Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[bota156]

Peugeot, Citroen, Fiat и Opel изпревариха Tesla по продажби на електромобили в Европа

Единствено което трябва да направят - е да приемат че не са коли до 5кв четириколки (все едно тротинетка). Да не искат разни ес изисквания, данъци, ГО. Ще дойдат по 10к ЛЕВА и ВСЕКИ ще си купи. ЗАБРАНЯВАТ в уличките сегашните хафтомобили, по широките 1 лента за новите, 1 за старите и 1 за адския транспорт. Довършваме си АЕЦ-а и си пеем. Ще се изчистим от всички стари боклуци които внасяме

[supertrader]

https://www.youtube.com/channel/UCgs...OhDM0heSgk1Q5Q, не е електромобил точно, но за това нещо има много по голям пазар отколкото за електромобили, може да се направи въобще да не се зарежда, т.е. да зарежда само от слънцето. Разхода на ток е 2.7 киловатчаса на 100, но конструкцията е направи си сам. Такива при серийно производство ще излизат в най евтиния вариант 3000лв. За лятото, по пътища които не са скоростни е идеално транспортно средство. За такива пазара е сигурно за 10 трилиона, докато се накупят достатъчно, хората за това мечтаят - евтина, надеждна с просто устройство, зарежда се докато се движи. Сега има клетки с кпд 35 процента, тази площ която е покрил ще му дава 1 киловат за час, то се движи с 50, почти няма нужда от батерия, трябва да има но малка за 100км пробег само, няма да тръгнеш с него на големи растояния.

[v_tin]

https://www.facebook.com/blick/videos/422644183239634

Kroatien: Tesla-Fahrer warten vor Ladestation
Ein Video, das etwa 20 Teslas vor einer Ladestation zeigt, geht momentan viral. Sie warten alle, um aufgeladen zu werden. Die Aufnahmen stammen aus Kroatien. Das Land hat nur in acht Ortschaften Tesla-Supercharger.

[supertrader]

В момента 3% от енергията се добивала от фотоволтаици за Света, 97% от фосилни горива, самото производство на нещата за зелената енергетика е на фосилни горива. Смятайте за какво става въпрос и доколко е възможно Светът да мине на възобновяема енергия при тези технологии които са в момента. По добри батерии не ни трябват, по смислено направени превозни средства да ги наречем, които не се зареждат въобще, изразходващи малко енергия също не ни трябват..Съхранение на ток чрез водород не ни трябва, е така няма да стане нищо.

[supertrader]

А не може ли да са метални, при по старото поколение автомобили са метални тези част, няма пластмасови водни помпи и маслени задвижвани с карданче. Ако искаш играчка, има магазини за играчки за деца.Може би конструкторите им са едни и същи, до обяд проектират автомобили, следобяд детски играчки.

[mikimaus]

Това 76 та няма нищо общо с тези след 2000. Един Мерцедес ЕС клас от 2000 вземи, проблеми с електрическата инсталация направо фантастични, и с всичко..пак може да се добута до 500 хиляди но на каква цена. Елементарни части дефектитат бързо и са ужасно скъпи, лагерче с пластмаса 100лв, понеже е част за каруца, същия лагер без пластмаса като стандартна машинна част с най доброто качество е 10 лв.

Ееми дообре хидравличното казанче на w124 е правено у Центромет за разлика от по-евтиния на шприца.
Послепис:
"Ранъта прай борбъта "
Дан Колов

[supertrader]

Производителите на двг направо са прекалили с експлоатацията на народа
https://www.expatica.com/de/general/...-clock-102348/

Това 76 та няма нищо общо с тези след 2000. Един Мерцедес ЕС клас от 2000 вземи, проблеми с електрическата инсталация направо фантастични, и с всичко..пак може да се добута до 500 хиляди но на каква цена. Елементарни части дефектитат бързо и са ужасно скъпи, лагерче с пластмаса 100лв, понеже е част за каруца, същия лагер без пластмаса като стандартна машинна част с най доброто качество е 10 лв.

[mikimaus]

Производителите на двг направо са прекалили с експлоатацията на народа
https://www.expatica.com/de/general/...-clock-102348/

[supertrader]

Дано нещата с електромобилите не се провалят, има много технически решения за проблемите им. Производителите на двг направо са прекалили с експлоатацията на народа, не може да продължават да правят все по чупливи коли.Подръжката им е убийствено скъпа, едно лагерче с шприцована пластмаса да стане на ролка за обтягане на ремък и хоп 100 лв...бандити направо.

[supertrader]

С батерии до 10 киловатчаса, дори да се запали няма да гори толкова упорито. Не е проблем разбира се да се направят незапалими, има такива но само при китайците, литий желязо фосфат не се палят, BYD blade са незапалими. Проблем е зареждането на над 10 киловатчаса батерия, нестандартно много ток. Просто ги ограничават до 10 киловатчаса и който иска електромобилите които прави да имат пробег, нека да работи по тяхната ефективност..в момента са с електромотори с кпд 80%, стандартната лоша аеродинамика, голяма площ на аеродинамично съпротивление. Инвероторите дори не са вградени в електродвигателите, изостанала работа.

[Pyramid]

Ей заради този, дето няма микромодулни батерии, хората ще гледат да си получат застраховките и (или и) да си купят още 2 ДВГ-таралясника.

[supertrader]

Тойота май пак е спряла производството на първия им чист електромобил, развивали му се гайките на колелата. Просто не искат да произвеждат чисти електромобили, нека се произвеждат от Тесла, японците май не искат да копират чужди постижения.

[potentielle_energie]

https://www.youtube.com/watch?v=O48zD8-Nl5A

[supertrader]

Ами при някои анархията е пълна и не могат да се преброят, други искат да изглеждат по голям народ..жените защо си слагат червило и..Това че някой иска да намаля популацията не е вярно, че искат да си нулират дълговете е вярно.

[potentielle_energie]

Отдавна съм познал един свой опонент тука, Имп*****я, ама се правя на халтав. Затуй, препоръчвам, да си спомни, какви ги е сам думал, т'ко'а.

Народопсихологията е не е важно я да съм добре важно е Вуте да е зле.