ceco666, добре но Франция с какви материали се ги произвежда, много са скъпи суровините в Европа, а в Китай са в пъти по евтини. Иначе не виждам голям смисъл в огромните SUV, които Китай са се впуснали да произвеждат, грандоманията ги е хванала. Наистина малките коли са по опасни за тези които са в тях при катастрофа, винаги по пострадали са тези в малките коли, но това се дължи на това че се допуска да има големи коли които са като танкове на пътя. После разхода на ток е много голям, по големи батерии им трябват и имат огромна маса. Китайците които масово бяха на велосипеди са се впуснали в производство на такива електромобили, то вярно че пари трябва да се спечелят и производството не може да е на фотосинтеза. Сега живота тепърва ще стане по труден, по скромните разходи са предимство.
-
-
Да се чуди човек кой е измислил протокола от Киото да се плаща.Първоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение
...значи, фокстериер.
Коментар
-
Може да прикачи ремарке цистерна с пропан-бутан.Първоначално изпратено от v_tin Разгледай мнениеКоментар
-
Нямат шанс китайците. Макарона ще 'повежда Франция към "бъдещето на електрическите превозни средства"'. Като 'целта е от 2030 г. да се произвеждат по 2 милиона електрически автомобила годишно'Първоначално изпратено от DS66 Разгледай мнение
Коментар
-
Pyramid, да за тях наистина ако има такова явление да избива вода, защото бях чел преди време че имали такива проблеми в последно време. Това нещо да го имат ги устройва точно , не тези са младички студенти и има клипчета с голям ентусиазъм се занимават, интересно е, и такова нещо ще има. Сега тази китаската суперкола 670 киловата мощност имала, нея с такава енергия не можеш да я захраниш дори слънцето специално да грее за теб 24 часа. Има скутерчета - автомобил, дори да може и като велосипед да го движиш, също много интересни нов вид транспортно средство. На мен ми харесват, гледах в Русия като правиха този преход през Казахстан 3000 км. много хора ги харесват, събираха четвърт милион гледания в ютуб и така с някакви пари които им дават от сайта си правят следващи проекти, но им ги спряха понеже са руснаци и сега няма.
Коментар
-
Е, в Холандия половината къщи (образно, знам, че са по-малко) са изобщо плаващи та, в Айндховен, има над какво да мислят.Първоначално изпратено от DS66 Разгледай мнение
Има един университет в Аиндхофен, те работят по това което ще е най яко, къща - кола със соларна централа
Коментар
-
-
Има един университет в Аиндхофен, те работят по това което ще е най яко, къща - кола със соларна централаПървоначално изпратено от v_tin Разгледай мнение
Коментар
-
-
Това е най еко и яко
https://vtorifront.bg/article/amerik...-dizelov-video
АМЕРИКАНЕЦ МОНТИРА БЕНЗИНОВ ГЕНЕРАТОР НА СВОЯТА TESLА, НО ЩЕ ГО СМЕНЯ С ДИЗЕЛОВ (ВИДЕО)
Коментар
-
На трактора не му трябва экстериер дизайн.Трябва да е еко.
https://automedia.investor.bg/a/2-no...dizelov-hibrid
https://toss.bg/t%D1%80%D0%B0%D0%BA%...%BD%D0%B8-1-34Коментар
-
https://www.youtube.com/watch?v=dZRBKoZcHvw , китайските електромобили превъзхождат всички други вече и не са картинки, не става въпрос за каруцата на Батман.Коментар
-
В Нижнем Новгороде продемонстрировали российский электрокроссовер E-NEVA :
https://politikus.info/industry/1452...er-e-neva.htmlКоментар
-
PolyJoule Plastic Battery Requires NO Mining, is Cheaper & Lasts Longer!
Нямам доверие в НИЩО и НИКОЙКоментар
-
Тези и редица други Проблеми, са резултат на изостаналата концептуално електрическа и конструктивно концепция, и са решени елегантно и кардинално в микромодулната ми концепция, която, е изобретение и вече е публикувана на сайта на патентното ведомство от миналия месец.Първоначално изпратено от bota156 Разгледай мнениеКоментар
Коментар