Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

Тука съм съгласен. Дизайнерския отдел на Тесла трябва да бъде уволнен до последния човек, и да назначат по-качествени дизайнери. Няма нито един модел на Тесла, на който да му харесвам дизайна.

Малък детайл: Нас никой не ни пита.

[Имхотеп]

Амим че те са от 15 години на пазара- мислиш ли че ако е нямалокроссубсидиране са щели да оцелеят- имало е ще вземем от тук пари за да налеем на тесла, след това- от там- до момента имат 2 тримесечия на печалба. Дотук добре- пита се колко са на загуба- колко пари са потрошили за тези 15години за да достигнат тези 2-3 тримесечия на печалба. Най-вероятно загубата е милиарди, но колко милиарда

Вате какво е кроссубсидиране?

[Mateev]

[ATTACH=CONFIG]n3667490[/ATTACH]

Tesla Cybertruck - това стърже дъното по грозотия, как с това ще покорявате света бре симпатизанти ?

Тука съм съгласен. Дизайнерския отдел на Тесла трябва да бъде уволнен до последния човек, и да назначат по-качествени дизайнери. Няма нито един модел на Тесла, на който да му харесвам дизайна.

[redcretin]

Ти да не си участвал в експеримента на VW там с дизела дето затвориха една маймуна в буркан и я пуснаха на аспуха да покажат че нищо и няма? Естествено с катализатор как иначе В смисъл да не си бил ти маймуната защото само ти халюцинираш тук.
Хайде кажи ни пак кога ще фалира Тесла. Или да ти търся комента от по долу???

Теслата е на минус 15+ години плътно, туй ако не е фалит - не знам кво е Един борсов балон и един напушеняк в Туитър.

[распутин]

Фиат Мултипа е перфектен дизайн за автомобил. Със сигурност по-добър от триъгълника. Мултипа има големи, панорамни прозорци, в триъгълника някакви амбразури отзад. Мултипа има просторно купе, а не вярвам човек над 1.80 да може да седне на задната седалка в теслата, за комфорт не говоря. Но нали вече и Виктория Бекъм стана дизайнер на автомобили, практичност и удобство нищо не са пред дизайна.

Ти не вярваш, но ако трябва такива младежи дето живеят в бъдещето като Дейв, да карат Мултипла сега, ще се самоубият след седмица.

[cyclop]

[ATTACH=CONFIG]n3667490[/ATTACH]

Tesla Cybertruck - това стърже дъното по грозотия, как с това ще покорявате света бре симпатизанти ?

Даже и Fiat Multipla изглежда по-добре
[ATTACH=CONFIG]n3667491[/ATTACH]

Фиат Мултипа е перфектен дизайн за автомобил. Със сигурност по-добър от триъгълника. Мултипа има големи, панорамни прозорци, в триъгълника някакви амбразури отзад. Мултипа има просторно купе, а не вярвам човек над 1.80 да може да седне на задната седалка в теслата, за комфорт не говоря. Но нали вече и Виктория Бекъм стана дизайнер на автомобили, практичност и удобство нищо не са пред дизайна.

[hazard]

Tesla Cybertruck - това стърже дъното по грозотия, как с това ще покорявате света бре симпатизанти ?

Даже и Fiat Multipla изглежда по-добре

[v_tin]

Ти да не си участвал в експеримента на VW там с дизела дето затвориха една маймуна в буркан и я пуснаха на аспуха да покажат че нищо и няма? Естествено с катализатор как иначе В смисъл да не си бил ти маймуната защото само ти халюцинираш тук.
Хайде кажи ни пак кога ще фалира Тесла. Или да ти търся комента от по долу???

Амим че те са от 15 години на пазара- мислиш ли че ако е нямалокроссубсидиране са щели да оцелеят- имало е ще вземем от тук пари за да налеем на тесла, след това- от там- до момента имат 2 тримесечия на печалба. Дотук добре- пита се колко са на загуба- колко пари са потрошили за тези 15години за да достигнат тези 2-3 тримесечия на печалба. Най-вероятно загубата е милиарди, но колко милиарда

[DaveBG]

Няма как да попадна, щото ТЮВ няма да го пуснат да кара въобще
Пусни си фентъзи мода, пък се трови пак на воля докато халюцинираш

Ти да не си участвал в експеримента на VW там с дизела дето затвориха една маймуна в буркан и я пуснаха на аспуха да покажат че нищо и няма? Естествено с катализатор как иначе В смисъл да не си бил ти маймуната защото само ти халюцинираш тук.
Хайде кажи ни пак кога ще фалира Тесла. Или да ти търся комента от по долу???

[redcretin]

Направо захапи кюнеца тогава като са с катализатори. Само да не попаднеш на такъв дето го е махнал , не съм виждал дизел да не пуши като кумин.

Колкото за мене, пускам си биодифенс мода и забравям.

Няма как да попадна, щото ТЮВ няма да го пуснат да кара въобще
Пусни си фентъзи мода, пък се трови пак на воля докато халюцинираш

[v_tin]

Най-новият модел тесла без кормило, защото има функцията -селфдрайвинг

[Pyramid]

Вальо и крети са професионални тролове - аргументи и обстоятелства не вАжат при тях.
Най-обективен е Матеев, но и той не е наясно с детайлите и затова си мисли че ти трябва втора кола за дългите преходи. ДА наистина елетрички които не са Тесла са компромисни, с нисък пробег и сравнително неефективна консумация на енергия.
Затова и хората купуват предимно Тесли по цял свят.

Матеев друго имаше предвид и беш прав: Ограниченията по автономност и наличната или не инфраструктура за зареждане, както и разпределението на времето, в единия/другия случай. А ефективността и консумацията на енергия, при всички, се оптимизират. Постепенно. Свалят ли цените, ще вдигнат продажби...и натискът за развитие на зарядните мрежи, расте. Всичко с времето си.

[hazard]

Определено има тестове- карат с 50-60 мили и се хвалят че минали 400км.



Greg_Bryanпреди 4 месеца
290 mile range at 70mph is really impressiv
Ама как да не е импресив- това са 105-110км в час. Сигурно ако пусна кучката и тя ще бяга с толкова. И какво значи нормално- кое е нормално за теслите- може да погледнеш на сайта им, написано е с малки буквички- 80-90км в час

Е, ако на магистралата натискаш спирачката без причина всеки 5 мин, може и да стане.
Ама те за това казват НА смесен режим (градско и магистрала), защото на градско натискаш спирачката, чети и малките букви.
Никакъв коментар нямам за псевдо "автономното" шофиране (иначе доплащащо се $7к, като екстра) както съм писал по-долу.

[v_tin]

Доколкото бил чел... еми явно не можеш да четеш. Има хиляди рейндж тестове в нета и 400+км се минават с лекота, и то със старите модели без увеличения пробег. Тракия е 350км дълга. Това граничи с тъпотия вече твоето.
Дай да видим от къде си чел че не можело да мине 400км? Да видим от коя година е...

Ето ти дори един клип от преди рейндж ъпдейта, направен от известен Тесла хейтър дето със мъки да свали рейнджа докара 430км...
https://www.youtube.com/watch?v=ZH7V2tU3iFc

Не забравяй че колата има 560км рейндж ако караш нормално!

Определено има тестове- карат с 50-60 мили и се хвалят че минали 400км.



Greg_Bryanпреди 4 месеца
290 mile range at 70mph is really impressiv

Ама как да не е импресив- това са 105-110км в час. Сигурно ако пусна кучката и тя ще бяга с толкова. И какво значи нормално- кое е нормално за теслите- може да погледнеш на сайта им, написано е с малки буквички- 80-90км в час

[ED]

Доколкото бил чел... еми явно не можеш да четеш. Има хиляди рейндж тестове в нета и 400+км се минават с лекота, и то със старите модели без увеличения пробег. Тракия е 350км дълга. Това граничи с тъпотия вече твоето.
Дай да видим от къде си чел че не можело да мине 400км? Да видим от коя година е...

Ето ти дори един клип от преди рейндж ъпдейта, направен от известен Тесла хейтър дето със мъки да свали рейнджа докара 430км...
https://www.youtube.com/watch?v=ZH7V2tU3iFc

Не забравяй че колата има 560км рейндж ако караш нормално!

Вальо и крети са професионални тролове - аргументи и обстоятелства не вАжат при тях.
Най-обективен е Матеев, но и той не е наясно с детайлите и затова си мисли че ти трябва втора кола за дългите преходи. ДА наистина елетрички които не са Тесла са компромисни, с нисък пробег и сравнително неефективна консумация на енергия.
Затова и хората купуват предимно Тесли по цял свят.