Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[ED]

Мнението на независим експерт в авто индустрията, чиято основна дейност е разглобяването на автомобили по поръчка на “конкуренти” и анализ на силните и слаби страни.

Първата разглобена Тесла на Sandy Munro е модел 3 в самото начало на производството им преди 3 години.

Прави впечатление, че с времето (особено след Модел Y) мнението му еволюира от “Тесла не може да произвежда автомобили” до “няма компания, която дори да се приближава до технологията и инженерните иновации в Тесла”

Най-много ме изненада репликата на Sandy Munro, че Тесла постоянно “лъже” при обявяването на показателите на автомобила като “подценява” показателите. По този начин могат постоянно да “подобряват” във времето автомобила - скорост, мощност, рейндж, сигурност и пр.


Tesla Engineering Secrets (w/Sandy Munro)

И още едно интервю:

Sandy Munro: "Tesla Lies"? | In Depth

[Имхотеп]

Е къде е фабриката- аз не видях такава- иначе- като плащаш- получаваш

Е как са пропуснàли да те поканат, не е ли обидно?

[ED]

Строежа на новата фабрика в Тексас върви с брутални темпове.

Никога не съм виждал толкова техника и такова разнообразие от машини а от дете следя ютуб каналите за строителство... Темповете с които се работи са умопомрачителни.



Тия американци са ненадмината сила...

Интересно е кой завод ще пуснат първи - Гига Берлин или Гига Тексас

[v_tin]

Строежа на новата фабрика в Тексас върви с брутални темпове.

Никога не съм виждал толкова техника и такова разнообразие от машини а от дете следя ютуб каналите за строителство... Темповете с които се работи са умопомрачителни.

Е къде е фабриката- аз не видях такава- иначе- като плащаш- получаваш

[DaveBG]

Строежа на новата фабрика в Тексас върви с брутални темпове.

Никога не съм виждал толкова техника и такова разнообразие от машини а от дете следя ютуб каналите за строителство... Темповете с които се работи са умопомрачителни.



Тия американци са ненадмината сила...

[ED]

Разбира се. Досега никога не успяха да направят кола, но сега ще изкарат електомобил който ще отвее Тесла.

Това е за индийския пазар бре
Там ще се харчат като топъл хляб

[BobyB]

Руснаците са на път да пуснат на пазара много евтин електромобил,който да отвее конкуренцията

Разбира се. Досега никога не успяха да направят кола, но сега ще изкарат електомобил който ще отвее Тесла.

[v_tin]

А бе чета че имало директива 2050г цял ЕС да е на еко енергия и в тази връзка в софия търсели място за водородна станция. А водорода щели да го произвеждат с електричество и да го има като акумулатор

[ED]

EV’s are already better than ICE cars, AND CHEAPER !!! | New study confirms

[Pyramid]

Руснаците са на път да пуснат на пазара много евтин електромобил,който да отвее конкуренцията...

Харесвам електричките но, в какво ще му съхраняват енергията на руското чудо-юдо (риба-кит)?
Щото,
Китайски чехли -1 лв.за чифт. Китаецът в тях - безценен.

[Grosss]

Руснаците са на път да пуснат на пазара много евтин електромобил,който да отвее конкуренцията

[ED]

Тесла е №1 по продажби, и продава повече от втория, третия и четвъртия топ производител взети заедно. Не по модел както беше досега, а общо по продадени коли взети заедно всички модели накуп. По време на криза.
https://electrek.co/2020/08/03/tesla...kers-combined/

Като се има предвид зарядната мрежа на Тесла, едва ли скоро ще видим сериозна конкуренция. От една страна Тесла се възприема като големия лидер в EV трансформацията и потребителите когато избират първата им опция ще бъде Тесла сравнена с някой друг. За да "пробие" друг конкурент трябва да излезе с нещо ново и невиждано, или с много по-ниска цена от Тесла! И двете са практически невъзможни!

Скоро видях, че VW са свалили CEO-то който беше тръгнал да трансформира компанията в посока към електрификация. Вече и за VW не съм много сигурен, че ще ги бъде след 10 години. Може и да не фалират, но определено няма да са лидера в авто-производството.

[DaveBG]

Тесла е №1 по продажби, и продава повече от втория, третия и четвъртия топ производител взети заедно. Не по модел както беше досега, а общо по продадени коли взети заедно всички модели накуп. По време на криза.
https://electrek.co/2020/08/03/tesla...kers-combined/

[ED]

W автомедия сайт на инвестора имаше сравнение между пежо е208 и рено зои- извод- градски коли в гртада зверове, извън града мишки

Подозирам че са прави.

От автомобилите които не са Тесла корейците са с най-добри показатели като ефективност. Рено и Пежо по дефиниция са градски коли така, че който търси по-комплексен автомобил трябва да търси други модели.

[v_tin]

Толкоз за ефективността и загубите:

[ATTACH=CONFIG]n3634300[/ATTACH]


В парично изражение вместо 2-3 лв/ 100км, разхода ще ти е с 30-50ст отгоре.

С тия партенки дет ги пускаш само се излагаш.

W автомедия сайт на инвестора имаше сравнение между пежо е208 и рено зои- извод- градски коли в гртада зверове, извън града мишки