Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[DaveBG]

Тия, които те зарибяват тук с акции - НИКОГА не са използвали фразата: "Днес аз купувам акции на.... $$$ !"

Забележи - те казват: "Аз КУПИХ!" /винаги постфактум/

Парите са си твои и ти знаеш най-добре къде да ги вложиш! Успех! [/B]

Аз купих И ДНЕС акции на Тесла на цена 593.

[безимeн]

Извинявам се, че се включвам без да съм навътре с електрокарите, но според мен повечето си правите сметките без кръчмаря. Тесли, VW, Пежота... единствените с истинско ноу хау пъшкат под ботуша на ККП. Тесламанията се лекува за седмица - една екскурзия до Шанхай е достатъчна. Това разбира се не значи, че от залог в Тесла не могат да се изкарат супер пари.

Дамм... "От залог в Тесла - могат да се изкарат супер-пари..."

Могат и ДА НЕ СЕ ИЗКАРАТ, т.е. - да се изгубят!

Два бързи примера:

1. През май /тази година - 2020/ - Мъск написа в Twitter, че според него цената на акциите на Tesla е "твърде висока"!!!Прословутият туит на Мъск за цената на акциите я смъкна чувствително буквално за два часа - и опари доста борсови спекуланти…

2. През пролетта на 2018 година акциите на Renault се търгуваха по 98 евро. После дойде скандалният арест на Карлос Гон, свиването на основни пазари през 2019 и като капак - коронавирусът и мерките срещу него, блокирали напълно компанията за почти два месеца. Днес акциите се търгуват по 35-36 евро…

Една задачка-закачка:
АКО през май 2020 г. - акциите на Renault са се търгували около 17.5 евро, колко е нарастването им до днес?

Все пак, акцентът ми не е за нарастването на акцията, а за това, че тя може реално да се срине 4-5 и повече пъти!

.....................................

Тия, които те зарибяват тук с акции - НИКОГА не са използвали фразата: "Днес аз купувам акции на.... $$$ !"

Забележи - те казват: "Аз КУПИХ!" /винаги постфактум/

Парите са си твои и ти знаеш най-добре къде да ги вложиш! Успех!

[Pyramid]

Пак ли "ще"? Ама изтърка се

„Ще”, ама други. Дето не могат да продават. И не отваряне, а затваряне.
Вярно, не си в час.

[redcretin]

Юнака ако се напъне и вземе да мисли ще се сети, че тези компании не произвеждат коли по-бързо от Тесла, а имат много на брой заводи изградени за десетки години, които произвеждат коли. Направо се учудвам как може хората толкова лесно да се ловят на такива евтини трикове

Работата е там, че заради спада в продажбите тепърва ще закриват заводи, за разлика от Тесла, които правят по няколко едновременно.

Пак ли "ще"? Ама изтърка се

[ED]

Сравняваш компании динозаври по стари от тебе с най-новия стартъп в автомобилостроенето и се чудиш защо не ти излиза сметката.

Ето ти - Голдман Сакс предвиждат Тесла да продава по 20 000 000 коли на година което е 38 коли на минута смятай паk:
https://electrek.co/2020/12/03/tesla...goldman-sachs/

Юнака ако се напъне и вземе да мисли ще се сети, че тези компании не произвеждат коли по-бързо от Тесла, а имат много на брой заводи изградени за десетки години, които произвеждат коли. Направо се учудвам как може хората толкова лесно да се ловят на такива евтини трикове

Работата е там, че заради спада в продажбите тепърва ще закриват заводи, за разлика от Тесла, които правят по няколко едновременно.

[Pyramid]

Извинявам се, че се включвам без да съм навътре с електрокарите, но според мен повечето си правите сметките без кръчмаря. Тесли, VW, Пежота... единствените с истинско ноу хау пъшкат под ботуша на ККП. Тесламанията се лекува за седмица - една екскурзия до Шанхай е достатъчна. Това разбира се не значи, че от залог в Тесла не могат да се изкарат супер пари.

Все по-малко, като гледам, как са хвръкнали.

[Pyramid]

За да има пари - тряя продаде акции. А е тръгнал да продава, а е спихнал балоня - параграф 22, затуй сега си прави устата да се слива с нормална компания, да разменят акции белким избегне звучното ПУК! Само че като гледам никой не го ще тоя ментак

Моментът е гъделичкащ: Пари постъпват
при емитента, ако емитира нови или продаде сегашни свои акции докато, на вторичния пазар, акционерите само си ги мерят. Виж, да опипва почвата и за други варианти, придобивайки излаз ѝ на чужди пазари, всеки има право. Ще ли му клъвнат, зависи от потенциалните партньори / опоненти и тяхното дередже. Кризата е за всички.

[terziеv]

Извинявам се, че се включвам без да съм навътре с електрокарите, но според мен повечето си правите сметките без кръчмаря. Тесли, VW, Пежота... единствените с истинско ноу хау пъшкат под ботуша на ККП. Тесламанията се лекува за седмица - една екскурзия до Шанхай е достатъчна. Това разбира се не значи, че от залог в Тесла не могат да се изкарат супер пари.

[bota156]

Да не бъда разбран грешно, моля!

Евалла на Мъск за това, че надува акцията, което увеличава пазарната капитализация, но това изобщо не носи приходи на компанията. Приходи носят продажбите!

Банките - наистина правят много И РАЗЛИЧНИ ПРОГНОЗИ, които дават НАДЕЖДИ на вложителите... КАК и КОГА са прекалено хипотетични въпроси, на които не може да се отговори еднозначно. Пазарът бележи върхове, след които следват спадове...

...........................................

Анализаторите от изданието Money Shake изчисляват и печалбата, която реализират производителите за минута време, вложена от автопроизводителите за произведеният продукт.... Сред първите 10 по този показател отново ЛИПСВА Тесла... /да - тя някога ЩЕ ..., но МОЖЕ БИ - АКО някой от първите тук прояви интерес и Мъск "склони" някой от работохолиците да му прави машините, а той някак - да се отдели с - може би - контролният пакет/... Може да стане, ама балъците някак си гледат в тяхната паниЧка..., бачкат и продават десетките милиони автомобили за една година, а Мъск ЩЯЛ ДА НАПРАВИ догодина половин милион... И ще ги настигне! Аз вярвам в тази мантра! Сериозен съм!

..............................................

Печалбата, която реализират производителите за минута време, вложена от автопроизводителите за произведеният продукт:

Тук лидери отново за Toyota и Volkswagen.

Топ 10 по печалба от произведени автомобили за минута:

1. Toyota 533 676 долара

2. Volkswagen 523 592

3. Daimler 359 970

4. Ford 285 198

5. Honda 270 928

6. General Motors 261 035

7-8. SAIC 230 403

7-8. FCA 230 403

9. BMW 221 842

10. Nissan 183 219

11. Hyundai 172 184

12. Peugeot 159 056


Абе, - не знаят как се надува акция тия хора и това си е! Да си вземат парите /за минута/ - и да ходят да се учат как да си вдигат акцията! Мъск да им направи семинар и да ги пооткрехне малко! /не му оспорвам фойерверките в нета - това почти никой не го може, а приходите му са забележителни... и толкова/

Ама то толкова лесно - казващ ЩЕ ЩЕ ЩЕ и балъците трябва да повярват на глупостите ти

[redcretin]

Когато, евентуално, може би Тесла започне да произвежда по 20 000 000 коли на година ще си заслужи сегашната оценка...
Дотогава може само да се свали шапка на Мъск, че надъха инвеститорите за светлото бъдеще на компанията.
ЕВАЛА !
Все пак в държава, където десетки хора послушаха съвета на президента да пият белина и половината се гътнаха, явно това не е трудно....
За гол секс или там както се казва, не ми се коментира..С тази пари дето ги спечели Мъск може и за президент да се кандидатира. Не е поискал, не е станал...

За да има пари - тряя продаде акции. А е тръгнал да продава, а е спихнал балоня - параграф 22, затуй сега си прави устата да се слива с нормална компания, да разменят акции белким избегне звучното ПУК! Само че като гледам никой не го ще тоя ментак

[безимeн]

Да не бъда разбран грешно, моля!

Евалла на Мъск за това, че надува акцията, което увеличава пазарната капитализация, но това изобщо не носи приходи на компанията. Приходи носят продажбите!

Банките - наистина правят много И РАЗЛИЧНИ ПРОГНОЗИ, които дават НАДЕЖДИ на вложителите... КАК и КОГА са прекалено хипотетични въпроси, на които не може да се отговори еднозначно. Пазарът бележи върхове, след които следват спадове...

...........................................

Анализаторите от изданието Money Shake изчисляват и печалбата, която реализират производителите за минута време, вложена от автопроизводителите за произведеният продукт.... Сред първите 10 по този показател отново ЛИПСВА Тесла... /да - тя някога ЩЕ ..., но МОЖЕ БИ - АКО някой от първите тук прояви интерес и Мъск "склони" някой от работохолиците да му прави машините, а той някак - да се отдели с - може би - контролният пакет/... Може да стане, ама балъците някак си гледат в тяхната паниЧка..., бачкат и продават десетките милиони автомобили за една година, а Мъск ЩЯЛ ДА НАПРАВИ догодина половин милион... И ще ги настигне! Аз вярвам в тази мантра! Сериозен съм!

..............................................

Печалбата, която реализират производителите за минута време, вложена от автопроизводителите за произведеният продукт:

Тук лидери отново за Toyota и Volkswagen.

Топ 10 по печалба от произведени автомобили за минута:

1. Toyota 533 676 долара

2. Volkswagen 523 592

3. Daimler 359 970

4. Ford 285 198

5. Honda 270 928

6. General Motors 261 035

7-8. SAIC 230 403

7-8. FCA 230 403

9. BMW 221 842

10. Nissan 183 219

11. Hyundai 172 184

12. Peugeot 159 056


Абе, - не знаят как се надува акция тия хора и това си е! Да си вземат парите /за минута/ - и да ходят да се учат как да си вдигат акцията! Мъск да им направи семинар и да ги пооткрехне малко! /не му оспорвам фойерверките в нета - това почти никой не го може, а приходите му са забележителни... и толкова/

[Pyramid]

Когато, евентуално, може би Тесла започне да произвежда по 20 000 000 коли на година ще си заслужи сегашната оценка...
Дотогава може само да се свали шапка на Мъск, че надъха инвеститорите за светлото бъдеще на компанията.
ЕВАЛА !
Все пак в държава, където десетки хора послушаха съвета на президента да пият белина и половината се гътнаха, явно това не е трудно....
За гол секс или там както се казва, не ми се коментира..С тази пари дето ги спечели Мъск може и за президент да се кандидатира. Не е поискал, не е станал...

Не може, дори да иска: В щатите, за да станеш президент, трябва да си роден на тяхна територия, а Илън е роден в ЮАР.

[4i40]

Когато, евентуално, може би Тесла започне да произвежда по 20 000 000 коли на година ще си заслужи сегашната оценка...
Дотогава може само да се свали шапка на Мъск, че надъха инвеститорите за светлото бъдеще на компанията.
ЕВАЛА !
Все пак в държава, където десетки хора послушаха съвета на президента да пият белина и половината се гътнаха, явно това не е трудно....
За гол секс или там както се казва, не ми се коментира..С тази пари дето ги спечели Мъск може и за президент да се кандидатира. Не е поискал, не е станал...

[DaveBG]

Предвиждат.... по теория на вероятностите.... някога в светлото бъдеще .... ще ... ще .... ще....

Те в момента има само 1 завършен завод - първия им и най-малък, във Фримонт. В момента се строят 3 други завода на 3 континента като само единия работи на частичен капацитет другите са строителна площадка. Изчакай да построят поне 4-5 фабрики и тогава сравнявай.

Като гледам обаче не се правят зле и сега:



Графиката тъкмо излезе за ноември от континент на който нямат завод... Нова е, да, въпреки че изглежда като тази от миналия месец и тази преди него и тази преди онзи месец и ... и ... и...

[The Matrix]

Сравняваш компании динозаври по стари от тебе с най-новия стартъп в автомобилостроенето и се чудиш защо не ти излиза сметката.

Ето ти - Голдман Сакс предвиждат Тесла да продава по 20 000 000 коли на година което е 38 коли на минута смятай паk:
https://electrek.co/2020/12/03/tesla...goldman-sachs/

Предвиждат.... по теория на вероятностите.... някога в светлото бъдеще .... ще ... ще .... ще....