NYSE

[Анонимен33022]

Поне не пада, мерзавецът краварски.

Импи, ти отиде при тях, кеш да им даваш, а те как отговориха - с избушвация!?? - Неблагодарници !!!
Явно не става само с измислен фундамент, май ще трябва да учиш и технически анализ !?

[fantasy_gt]

Това, че е станало преди, не означава, че може пак. ........

Едно пазарно клише звучи приблизително така:
Най-опасните четири думи на финансовите пазари са "Този път е различно".

[Императорът]

Явно някой не си е научил урока - през последната криза Алианц падна с около 70%, а при спукването на дот ком балона - с 89%.... А пък не е високотехнологична компания...

Това, че е станало преди, не означава, че може пак. От какви нива е паднал? Каква доходност е носила акцията тогава и каква носи сега? Защото това не е без значение... макар да е по-лесно да си гледаме само графиките.

Паднала 89%... ти ще продадеш ли за 15 евро акция, от която чакаш 7 евро дивидент? А за 4.6 долара ще продадеш ли акция с 1.3 долара дивидент?

[Императорът]

Лошото е че Dow 30 Futures - не ще да се повдига след вчерашния огромен спад с 364 пункта на Дау , линията е като бягане по нанадолнище

Поне не пада, мерзавецът краварски.

[Misho ILIEV]

Разпиляваш се. До сега бяха електрически, сега станаха самодвижещи се електрички. Що пък трябва да са такива?
Бензиновите не могат ли да са автономни? И сега има.
И лизинги има от доста време насам. То си е наем в същността си, само че с опция за откупуване, ако искаш.
А на водород не може ли да са? Или с ДВГ на метан? Почти без пари го докараха природния газ поне в САЩ де.
Кое те кара да си мислиш, че можеш да виждаш в бъдещето? Ами ако технологията на батериите не се подобри съществено и не се наложат?

Бъдещето не виждам. Но виждам, че един куп много сериозни компании работят по самодвижещи се електрически коли и са доста напреднали, вече ги тестват.

Значи има реален шанс да стане. Има и разни анализи за времевия хоризонт на внедряването им, който все повече се приближава.

Няма смисъл да взимаш навътре това което аз смятам за разумно. Аз имам и доста по-далечен времеви хоризонт от повечето инвеститори. Това, което е добре за мене не е задължително да е добре за някой който иска барза печалба в следващите няколко месеца.

[ПИЧ]

Лошото е че Dow 30 Futures - не ще да се повдига след вчерашния огромен спад с 364 пункта на Дау , линията е като бягане по нанадолнище

[Black and white cat-foot]

Oil price crash means petrol could become cheaper than bottled water



http://www.telegraph.co.uk/finance/e...led-water.html

[Manyface God"]

Явно някой не си е научил урока - през последната криза Алианц падна с около 70%, а при спукването на дот ком балона - с 89%.... А пък не е високотехнологична компания...

Те тия с ненаучените уроци са се родили научени (в случая).. Пълно е с такива.

[fantasy_gt]

Ами и аз това имах предвид - обяснявах, че просто няма начин Coca cola или Allianz, или още ного-ного могъщи компании като тях, да паднат със 75%, както пророкува някакъв американски палячо.

Явно някой не си е научил урока - през последната криза Алианц падна с около 70%, а при спукването на дот ком балона - с 89%.... А пък не е високотехнологична компания...

[Императорът]

Да видим днес как ще тръгне Европа, дано малко дръпне надолу при отварянето, та да си купя Ford.

[888]

Вторият е - то се знае: Жилет.

Форд е измислил поточната линия, Жилет - стоките за еднократна употреба ("Използвай и хвърли").

Без тия двамата световната икономика въобще нямаше да е това, което е.

Джон Пирпонт Морган - още една доста противоречива личност

[Императорът]

Като заговорих за Форд - тестови въпрос на който учениците ми знаят отговорът:

Кои са двамата създатели на съвременната икономика? Единият е Форд, а другият е?
.......................

Вторият е - то се знае: Жилет.

Форд е измислил поточната линия, Жилет - стоките за еднократна употреба ("Използвай и хвърли").

Без тия двамата световната икономика въобще нямаше да е това, което е.

[Императорът]

Мисля че всичко започна с едно голямо "Ако..". Ако акцията на Кока Кола спадне с 75% ..., и т.н. Не съм казал че акциите им ще спаднат с толкова. Иначе няма спор че КО е една от акциите с най-стабилни дивиденти

Ами и аз това имах предвид - обяснявах, че просто няма начин Coca cola или Allianz, или още ного-ного могъщи компании като тях, да паднат със 75%, както пророкува някакъв американски палячо.

[Императорът]

Да ги видим чайна бабетата доколко ще докарат утре индексо като нямат вече спирачки...а и вече 3000 го пробиха..

Лятото прогнозирах, че Шанхаецът ще пробие 3000 само за малко и после пак ще се върне нагоре, което стана - 3000 пункта е очевидно основното ниво на подкрепа. Ето - днес - пропада под, но пак отскача нагоре.

МОЖЕ да слезе и до 2700, дори до 2500, но няма начин да се задържи там.

Днес ного се боях азиатските хора да не напълнят гащите след краварската простотия вчера, но засега те се борят храбро - масово са на червено, но минимално и се опитват да обърнат. Днес Вермахтът и Червената армия трябва да спасяват светът.

[trader1]

Надали дивидентът на добре печелеща компания ще падне, защото и е паднала цената... въпросът е, че просто няма как да падне до подобни нива. Сметнах това и за Allianz - при спад на цената със 75% дивидентната доходност ще е над 18%. Нали разбираш, че това просто няма как да се случи. Кой ще продаде за 38 кинта акция, която му носи 7 кинта дивидент - някой кретен ли?

Мисля че всичко започна с едно голямо "Ако..". Ако акцията на Кока Кола спадне с 75% ..., и т.н. Не съм казал че акциите им ще спаднат с толкова. Иначе няма спор че КО е една от акциите с най-стабилни дивиденти