Пак ще продават най много коли и електромобили. Така се прави.
-
D.Y.F-091066 -
-
Той е шегаджия, нали? Освен, че някой "брат" ще се закачи на авантата, може и по-лошо да стане. Както пише супер трейдъда - може да търкаш на бай ставри нара, за срамотите, вместо това да правят тиквата или шишиПървоначално изпратено от v_tin Разгледай мнениеКоментар
-
v-tin, такъв кабел се води за временно захранване и също се води и опасен. Ще се протирие някъде, ще се намокри и тока ще убие някой нищо не подозиращ човек..това е голяма глупост.D.Y.F-091066Коментар
-
Ako питаш галфоня може да пуснеш кабел от терасата на 12 етаж и да си зареждаш електричката. Той така правелПървоначално изпратено от ceco666 Разгледай мнениеКоментар
-
Не е точно така, защото те ще се променят също и разхода им на ток и производството на тока, за да направят 10% много трябва да се променят ако тези 10% са общия автомобилен парк. Иначе си има места където могат да навлязат повече - Калифорния, Япония, Норвегия..в общи линии там където има повече пари от нормалното, също и в Китай който пък се превръща в държава в която 300милиона от населението е с много висок стандарт. Сега зависи дали производството на електромобили няма да се концентрира пак на едно място. После може да се зареждат от соларни станции, такива в които да стоят паркирани в близост до работното място да кажем. Може би ще позволят да се движат без водач на определени пътни отсечки, пращаш я да зарежда на соларната станция и като ти трябва си я извикваш.D.Y.F-091066Коментар
-
Който си има къща у нас, може да зарежда на 7 евро цента за киловат! А аз като живея в блок, не че е по-скъпо, а просто няма къде да заредя. За това преди 4 години си купих хибрид. За това като му изтече лизинга, пак ще си купя хибрид. До като не видя, че общините и държавата не направят нещо (ако ще просто да облекчат изграждането на зарядни), няма да си купя електричка.Коментар
-
А още не са почнали МАСОВО да ги карат - едно 20-30% поне, не като сега 1-2% от автопарка да е електрички.
Още от сега се вижда дабъл демидж - 100к да я купиш и после по скъпо да я караш. Същия уй като соларките ....Нямам доверие в НИЩО и НИКОЙКоментар
-
v-tin, пропанбутана преди години беше много евтин, после като навлезе като гориво за автомобили цената му се покачи. Между другото нямаше и акциз, държавите все от някъде трябва да набират средства да се финансират, ако тока се използва за електромобили няма да е учудващо след време тока от колонките да има и акциз макар че много трудно ще го контролират. Обаче дефакто намалява едно приходно перо в бюджета и все с нещо ще се компенсира, това държавите да субсидират електромобилите се получава малко парадоксално - ще ликвидират приходите с които субсидират. Не се връзва и с времето ще има някакви промени в начина по който се събират приходите.D.Y.F-091066Коментар
-
Коментар
-
-
При мен 35 цента в другата провинция има и 1-2 цента по евтиноПървоначално изпратено от supertrader Разгледай мнениеКоментар
-
Трябва да се направят по икономични, по ниско тегло и адартивен редуктор на електромотора, този разход 20 киловатчаса е равностоен на автомобил който харчи 20 на сто бензин. Също има едни като микробусчета, при тях може да се поставят соларни клетки на покрива и да позараждат батерията при хубаво време, за градско придвижване при което айродинамиката няма голямо значение и скоростта на движение е ниска, иначе от тези енергийни вампири полза няма. Така както върви разхода им за ток в пари ще стане по висок от този на конвенционалните автомобили.D.Y.F-091066Коментар
-
Ако зареждаш бавно от контакт, каква цена ще се получи там ?D.Y.F-091066Коментар
-
автоматичен превод на статията
Нови тарифи за таксуване на електроенергия
Шок за шофьорите на електрически автомобили: Големите градове правят зареждането до 80 процента по-скъпо
Вчера, 15.02.2022 г. | 12:58 ч
SWM/Steffen LeiprechtГолемият град обявява договори за таксуване: Новата оферта е до 80 процента по-скъпа
Stadtwerke München обяви увеличение на цените на своите текущи тарифи за зареждане на електрически автомобили. Увеличението е предвидено да влезе в сила от 1 април тази година – цените ще се вдигнат с до 80 процента.
Като част от увеличението, съществуващите клиенти ще трябва да подпишат нов договор, ако искат да продължат да зареждат в зарядните станции SWM. Stadtwerke München (SWM) повишава цените си за зареждане: на 1 април цените на зарядните станции с променлив ток трябва да се повишат от 38 цента/киловатчас (kWh) на 49 цента/kWh, а на станциите за зареждане с постоянен ток от 38 цента/kWh до 69 цента/kWh. В случай на по-бързо зареждане с постоянен ток това съответства на увеличение на цената от малко над 80 процента.
Текущите цени за таксуване трябва да се прилагат до 31 март, след което текущите карти за таксуване на SWM ще бъдат невалидни и съществуващите договори ще бъдат прекратени. Освен това от 1 април ще се прилагат нови общи условия . Ако искате да продължите да използвате новата тарифа, трябва да подпишете нов договор, но да продължите да използвате старата си карта за таксуване. Ако обаче решите да използвате новата тарифа само след 31 март, ще ви трябва нова карта за таксуване, освен ако не искате да разчитате само на приложението. И тук SWM се увеличава рязко: вместо досегашните 5 евро сега се дължи еднократна такса от 11,90 евро. Въпреки това Stadtwerke München все още не начислява месечна основна такса.
Една тесла гори около 20 КВ за 100км- 20*0,49 = 9,8 евро за 100км.
Снощи заредих дизел за 1,63. Колата ми харчи около 5,2-5,3- изразено в пари 1,63*5,3=8,639
Бензиновата- 7л/100км* 1,68- снощи цената беше такава=11,76 евроКоментар
Коментар