих в другия крачол.