Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[v_tin]

Думата ми е че Мъск за реклама може и да не дава пари, но маркетинга му е ТОП. Чешеме си езиците, кой ги хейти, кой ги тачи няма значение, важното е че обсъждаме Тесла vs всички останали ДВГ.

За космическите костюми и сам можеш да драснеш в гугъл, за да видиш разликата между минало и бъдеще

Ами като има такива като теб които да го венцехвалят защо му е реклама?? Ти си като подвижна реклама. Един съвет- не е нужно да го следващ, но ще ти помогне за в бъдеще- не бъди толкова настоятелен в тезата че теслата е най добрата кола, най вероятно има и други електрички с не по лоши данни. Отстрани изглеждаш като умопомрачен

[Pyramid]

Аха, ти си шефа на sts- форума и фирмата

Ама е нервен...

[v_tin]

През живота си съм имал поне 10 Audi-та. Всичките Quatro и всичките от 250 конски сили нагоре. Като поостареят малко и ги сменям с по-нови. В момента имам 4 бройки - A4, A6, S8 и Q7. Няма как - живея в Габрово и без Quatro няма как да се оцелее през зимата, още повече на Етъра, където през зимата чистят снега винаги със закъснение.

Аха, ти си шефа на sts- форума и фирмата

[Pyramid]

Бреййййййййй брато туй ауди само от пчелите ли го купи или и от слънчевите панелчета?? А бе нали ако се набиеш ще покривиш ламарините. Веднъж каското ще плати ама няколко пъти??? Чувал си и ти че някой си купил такова ауди и ти рече да злъжеш хората тук

Със сигурност, не лъже. Ама нали го мъчат комплекси за малоценност, та, е тръгнал да ги избива ѝ, ето, хвАли се.

[Mateev]

Думата ми е че Мъск за реклама може и да не дава пари, но маркетинга му е ТОП. Чешеме си езиците, кой ги хейти, кой ги тачи няма значение, важното е че обсъждаме Тесла vs всички останали ДВГ.

Като технология и технически данни уважавам Тесла-та, но като дизайн, лукс и имидж хич не ми харесва. Виж когато Audi си направи първата чисто електрическа кола, тогава вече ще се обзаведа и аз.

[ED]

Ще те помоля да не ми се сърдиш, но до момента не съм виждал на живо нито един космически костюм, най вероятно, няма и да видя. И да те помоля да коментираш ако бяха откарани космонавтите до ракетката с автобус/ независимо от марката- може би чавдар/ щяха ли да скочат търсенията за покупка на дадения автобус

Думата ми е че Мъск за реклама може и да не дава пари, но маркетинга му е ТОП. Чешеме си езиците, кой ги хейти, кой ги тачи няма значение, важното е че обсъждаме Тесла vs всички останали ДВГ.

За космическите костюми и сам можеш да драснеш в гугъл, за да видиш разликата между минало и бъдеще

[Mateev]

Бреййййййййй брато туй ауди само от пчелите ли го купи или и от слънчевите панелчета?? А бе нали ако се набиеш ще покривиш ламарините. Веднъж каското ще плати ама няколко пъти??? Чувал си и ти че някой си купил такова ауди и ти рече да злъжеш хората тук

През живота си съм имал поне 10 Audi-та. Всичките Quatro и всичките от 250 конски сили нагоре. Като поостареят малко и ги сменям с по-нови. В момента имам 4 бройки - A4, A6, S8 и Q7. Няма как - живея в Габрово и без Quatro няма как да се оцелее през зимата, още повече на Етъра, където през зимата чистят снега винаги със закъснение.

Досега можех да си купя поне няколко Тесли, но като взема да правя анализ и равносметка, и пак си купувам поредното Audi Quatro.

Иначе преди това съм имал Москвич, Лада, Пежо, Мазда 626, Рено (2 модела), Ситроен XM и три Ситроен Ксантия, но в момента, в който купих първото Audi A6 Quatro, и забравих за всички други модели леки коли.

[ED]

И за градска количка даде 100к, при това да се правиш на гаменче?
Кажи за извънградско, че за градско си има адски транспорт, кракомобил, колюло

Пасата с 200 коня е над 80 хилки. Това е положението, ако искаш нова кола с прилично оборудване си над 70-80 за среден клас автомобили и над 100 за БМВта и Аудита.
Теслата им къса шортите по всички показатели – динамика, удоволстие, разходи, сигурност, хай-тех, и те така.

[v_tin]

Не съм теглил камион, но много пъти съм паркирал в еднометрови камари сняг, натрупали се от изриването на съседните коли. Без да ми пука се забивам на заден ход в камарата, или ако снега е много твърд, се изкачвм по нея. После безпроблемно излизам.

Бреййййййййй брато туй ауди само от пчелите ли го купи или и от слънчевите панелчета?? А бе нали ако се набиеш ще покривиш ламарините. Веднъж каското ще плати ама няколко пъти??? Чувал си и ти че някой си купил такова ауди и ти рече да злъжеш хората тук

[Pyramid]

А ето една компилация от много на брой реални случаи, в които нагледно се вижда какво може да прави Audi Quatro. Изгледайте я и ще се накефите.

Най-важното си забравил за тези случаи:
1.Тирове и фургони, СЪЩО ТЕГЛЕХА. Т.Е., ДРАПАХА, ЗА ДА ТЕЪГНАТ. Без ТЯХНА помощ, ааудито, не би ги „извсфило”.
ѝ още
2. Шофьорът. Какъвто к да е, неможе се справи. Искат се отработени умения.
Накратко, пускаш бози и мислиш, всички ти кълвем. Да, ама не.

[bota156]

в ЛОШО изринат сняг е по лесно .
Ама как е да се похвалиш, расте ли пi6ката

[Mateev]

А ето една компилация от много на брой реални случаи, в които нагледно се вижда какво може да прави Audi Quatro. Изгледайте я и ще се накефите.

Някои от тези екшъни съм ги правил и аз. Не съм теглил камион, но много пъти съм паркирал в еднометрови камари сняг, натрупали се от изриването на съседните коли. Без да ми пука се забивам на заден ход в камарата, или ако снега е много твърд, се изкачвм по нея. После безпроблемно излизам.

[Pyramid]

Ами че то и Audi-то може да прави същото, дори може да го направи в лошо изринат сняг .....

Може да го прави дори и по-слабото Audi A6. В случая е важно Quatro-то, а не конските сили.

И един трактор с 50 коня може. Без да се куатро.

[Mateev]

Матейко теслата щеше да издърпа закъсалия тир ….
https://www.dnes.bg/cars/2018/02/22/...model-x.368781

Ами че то и Audi-то може да прави същото, дори може да го направи в лошо изринат сняг .....

Може да го прави дори и по-слабото Audi A6. В случая е важно Quatro-то, а не конските сили.

[v_tin]

Винаги преди ме е дразнело че като натискам спирачки и изтривам нещо а сега като знам че връщам пари и зареждам батерия нарочно давам повече газ че да трябва да спирам

Колко % е рекуперацията на теслите