Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Mateev]

Тъй де, повече пари ще се направят с прилагането на микромодулните батерии.

Михова, много те моля - изхвърли го този наглец извън темата. На всички им писна от неговите хвалби и реклами на някакво "откритие", плод на невежеството му и на болния му мозък.

Тази недомислица, наречена от него "микромодулни батерии", няма нищо общо с електрическите автомобили.

[Pyramid]

Тъй де, повече пари ще се направят с прилагането на микромодулните батерии.

[ford_perfekt]

ford_perfekt, какво и идейното на темата за фалшивите електрически недоразумения. Същите като фец сентралите, пълна парадоия, фейк отвсякъде - такова нещо не може да се случи, на планетата няма толкова материали за батерии- Абсолютна простотия, трябва да си много тъп за да повярваш че за всеки един автомолбил ще има по половин тон материали за батерии, при това никой не крие какво се съдържа в тях. Тия ги разправяй на ония дето искаха да си продават кладенците на пожар, щото вай силното министерство им е това на веселието. То бива промити мозъци ама чак толкова.

Независимо от твоето мнение EV ги има и влияят на пазарите. Някои ще изкарат пари, други не. Сега, че ти предпочиташ да се занимаваш не с тях, а с проблемите на изобретателя, който може да създаде нещо само ако клекне, си е твой проблем.

[supertrader]

ford_perfekt, какво и идейното на темата за фалшивите електрически недоразумения. Същите като фец сентралите, пълна парадоия, фейк отвсякъде - такова нещо не може да се случи, на планетата няма толкова материали за батерии- Абсолютна простотия, трябва да си много тъп за да повярваш че за всеки един автомолбил ще има по половин тон материали за батерии, при това никой не крие какво се съдържа в тях. Тия ги разправяй на ония дето искаха да си продават кладенците на пожар, щото вай силното министерство им е това на веселието. То бива промити мозъци ама чак толкова.

[Pyramid]

Пазарът расте със своите проблеми. Печалбата е един от сериозните мотиви на предприемачите, за да развиват своята дейност.

https://automedia.investor.bg/a/2-no...tokat-poskapna

Че ТОВА е азбучна истина. Имаш ли да предложиш нещо ново?

[ford_perfekt]

Arrival ARLV са сключили договор с Uber да им произвеждат електрически таксита от 2023. Мисля, че тази компания има много добри перспективи особено след по-рано обявените 10 000 буса за UPS.

[ED]

Темата много се разводни с това, че един участник (Пирамид) се опитва да си прави самореклама по незнайно какви причини. Друг участник се опитва да "доказва" състоятелност на някаква идея (Супертрейдър).
Двамата са далеч от формулираната тема, как "Електромобилите почват да влияят на пазарите".
Единият имал идея и пишел писма тук-там.
Как влияе това върху пазарите - не е ясно. Ама, ще!
Идеи, подобни на описваните и запазени патенти и свидетелства имат десетки хиляди хора, които са техници - и това е само в споменаваната област. За не-техниците с идеи няма да говорим.
На какво би заприличала темата, ако се включат само 1000 от споменатите - със свидетелства и патенти, които няма да повлияят на пазарите по никакъв начин?
Мнението ми е, че двамата споменати трябва да си изместят говорилнята в друга тема, с подходящо заглавие. Може дори да привлекат там себеподобни.

Разгеле. От месеци темата не се чете от СПАМА, с който ни заливат.

[ford_perfekt]

Пазарът расте със своите проблеми. Печалбата е един от сериозните мотиви на предприемачите, за да развиват своята дейност.

https://automedia.investor.bg/a/2-no...tokat-poskapna

Екстра им е на германците цената на тока. С тези зелени енергии и регулации все по-хубаво ще става.

[ford_perfekt]

Гледам и се чудя, твоя милост с какво допринася...и не виждам. Сори, нямаш принос.

А пък твоят принос към осирането на тази иначе идейна тема е грандиозен! Заедно, разбира се, и с приноса на още двама-трима.
ИМа страшно много компании, които разработват, произвеждат или планират EV и техни компоненти, всяка със собствени характерни проблеми и пазарни перспективи, но ние тук четем за батерии с общ електролит от боза или микромодул от търлъци дето великия изобретател прави в гаража си.
А вземи се спри!

[mikomikov]

Пазарът расте със своите проблеми. Печалбата е един от сериозните мотиви на предприемачите, за да развиват своята дейност.

https://automedia.investor.bg/a/2-no...tokat-poskapna

[Pyramid]

Темата много се разводни с това, че един участник (Пирамид) се опитва да си прави самореклама по незнайно какви причини. Друг участник се опитва да "доказва" състоятелност на някаква идея (Супертрейдър).
Двамата са далеч от формулираната тема, как "Електромобилите почват да влияят на пазарите".
Единият имал идея и пишел писма тук-там.
Как влияе това върху пазарите - не е ясно. Ама, ще!
Идеи, подобни на описваните и запазени патенти и свидетелства имат десетки хиляди хора, които са техници - и това е само в споменаваната област. За не-техниците с идеи няма да говорим.
На какво би заприличала темата, ако се включат само 1000 от споменатите - със свидетелства и патенти, които няма да повлияят на пазарите по никакъв начин?
Мнението ми е, че двамата споменати трябва да си изместят говорилнята в друга тема, с подходящо заглавие. Може дори да привлекат там себеподобни.

Гледам и се чудя, твоя милост с какво допринася...и не виждам. Сори, нямаш принос.

[13ADROL]

Темата много се разводни с това, че един участник (Пирамид) се опитва да си прави самореклама по незнайно какви причини. Друг участник се опитва да "доказва" състоятелност на някаква идея (Супертрейдър).
Двамата са далеч от формулираната тема, как "Електромобилите почват да влияят на пазарите".
Единият имал идея и пишел писма тук-там.
Как влияе това върху пазарите - не е ясно. Ама, ще!
Идеи, подобни на описваните и запазени патенти и свидетелства имат десетки хиляди хора, които са техници - и това е само в споменаваната област. За не-техниците с идеи няма да говорим.
На какво би заприличала темата, ако се включат само 1000 от споменатите - със свидетелства и патенти, които няма да повлияят на пазарите по никакъв начин?
Мнението ми е, че двамата споменати трябва да си изместят говорилнята в друга тема, с подходящо заглавие. Може дори да привлекат там себеподобни.

+още 1000

[Mateev]

Темата много се разводни с това, че един участник (Пирамид) се опитва да си прави самореклама по незнайно какви причини. Друг участник се опитва да "доказва" състоятелност на някаква идея (Супертрейдър).
Двамата са далеч от формулираната тема, как "Електромобилите почват да влияят на пазарите".
Единият имал идея и пишел писма тук-там.
Как влияе това върху пазарите - не е ясно. Ама, ще!
Идеи, подобни на описваните и запазени патенти и свидетелства имат десетки хиляди хора, които са техници - и това е само в споменаваната област. За не-техниците с идеи няма да говорим.
На какво би заприличала темата, ако се включат само 1000 от споменатите - със свидетелства и патенти, които няма да повлияят на пазарите по никакъв начин?
Мнението ми е, че двамата споменати трябва да си изместят говорилнята в друга тема, с подходящо заглавие. Може дори да привлекат там себеподобни.

+1000 !!!

[mikomikov]

Темата много се разводни с това, че един участник (Пирамид) се опитва да си прави самореклама по незнайно какви причини. Друг участник се опитва да "доказва" състоятелност на някаква идея (Супертрейдър).
Двамата са далеч от формулираната тема, как "Електромобилите почват да влияят на пазарите".
Единият имал идея и пишел писма тук-там.
Как влияе това върху пазарите - не е ясно. Ама, ще!
Идеи, подобни на описваните и запазени патенти и свидетелства имат десетки хиляди хора, които са техници - и това е само в споменаваната област. За не-техниците с идеи няма да говорим.
На какво би заприличала темата, ако се включат само 1000 от споменатите - със свидетелства и патенти, които няма да повлияят на пазарите по никакъв начин?
Мнението ми е, че двамата споменати трябва да си изместят говорилнята в друга тема, с подходящо заглавие. Може дори да привлекат там себеподобни.

[Pyramid]

Така е, но при някои хора жизненият им път ги отвежда до под кривата круша. Ти си стигнал точно до там, и сега си мислиш, че нещо може да се промени, но истината е, че искаш да се преместиш до някоя друга, още по-крива круша.

Няма как с едни и същи методи и с един и същи начин на мислене да постигнеш нещо различно от това пак да стигнеш до някоя друга крива круша.

Ти си седнал под правата, както кажеш.