Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

Е ти уж си го изобретил, пък мен питаш?
По-интересното е как е направено да е "стотици волти" и да има сто вата мощност този микромодул?

Къде видя да съм писал за 100вата? Я се върни назад и провери.

[supertrader]

Ти сега не се хващай за елементарна грешка по неволя и аз бях написал че - никой няма да си помисли да прави бензин който не е оловен, всъщност ставаше въпрос за безоловен.

[Mateev]

Имхотеп, в модула са свързани последователно елементи - отделни, и ако единия е 100вата и целия модул ще е 100вата, защото при това свързване се повишава напрежението. 100вата наистина са малко, ако отделния елемент е 1000Wh мисля че не може да се запали. Много са относителни все пак тези неща, затова в модула има други неща които ще пречат да се запали. Първото е че при късо съединение то ще удари в най уязвимия елемент и той ще си повиши съпротивлението и ще прекъсне веригата, съответно другите няма да се запалят.

Преди да кажеш следващата недомислица, направи един опитен образец и го изтествай .....

Аз пък ще ти кажа, че където има литий в досег с кислород, запалването е задължително ако ще елемента да е по-малък и от цигара. А досег с кислород се случва по време на катастрофа и смачкване на част от елементите.

Нито един от параметрите, които си ги мечтаете, няма да успеете да го постигнете:

1. По-тънки електроди и от там по-евтина батерия. Това не е вярно. Няма как да се утънят електродите, защото ще падне капацитета.
2. Незапалима батерия. Това не е вярно - има ли литий, има и опасност от пожар.
3. Дупка в средата - абсолютна безсмислица, неподкрепена с никаква реалистична обосновка.
4. Общ електролит - абсолютна тъпотия от техническа гледна точка.
5. Катапулт за всяка една батерия - това е повече от смешно, защото цената ще е космическа.

Разбирам ви, че си мечтаете като малки деца, но в реалноста нещата стоят по съвсем друг начин. Когато и ако успеете да направите опитен образец, тогава по време на тестовете ще разберете, че мечтаните от вас параметри са само една утопия и нищо повече..

[Имхотеп]

Имхотеп, в модула са свързани последователно елементи - отделни, и ако единия е 100вата и целия модул ще е 100вата, защото при това свързване се повишава напрежението. 100вата наистина са малко, ако отделния елемент е 1000Wh мисля че не може да се запали. Много са относителни все пак тези неща, затова в модула има други неща които ще пречат да се запали. Първото е че при късо съединение то ще удари в най уязвимия елемент и той ще си повиши съпротивлението и ще прекъсне веригата, съответно другите няма да се запалят.

Ти сериозно ли?

[Имхотеп]

Коя по-точно?

Е ти уж си го изобретил, пък мен питаш?
По-интересното е как е направено да е "стотици волти" и да има сто вата мощност този микромодул?

[Pyramid]

Имхотеп, в модула са свързани последователно елементи - отделни, и ако единия е 100вата и целия модул ще е 100вата, защото при това свързване се повишава напрежението. 100вата наистина са малко, ако отделния елемент е 1000Wh мисля че не може да се запали. Много са относителни все пак тези неща, затова в модула има други неща които ще пречат да се запали. Първото е че при късо съединение то ще удари в най уязвимия елемент и той ще си повиши съпротивлението и ще прекъсне веригата, съответно другите няма да се запалят.

Грешка от ел.технически характер.

[Pyramid]

Само една батерия е 3600 вата?

Коя по-точно?

[supertrader]

При старите батерии които са поставяни при Тесла има случаи на запалване, макар да са рядкост но има. Каква е причината все пак да се случват, знаеш ли ? При новите батерии които са таблес, тези случаи ще са още по голяма рядкост ако не изчезнат дори напълно, защо ? Знаеш ли ?

[supertrader]

Имхотеп, в модула са свързани последователно елементи - отделни, и ако единия е 100вата и целия модул ще е 100вата, защото при това свързване се повишава напрежението. 100вата наистина са малко, ако отделния елемент е 1000Wh мисля че не може да се запали. Много са относителни все пак тези неща, затова в модула има други неща които ще пречат да се запали. Първото е че при късо съединение то ще удари в най уязвимия елемент и той ще си повиши съпротивлението и ще прекъсне веригата, съответно другите няма да се запалят.

[Имхотеп]

Е? Откога едното има общо с другото?

Само една батерия е 3600 вата?

[Pyramid]

Чекай малко, доскоро разпраяше за "стотици волти", колкото е нужно, а вече станаха само 100 вата?

Е? Откога едното има общо с другото?

[Имхотеп]

[Имхотеп]

Днешните модули са просто огромни и няма как. Ама микро, само 100[Wh], не е "тухла четворка" (че даже и повече), пък и няма силата да се чак запали. Че тя, изначално, идеята е ТАЗИ.

Чекай малко, доскоро разпраяше за "стотици волти", колкото е нужно, а вече станаха само 100 вата?

[Pyramid]

Pyramid, да ако не могат да се палят би било най доброто което може да се направи по този въпрос. Сега остава да кажат - егати микромодулите, ами те не могат да се палят, за какво са ти такива.

Е нали Матейко за това бръмча?

[supertrader]

Pyramid, да ако не могат да се палят би било най доброто което може да се направи по този въпрос. Сега остава да кажат - егати микромодулите, ами те не могат да се палят, за какво са ти такива.