Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[nachev]

Трябва начев да четете повече, и не само руска пропаганда.
Ми че Имхотеп не е фараон, Имхотеп е този който има връзката с Амон Ра, нещо като Папата в сегашно време, но само по титла. В действителност това е бил човека с най-много власт в древния Египет...

ПП
Благодаря за линка, ей ся ще пробвам дали и този не е фалшив,

Когато е трябвало, чел съм. И не спирам да чета.
И ти гледам сеира от години. Колчем ти кажа Фараон, викам си - ей-сега щ е ме поправи и скромно ще изтъкне, че Имхотеп не е бил фараон, а писар на фараона. Така и не дочаках
Ама ти през цялото това време много се харесваше в битността на "важен човек".
Айде, целувай рЪка, че ти оправих грешката.
Рано или късно нещата си идват на място.
Кое ми беше фалшиво на инфото за Германия, не разбрах, ама хич не се и натискам да разбера.

Посритахме се пак, денят не замина всуе и щастието е пълно
Хе-хе!

[Имхотеп]

Абе, то и ти си фалшив фараон, но това никога не ми е пречело да демонстрирам уважението си да се обръщам към теб по този начин.
А ти, въпреки че много добре знаеш, че не си никакъв фараон, благосклонно приемаш ухажванията ми, щото ти харесва да те титуловам така.
Тъй че - фалшименто да искаш днес, наспорило е с богат урожай!

Аз вече цяла седмица чакам материалът да се появи на български език, че да нямаш проблеми с прочитането му, а ето че отново недоволство и претенции.
Е, дето вика Боби, няма оправия и угодия!

Ето ти оригинал!
Giga-Factory in Kaiserslautern geplant

Трябва начев да четете повече, и не само руска пропаганда.
Ми че Имхотеп не е фараон, Имхотеп е този който има връзката с Амон Ра, нещо като Папата в сегашно време, но само по титла. В действителност това е бил човека с най-много власт в древния Египет...

ПП
Благодаря за линка, ей ся ще пробвам дали и този не е фалшив,



ППП
Линкът се отваря. За съжаление не знам немски, та ще трябва да помоля ватето да преведе, нали е полиглот...

[nachev]

Начев линко ти е фалшив

Абе, то и ти си фалшив фараон, но това никога не ми е пречело да демонстрирам уважението си да се обръщам към теб по този начин.
А ти, въпреки че много добре знаеш, че не си никакъв фараон, благосклонно приемаш ухажванията ми, щото ти харесва да те титуловам така.
Тъй че - фалшименто да искаш днес, наспорило е с богат урожай!

Аз вече цяла седмица чакам материалът да се появи на български език, че да нямаш проблеми с прочитането му, а ето че отново недоволство и претенции.
Е, дето вика Боби, няма оправия и угодия!

Ето ти оригинал!
Giga-Factory in Kaiserslautern geplant

[Имхотеп]

Начев линко ти е фалшив

[nachev]

Opel с “гигафабрика” за акумулатори в Кайзерслаутерн

[nachev]

nachev, знаеш ли защо не ти е симпатичен ? Някакви големи неща все прави, никак не са скромни.Електричките не са лошо нещо, но да навържеш 8000 батерийки за да получиш голяма мощност, има снимки на захранващите кабели към електромотора - със сечение да издържат хиляди ампери. Хищническа работа. Ел. количка с двигател с мощност 20-30 киловата и няколко батерии може да е полезна защото лесно се управлява например от хора с двигателни проблеми, или пък за служби чиито служители по цял ден обикалят - куриери. Какъв е смисъла от ел. коли с характеристики като на теслите.

Благодаря за информацията, но ме надценяваш.
Вземам инфото на въоръжение като допълнителен аргумент, който мотивира отношението ми, ама да знаеш, че ако някой техничар ми се надсмее или се изежи, ще го пратя ти да му обясняваш. Моята глава е твърде ограничена, че да направя сметки за последиците от връзване на 8000 батарейки и да сглобя правдива и критична картина на изхода - сила на тока, сечения на проводниците, температура, изолация. Пожарища и деградация. Пу-уу и рима хванах!

Питаш за смисъла. Как може да поставяш този въпрос? Всичко се прави с цел да с е постигне най-важната техническа характеристика за един автомобил - от 0 до 100 км/ч за 2 секунди
Може малко да попрекалих, 2,5 ли беше

[v_tin]

Преди 2-3 дни мина една информация че мъскчо не бил баш основател и чорбаджия на теслата, а само нещо меринджей го раздавал. Но освен меринджей поискал да стане и баш чорбаджия. И се опитал да дръпне черджето изпод краката на баш чорбаджията, ама той се нещо разлютил и май му показал жълт картон. Тааааааа мъскчо сега бил по кротък от водата и по нисък.

[supertrader]

nachev, знаеш ли защо не ти е симпатичен ? Някакви големи неща все прави, никак не са скромни.Електричките не са лошо нещо, но да навържеш 8000 батерийки за да получиш голяма мощност, има снимки на захранващите кабели към електромотора - със сечение да издържат хиляди ампери. Хищническа работа. Ел. количка с двигател с мощност 20-30 киловата и няколко батерии може да е полезна защото лесно се управлява например от хора с двигателни проблеми, или пък за служби чиито служители по цял ден обикалят - куриери. Какъв е смисъла от ел. коли с характеристики като на теслите.

[ED]

Мисля, че тоя, с кавала – дори, ако и да цитира ТУК каруци - би трябвало да знае такива неща...

Ще ме извиняваш обаче умственото ти развитие е спряло някъде към 5ти клас. И ти като малките деца - като загубят почва под краката и аргументи започват с обидите та белким опонента се откаже.
Easy buddy

Споко, всеки греши. Въпросът е как излиза от ситуация - с достойнство или като незряло дете.
Покажи малко когнитивни способности, обери си изказванията и няма да те взимат на мезе

[Money]

По-скоро 2030 ще започнат да навлизат. Все още не са готови и има доста работа по самодвиженето

Скоро, колко да е скоро. До 2030 ще има доста автономни коли по пътищата. Мисля че Тесла още до 2-3 години ще стигнат до ниво 5, после е само въпрос на време да започнат да навлизат масово, просто икономическата сметка не излиза за досегашните коли. Заедно с гориво и поддръжка, заплата/ангажимент за шофьор са най-големият разход. Още тая година се очаква Мъск да представи батерия с живот 1 милион мили. Не е трудно да се досетиш за какво ще се ползва.

[nachev]

[nachev]

Ееей, не може да ви се угоди. Като са купили акции чаршафосаните, ама защо? Искат да изкупят и съсипят най-голямата заплаха за бизнеса си, аааа? Като са продали, ама защо?

Боби, абсолютно си прав!
Двама души ако не искат да се разберат, никога няма да се разберат.
Колкото и да ти соча и да ти обяснявам думи, гледни точки, правила (писани и неписани) и т.н., щом емоцията и вярата те държи за ръката, изключено е да ми разбереш гледната точка.
Не соча и не обяснявам.
За мен е също безкрайно непонятно кому вярвате и се кланяте. Казвам ви мнението си, дори не се чувствам ангажиран да го обяснявам, а категорично нямам намерение да ви убеждавам в каквото и да е.

На този човек аз не вярвам:

[supertrader]

BobyB , в интерес само на истината не съм чел Мъск да се е изказвал че електичките ще подменят петролните автомобили напълно или съм пропуснал нещо. Но съм чел че арабите се били подпалили по идеята да се продадат петрола бързо защото с тези електрически коли щял да стане излишен и непродаваем. Или не съм чел достатъчно ?

[BobyB]

Саудитците продадоха акциите си в Tesla, защо?

Прочети още на: https://www.dnes.bg/business/2020/02...-zashto.438132


Това инфо е по-скоро за темата на Тесла, ама всеки си има своите лични разбирания за хигиена. Тази корпорация не е мой тип.
Предпочитам тук.

Ееей, не може да ви се угоди. Като са купили акции чаршафосаните, ама защо? Искат да изкупят и съсипят най-голямата заплаха за бизнеса си, аааа? Като са продали, ама защо?

[Pyramid]

Икологията е страхотна работа

https://www.bloomberg.com/news/featu...p-in-landfills

Перките на вятърните турбини не можели да се рециклират и компаниите се чудят сега кво да ги правят. На снимките багери ги заравят като боклук.


Повече горе в линка.


Те толкоз за екологичната възобновяема енергия.

Перките? Щото са от стъклопласт. Не гори добре, пусто...