Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[supertrader]

hemilio - Знаеш ли колко е относително всичко, например графена е много здрав но е толкова тънък слой че лесно се разрушава механично..да иначе е много по здрав от стомана но ако тя е в слой със същата дебелина. Много относителна здравина нали ?

[4i40]

Чиче,не дей така,тва нещо е мн.арно
страшно много приложения има
200 пътu по-здраво от стоманата
невероятен проводник
И наноттръби се правят от него!!!

Пише се "недей с лошо "...

наздраве !

[supertrader]

Днешния скептицизъм е друг, хората са брулени чрез манипулации. Разбирам напълно скептиците - те казват ел.колите са една боклукчава технология и съм на същото мнение ако те се произвеждат от големите компании.

[hemilio]

Човек изначално е устроен критично настроен към новото,и има защо,на база на хилядолетен опит е -брал студ,глад,бой и т.н.
това обаче в наши дни пречи на развитието,почти на всички умни и гениални хора са се смели за мисленето им и отношението им към нещата спрямо статуквеното мислене на стадото.

Нормално е като всяко ново начинание,да е скъпо,да изглежда непрактично,нескопосано и т.н.

отворете съзнанието си за новите неща.

помните ли колко струваха плазмените телевизори като излязоха???

[panther]

И аз следя публичната информация за различните енергийни системи - и графена и ултракондензаторите и горивните клетки и ми е интересно и се НАДЯВАМ на пробив, но засега се вижда само послепенно и доста бавно еволюционно развитие. Революция от никъде не се вижда, освен в мечтите на разни теоретици-конспиратори.
Хвърлят се усилия и пари наистина, а какво ще стане ще видим. За момента електрическите коли са една половинчата система с много проблеми, самия факт, че привържениците им твърдят че са МНОГО ИЗГОДНИ, ама държавата да им дава субсидии е безумна глупост.
Те ако са много изгодни - няма да има нужда от субсидии. Евентуалните проблеми при по-масовото им въвеждане вече започват да излизат наяве примерно в Дания.

[hemilio]

Материя, материя...направо материал....Нов, нов...колко да е нов ...Правилно разположен в пространството въглерод.....

пп Поне да беше нанотехнология.....

Чиче,не дей така,тва нещо е мн.арно
страшно много приложения има
200 пътu по-здраво от стоманата
невероятен проводник
И наноттръби се правят от него!!!

[4i40]

Скоро, скоро, колко да е скоро, като първите наблюдения са 1962?

Материя, материя...направо материал....Нов, нов...колко да е нов ...Правилно разположен в пространството въглерод.....

пп Поне да беше нанотехнология.....

[hemilio]

Скоро, скоро, колко да е скоро, като първите наблюдения са 1962?

1. "Скоро" е разтегливо понятие
Ако имаме отправна точка-еволюцията,то тогава е направо одеве
2.едно е наблюдение ,а съвсем друго е да се работи вече с него!
те и планетите са ги наблюдавали от хиляди години,и кво,само зяпали,без да могат да научат нищо.

извинявам се,че се отплесвам и пиша щуротии,не искам да досаждам с дълги постове,като някои добре улегнали и многознаещи особи тук.
дано доживеят(предвид натрупаната възраст и знание) да виядят бъдещето,което дали с тяхно съгласие или без си идва и не пита.

[panther]

Има една сравнително скоро открита материя-Графен,има много бъдеще в нея,включително и в производството на батерии.

Скоро, скоро, колко да е скоро, като първите наблюдения са 1962?

[panther]

има ли фантаст, кото би ни казал, с какъв капацитет ще разполагаЛИ /евентуално/ батериите, които могат да отлепят от кейовата стена, например 600 000 - тонен танкер, след което пък - ще прекосят Атлантика 10 000 морски мили ..., както да ни каже и колко биха тежали ДНЕС и на планетата Земя подобни "батерии"... ))

За кораб няма смисъл от такива батерии. Евентуално някакъв смисъл има при подводниците. Но за кораби по-интересни биха били сравнително компактни реактори за ядрен синтез. Локхийд-Мартин твърдят, че са близо до такъв прототип https://www.lockheedmartin.com/us/pr...ct-fusion.html. Надявам се да е истина, все пак компанията е сериозна, а последствията ще са огромни, макар че може в различни посоки да подействат.

[supertrader]

безимeн - дори до някъде съм съгласен с теб защото живота се усложнява и става все по зависим. Но нищо не се знае, технологиите които щее се наложат може да мръднат нещата към по голяма независимост и повече сигурност. Това и е лошото на зависимоста - че си на шалтера на някой който може да превърти и да те изключи, например защото не си му интересен пазар и те ликвидира ей така.

[supertrader]

4i40 - именно и като е заредена с гориво ще работи 30 години. Има такива неща, но ги пращат само в космоса за да е сигурно че няма да попаднат в неподходящи ръце и това е проблем и то голям .Железата които се изпращат там харчат огромни количества енергия и как мислиш се захранват, камиона е играчка. Забелязваш ли как въртят нещата към контрол над транспортните средства които ще ползваме, да не може да сее пипа и само да се ползва. Тестват дали ще могат да ги контролират напълно.

[Tkilata]

има ли фантаст, кото би ни казал, с какъв капацитет ще разполагаЛИ /евентуално/ батериите, които могат да отлепят от кейовата стена, например 600 000 - тонен танкер, след което пък - ще прекосят Атлантика 10 000 морски мили ..., както да ни каже и колко биха тежали ДНЕС и на планетата Земя подобни "батерии"... ))

Защо изобщо са ти батерии
Отвържи въженцето от кея на остров Нюфаундленд, пусни го по течението (преди да е спряло) и си го прибери, като навърти 10 000 морски мили.

[безимeн]

инсталирана мощност, а не потребена енергия!
не твърдя, че е малко, но все пак около 50 пъти разлика между фейка превода и реалността

има ли фантаст, кото би ни казал, с какъв капацитет ще разполагаЛИ /евентуално/ батериите, които могат да отлепят от кейовата стена, например 600 000 - тонен танкер, след което пък - ще прекосят Атлантика 10 000 морски мили ..., както да ни каже и колко биха тежали ДНЕС и на планетата Земя подобни "батерии"... ))

[Tkilata]

bla-bka-bla.....
На всеки камион по една микроатомна центрата....
"Само един камион на Tesla ще използва ток колкото за 4 000 домакинства....."

инсталирана мощност, а не потребена енергия!
не твърдя, че е малко, но все пак около 50 пъти разлика между фейка превода и реалността