Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[bota156]

Тези машинки имат нужда от модулна батерия, големите електромобили трудно ще ги накараш да си ги минат на модулни батерии, там нещата се случват мноого бавно. Има едни момчета които разработват такова транспортно средство, конструктивно и ще го сподялят с желащите безплатно. Пари изкарват от реклами, Тези неща са много харесвани и атрактивни, не съм виждал клип на Мъск на Теслите да е гледан 17 милиона пъти. Така се получава че сега на тях няма да им платят, но това не ги спира. Няма как да се произвежда тръбна рама едросерийно, а без нея теглото скача тройно. Сега ще се появят много производители на такива соларно зареждани за летния сезон транспортни средства и няма да фалират, дълги години ще си се произвеждат. Производителите на автомобили навремето са били 5000.

това няма как да стане в регулирана СРЕДА. А ес е ужасно много регулиран. За гледане на зеле има директива от 113 страници (по спомен карам) ама е такова регулаторното БЕЗУМИЕ. Сега са 5000 АИ компаниите. След 10 години ще са 5 и тази цифра е много. хайпа на електричките МИНА. Сблъскаха се с реалността и ще оцелеят ЕДИНИЦИ - най-гъвкавите

[supertrader]

Тези машинки имат нужда от модулна батерия, големите електромобили трудно ще ги накараш да си ги минат на модулни батерии, там нещата се случват мноого бавно. Има едни момчета които разработват такова транспортно средство, конструктивно и ще го сподялят с желащите безплатно. Пари изкарват от реклами, Тези неща са много харесвани и атрактивни, не съм виждал клип на Мъск на Теслите да е гледан 17 милиона пъти. Така се получава че сега на тях няма да им платят, но това не ги спира. Няма как да се произвежда тръбна рама едросерийно, а без нея теглото скача тройно. Сега ще се появят много производители на такива соларно зареждани за летния сезон транспортни средства и няма да фалират, дълги години ще си се произвеждат. Производителите на автомобили навремето са били 5000.

[mikomikov]

Дразни много..то иска всичко да провали.

Моля, моля!

Аз НЕ искам "Всичко да проваля"! ГАРАЖИТЕ ЩЕ ГИ БЪДЕ И МЪСК ЩЕ ТРЕПЕРИ, ДОКАТО Е ЖИВ!

Кое "всичко" провалям от многото неща, които дори не подозираме, че съществуват, за да сме КОНКУРЕНТНИ?

Дори помагам!

[Pyramid]

Дразни много..то иска всичко да провали.

Ами като те гледа такъв бърборител, що да не те дразни? И мен вече ме напрягаш. Приятел си ми, ама чак такова отсъствие на самообладание и ...

[mikomikov]

Всичко има, в България работят много гаражи ....

Да, във всеки гараж я България има работилница, която конкурира Мъск. Гърчи се и трепери световното производство на електромобили.- тия българЕ са гоУЕма работа! Един гараж прави десен калник, друг - ляв, трети полуоска, четвърти - хебел, шести - лагер, ....
Разбира се, че в гаражите се работи без чертеж, за какво ти е ОТК, ще се сглоби (някак) и го пускаме да лети надолу...

Все някъде ще купят този "шедьовър" на гаражното изкуство...

А ние да почваме втората бройка, нищо, че нямаме понятие от организирането на производството дори на... безопасни игли...

[supertrader]

Дразни много..то иска всичко да провали.

[Pyramid]

Всичко има, в България работят много гаражи които произвеждат коли, внасят се изплатени от застрахователи напълно коли претърпяли инцидент и от две или няколко се вземат здрави детайли, части в състояние близко до ново. Сглобяват се коли и ти няма да може да познаеш че това е такава кола, дори да си специалист и да търсиш разлики в заварките, някакви фуги по купето...Познава се че в заводите поставят фугонапълнителите с пистолет и главата му не влиза в разни ръбчета и там я изсипва пастата, при ръчна работа такова нещо няма. Тези които търсят с разни уреди за дебелина на покритието и кит нищо няма да намерят, кит наистина няма. В новите има много чипове в частите които трябва да се прекодират, софтуера го няма, той е само във фирмените сервизи и искат една планина пари, затова чиповете се пренасят да са към дадения блок за управление. Нямало специалисти ?

...АЙДЕЕЕ, пак се развихри.

[Pyramid]

Много трудно може да се разберем.

Никога не съм твърдял, че няма пари (в правилните хора и институции).

Какво обаче няма? И това е основното: Няма специалисти, които имат нужната квалификация, възможности и образование, за да планират КОНКУРЕНТЕН технологичен процес, за да подготвят необходимата стандартна документация, за която специалисти ще трябва да носят отговорност, да се организира още производство (къде и как?), изпълнение на технологични операции, външна доставка на материали, машини, оборудване, вътрешнозаводски транспорт (без ръчна количка с едно колело!), специалисти за качествен контрол, които също носят отговорности за изделията, за сглобяване, боядисване, опаковане... , за нормиране и ефективно използване на материалите, за ремонт на машините и съоръженията, за спедиторски услуги, предлагане готовата продукция, търговия на чужди пазари... За счетоводител и ТРЗ - не се коси! Форумът е пълен с ентусиасти, които бачкат за без парЕ - всички до тук са спецове, работещи в огромно благотворително дружество.

Сигурен съм, че някога сте организирали производство, но сте позабравили нещата.
..

Аз ли съм казал, че няма да стане и че нямало пари?

Зная, че тук пишат милиардери... Пари имат, но всеки ден четат за нещо по-доходно и се разколебават...

Ограниченията са стимул в развитието. Виждаме, какво няма изначално: МИСЪЛ.

Мисленето е трудна работа. Ако би било лесно, много народ щеше да го практикува.

[supertrader]

Всичко има, в България работят много гаражи които произвеждат коли, внасят се изплатени от застрахователи напълно коли претърпяли инцидент и от две или няколко се вземат здрави детайли, части в състояние близко до ново. Сглобяват се коли и ти няма да може да познаеш че това е такава кола, дори да си специалист и да търсиш разлики в заварките, някакви фуги по купето...Познава се че в заводите поставят фугонапълнителите с пистолет и главата му не влиза в разни ръбчета и там я изсипва пастата, при ръчна работа такова нещо няма. Тези които търсят с разни уреди за дебелина на покритието и кит нищо няма да намерят, кит наистина няма. В новите има много чипове в частите които трябва да се прекодират, софтуера го няма, той е само във фирмените сервизи и искат една планина пари, затова чиповете се пренасят да са към дадения блок за управление. Нямало специалисти ?

[Pyramid]

Защото само дразни, според него нищо не може да стане и трябва да легнем да мрем и да инвестираме в шътове, това било инвеститорството.

Остави го. Виж го само, как опява и мрънка, като обран поп.

[mikomikov]

Много трудно може да се разберем.

Никога не съм твърдял, че няма пари (в правилните хора и институции).

Какво обаче няма? И това е основното: Няма специалисти, които имат нужната квалификация, възможности и образование, за да планират КОНКУРЕНТЕН технологичен процес, за да подготвят необходимата стандартна документация, за която специалисти ще трябва да носят отговорност, да се организира още производство (къде и как?), изпълнение на технологични операции, външна доставка на материали, машини, оборудване, вътрешнозаводски транспорт (без ръчна количка с едно колело!), специалисти за качествен контрол, които също носят отговорности за изделията, за сглобяване, боядисване, опаковане... , за нормиране и ефективно използване на материалите, за ремонт на машините и съоръженията, за спедиторски услуги, предлагане готовата продукция, търговия на чужди пазари... За счетоводител и ТРЗ - не се коси! Форумът е пълен с ентусиасти, които бачкат за без парЕ - всички до тук са спецове, работещи в огромно благотворително дружество.

Сигурен съм, че някога сте организирали производство, но сте позабравили нещата.
..

Аз ли съм казал, че няма да стане и че нямало пари?

Зная, че тук пишат милиардери... Пари имат, но всеки ден четат за нещо по-доходно и се разколебават...

[supertrader]

Защото само дразни, според него нищо не може да стане и трябва да легнем да мрем и да инвестираме в шътове, това било инвеститорството.

[supertrader]

[supertrader]

mikomikov, пари има, готови, колко пъти да ти го казвам, никой не иска да инвестираш в лотария - акции и други спекулативни инструменти. Може да се включиш ако имаш технически интереси, ако имаш технически умения. Никой производител няма да пусне на пазара такова нещо, трябва да се произвежда на ръка както велосипедите, но е по сложно от велосипед който е утвърдена конструция. Единствено проблеми ще има с крадците, по лесно е за крадене такова транспортно средство. Има хора които правят подобни неща, зареждат се от светлина, движат се и пробег имат който надхвърля този на велосипед, достигат 300км. Няма начин младите хора да не искат такива неща.

[mikomikov]

Разбира се, че сайтът на Инвестор има много добре формулиран замисъл - да съдейства на хората в инвестициите им, за да направят парите си работещи чрез използване вложения в различни инструменти на борсите.

Не съм видял опити на сайта да поставя акцента върху съвети към някого - да предостави парите си срещу "хвърчащ" ангажимент - само за "производството на нещо, за което вчера се информирах и реших, че мога да го правя и ДА СЪМ КОНКУРЕНТЕН, КАТО ОСИГУРЯ ПАЗАРИ И ПРОДАЖБИ, но, уви - нямам пари!"