Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[v_tin]

https://www.facebook.com/10001891098...820779158282--
Солнечная энергетика в Китае

[bota156]

Това звучи доста пуберски. Еми щом толкова те вълнува - да, и Теслата го може, както и доста други коли.

зависи 90% от гумите, задвижването минимално, марката е последна причина за възможността

[DaveBG]

Това звучи доста пуберски. Еми щом толкова те вълнува - да, и Теслата го може, както и доста други коли.

Именно всяка кола 4х4 го може, просто безименния едвали не твърдеше че Теслите не ставали за студено време а то е точно обратното ама той дори не следи разговора изчел е толкова фалшиви новини че даже му се губи нишката вече

Сега ако навлезем в подробности едвали ще отречете че всяко ДВГ внася вибрации в пауъртрейна. Има маховик имаш и разни пружини по съединителя но в крайна сметка стигат вибрации до гумите. Това е. От тази гледна точка тъй като всяка електрическо кола може да модулира прецизно и плавно мощността си , идва и факта че ЕЛ колите имат по добро сцепление. И на асфалт и на сняг. Затова и ускорявт по бързо с по лоши и евтини гуми.

Много добро предимство!

[BobyB]

Ха-ха ......,
Всяко едно Audi Quatro просто ще мине през такъв сняг като малка гара и ще си продължи пътя. Няма нужда някой да го рине преди това.

Нали съм ви разказвал случая, когато с Audi A6 Quatro на магистралата направих пъртина в аварийната лента, и всички коли взеха да минават зад мене. Иначе преди да дойда аз се беше образувала 3 километрова опашка във всичките ленти. Аварийната обаче беше свободна, но неизрината и с поне 40 сантиметра сняг. Позамислих се и се пробвах, и колата не само че не спря, а си се движеше безпроблемно с 30-40 km/h. Снега беше над нивото на бронята, но не се събра на камара пред мене, а потъваше под колата, която го смачкваше. Така спасих хората на поне 1000 коли от измръзване (свечеряваше се и беше много студено, а някъде в далечината отпред два тира бяха задръстили платното).

И всичко това го направи едно простосмъртно Audi A6 Quatro без никаква предварителна подготовка, гребла или вериги. Просто завих кормилото и започнах да правя 2-3 километра пъртина, като най-накрая и самият аз останах учуден колко успешна беше тази налудничава идея. Е жена ми мърмореше през цялото време, но нали за това са направени жените.

Та би ли се пробвал с Теслата на нещо подобно?

Хайде и аз да пусна едно клипче:

Това звучи доста пуберски. Еми щом толкова те вълнува - да, и Теслата го може, както и доста други коли.

[Mateev]

Аде бе? Затова ли ги ползват И за снегорини да можете вие с ДВГ тата да минете (ако запалите нали):

Ха-ха ......,
Всяко едно Audi Quatro просто ще мине през такъв сняг като малка гара и ще си продължи пътя. Няма нужда някой да го рине преди това.

Нали съм ви разказвал случая, когато с Audi A6 Quatro на магистралата направих пъртина в аварийната лента, и всички коли взеха да минават зад мене. Иначе преди да дойда аз се беше образувала 3 километрова опашка във всичките ленти. Аварийната обаче беше свободна, но неизрината и с поне 40 сантиметра сняг. Позамислих се и се пробвах, и колата не само че не спря, а си се движеше безпроблемно с 30-40 km/h. Снега беше над нивото на бронята, но не се събра на камара пред мене, а потъваше под колата, която го смачкваше. Така спасих хората на поне 1000 коли от измръзване (свечеряваше се и беше много студено, а някъде в далечината отпред два тира бяха задръстили платното).

И всичко това го направи едно простосмъртно Audi A6 Quatro без никаква предварителна подготовка, гребла или вериги. Просто завих кормилото и започнах да правя 2-3 километра пъртина, като най-накрая и самият аз останах учуден колко успешна беше тази налудничава идея. Е жена ми мърмореше през цялото време, но нали за това са направени жените.

Та би ли се пробвал с Теслата на нещо подобно?

Хайде и аз да пусна едно клипче:

[Gerasim_Burgaski]

Еврейчетата да не избиват комплекси покрай ралито на Тесла от последната година. Само идиотите не са разбрали накъде духа вятъра.

Нещо да кажете за удовлетвореността на собствениците:

Възможно ли Ви е да дадете линк за тази информация
Благодаря

[безимeн]

Аде бе? Затова ли ги ползват И за снегорини да можете вие с ДВГ тата да минете (ако запалите нали):

Дейви, ама тоя - на видеото - едвам притиква на 20-30 метра - сняг, с дебелина 10 санта.... Тия 10 сантиметра ли ще чисти пред дизелчето? Смех, Дейви, смЕх!

Не си чел тук постовете ми, когато обяснявахме връзката между скорост и въртящ момент, Дейви! Връщай се назад, няма да ти пиша отново всеизвестни неща.

И, какво ме убеждаваш с подобен клип? 10 сантиметра сняг - наоколо... Греблото обира снега и, когато той се натрупа - Тесличката - както си му е редът - до там! Всеизвестни истини!

Можеш да впечатлиш някой първокласник! Но, я се качи на дизеловото тракторче - не е много, едни 60-70 к.с. /или повече/ - преспите са над 2- метрови и няма да ти запецне! 10-20 декара площ, ще я прецапам за по-малко от час, а и 120 литра дизел ще има за още месец - всеки ден! Тесличката ти таа и няма да излезе от гаража, без дизела! на 10 сантиметра - може да се пуска, за да впечатлим първокласниците!

Ти ще чистиш на дизелчето с Тесла! СмЕх, Дейви, смех! От реклама го докарвате откъдето и да го погледнете! Рекламата няма да ти почисти дори 50 сантиметра сняг, Дейви! ))

[безимeн]

Аде бе? Затова ли ги ползват И за снегорини да можете вие с ДВГ тата да минете (ако запалите нали):

Оооо, Деви (Дейви), много съм Фпечатлен, че ми обръщаш Внимание!

Ама и акцията расте! Сетих се за оня (нецензурен) лаф: расте ли ...?

Тесла си е отвсякъде ток и жица, Дейви!

Да не се впускаме в съществените неща, за които няма да сме на едно мнение - от години... Сега имам друга работа, някой път ще ти обърна внимание, ама не, когато акцията пада! Тогава и двамата ще мълчим - да не ни чува злото!

[DaveBG]

Собствениците наистина са удовлетворени - при условие, че ще ползват Теслите си, в условията, близки до тия, в Калифорния и подобни географски ширини. Това е важно да се знае!

Аде бе? Затова ли ги ползват И за снегорини да можете вие с ДВГ тата да минете (ако запалите нали):

[безимeн]

Вълната леден полярен въздух, засегнала част от Съединените щати през изминалата седмица, разкри доста недостатъци на най-популярните електромобили, пише Mashable. Стотици собственици на Tesla и Chevrolet Bolt се оплакаха, че колите им не са пригодени за минусовите температури.


По начало знаем, че електрическите коли не понасят студа, но е друго да го видиш с очите си, отбелязва изданието, споделяйки множество туитове от недоволни клиенти. Един от тях сподели снимка на таблото на напълно заредения си Model X 100D - кола за 150 000 долара - който при температура минус 30 градуса вместо нормалния си обхват от близо 470 километра има едва 190 км.



https://automedia.investor.bg/a/2-no...vaneto-v-sasht

Собствениците наистина са удовлетворени - при условие, че ще ползват Теслите си, в условията, близки до тия, в Калифорния и подобни географски ширини. Това е важно да се знае!

[безимeн]

Тъкмо щях да кажа, че за нас е важно, че акцията расте!

Какво значение има това, че Тесла били изтеглили 200 000 броя от пазара? Мъск е заел нова пазарна ниша : "изтегляне на електромобили от пазара".

Това е нищо! Важно е чифутите да отчитат, че акцията расте!

[ED]

Еврейчетата да не избиват комплекси покрай ралито на Тесла от последната година. Само идиотите не са разбрали накъде духа вятъра.

Нещо да кажете за удовлетвореността на собствениците:

[безимeн]

През тази година /януари 2021/ - Тесла пак трябва да изтегля... Този път - повече... 158 000 броя Тесли...

Ми, те паднаха под тия, от 2019 г... Кви полВин милион, кВи 5 лева? А, Дейви?

Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) на САЩ поиска от компанията "Тесла" (Tesla Inc.) да изтегли от пазара около 158 000 електромобила Model S и Model X поради неизправности на дисплея, "водещи до загуба на камерата за обратно виждане и други функции, свързани с безопасността на автомобила".

Службата за разследване на дефекти на агенцията също така установи, че повредата "има неблагоприятно въздействие" върху автопилота, както и функционалността на мигачите "поради възможна загуба на звукова сигнализация и други".


https://bnr.bg/post/101404734/tesla-...li-model-s-i-x

[безимeн]

Tesla изтегля обратно 48 442 броя от своите електромобили Model S и Model X, които са произведени в САЩ и продадени на клиенти в Китай. Причината за това е потенциално дефектно и опасно предно и задно окачване, пише CNBC...

Формално погледнато, без тези 48 000 бр. /изтеглени/ Тесли, производството, от под половин милион за година - е още по-малко /от половин милион/...


https://www.investor.bg/novini/444/a...defekt-314493/

Да де, ама имаме и още 10 000 бр. /изтеглени Тесла от пазара, а без тях, този половин милион - още намалява...

https://business.dir.bg/kompanii/tes...0-koli-v-sasht

[redcretin]

Естествено че не ги сравнявам. Все пак това което е важно за един "суперкар" а именно да ускорява бързо Тесласата го може много по-добре, пък и изкарва повече километри и струва по-малко в пъти, че и има повече екстри. Няма мяра за сравнение!

Как можа в 1 изречение толкова грешки?