Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[ED]

Хмм, безнадежден случай.
Само за информация, че явно нямаш нито културата, нито интелекта да реагираш адекватно. Форумът е място, в което хора с мнение по дадена тема го споделят с останалите участници (за предпочитане добронамерено).

А сега по коментара – къде го чукаш, къде се пука. Говорим за продукт, в случая автомобили (и технологиите с тях), а не за акции на компании! Информацията във вид на графики е точно такава – ИНФОРМАЦИЯ. Дали се харесва от всеки няма никакво значение. Въпрос на интерпретация! Дали е вярна – може да се обърнеш към източниците на информация – UBS, Bloomberg и пр. и да им обясниш какви балъци са, че не ги разбират тия работи!!!
А за удоволствието от карането на EV (тесла и не само) няма какво да спорим. Като покараш сам ще разбереш че е трябвало по-рано да си извадиш главата от зад..ка

Хайде със здраве

Ще ти дам един пример, за да разбереш несъстоятелността на тезата ти.

Сравнението ти е аналогично с реакциите на някои "инвеститори" в тоя форум. Те купуват 2-3 акции и почват да зарибяват интересуващите се от инвестиции, които сега започват. Схващаш ли смехотворността на ситуацията, ако една компания е емитирала стотици хиляди акции и някой желае да "спечели" от 2-3 акции, защото щял да "вдигне" цената, ако друг си купи, например 10 акции?

Така и тук.

Не ми се влиза отново в подробности, но виждам вече прекалено несъстоятелни тези на онзи - с графиките. Крещящо несъстоятелни! Не зная кой ги фабрикува, но очевидно нетът е пълен с такива, а рибоците чакат с отворени уста... Дано съм лош пророк, но ще изпържат най-"смелите", докато нещата започнат да се разплитат... Ще видим тогава, що е то регенерация и има ли почва тя у нас, ще видим и що е поддръжка, която липсвала и само кефът ти бил водещ, докато караш и си свиркаш... Да, рибоците си мислят, че ел.двигателите не изисквали поддръжка... За батерията - много се изписа, както и рибоците са сигурни, че тя търкаля колелата, но в студа и в горещината - има доста да се зори, защото топлинните двигатели - хайде да не говоря, за да не разубедя някой зяпнял рибок...


Много неща има още да видим в тия 10-15 години, в които електродвигателят щЯЛ да замени топлинните двигатели..., включително и тия, които имат височината на 4-5 етажна сграда и в цилиндрите им може спокойно да влезе човек..., а мощностите са стотици хиляди коне... Вярвам, това да стане и по-рано... ))


Здраве и усмивки! И - внимание! Не пускайте от по-заоблените графики, защото хората с ръбести никове не ги долюбват... ))

[v_tin]

Аз затова питах дали в синя зона електричките могат да стоят цял ден, ама май никой не знае. Интересува ме защото, ако увеличат синята зона във Варна мисля да вземем ел. возило на жената.

Към какво си с ориентирал, доколкото знам се плаща наем на батерията, така чееееееееее ..........не е баш така лесно

[безимeн]

Е как никой да не ги отрича, я виж безименния,
На него му е простено обаче, той е в петролния бизнес.

Ще ти дам един пример, за да разбереш несъстоятелността на тезата ти.

Сравнението ти е аналогично с реакциите на някои "инвеститори" в тоя форум. Те купуват 2-3 акции и почват да зарибяват интересуващите се от инвестиции, които сега започват. Схващаш ли смехотворността на ситуацията, ако една компания е емитирала стотици хиляди акции и някой желае да "спечели" от 2-3 акции, защото щял да "вдигне" цената, ако друг си купи, например 10 акции?

Така и тук.

Не ми се влиза отново в подробности, но виждам вече прекалено несъстоятелни тези на онзи - с графиките. Крещящо несъстоятелни! Не зная кой ги фабрикува, но очевидно нетът е пълен с такива, а рибоците чакат с отворени уста... Дано съм лош пророк, но ще изпържат най-"смелите", докато нещата започнат да се разплитат... Ще видим тогава, що е то регенерация и има ли почва тя у нас, ще видим и що е поддръжка, която липсвала и само кефът ти бил водещ, докато караш и си свиркаш... Да, рибоците си мислят, че ел.двигателите не изисквали поддръжка... За батерията - много се изписа, както и рибоците са сигурни, че тя търкаля колелата, но в студа и в горещината - има доста да се зори, защото топлинните двигатели - хайде да не говоря, за да не разубедя някой зяпнял рибок...


Много неща има още да видим в тия 10-15 години, в които електродвигателят щЯЛ да замени топлинните двигатели..., включително и тия, които имат височината на 4-5 етажна сграда и в цилиндрите им може спокойно да влезе човек..., а мощностите са стотици хиляди коне... Вярвам, това да стане и по-рано... ))


Здраве и усмивки! И - внимание! Не пускайте от по-заоблените графики, защото хората с ръбести никове не ги долюбват... ))

[vikhunter]

НАРЕДБА за организация на движението на територията на община Варна

IV.2.5. РЕЖИМ НА БЕЗПЛАТНО ПАРКИРАНЕ НА ППС

чл. 33. /1/На територията на Община Варна електромобилите и двуколесните ППС паркират безплатно, като за двуколесните ППС се определя 1 /едно/ паркомясто на сто от общия брой на местата за паркиране в зоните за почасово платено паркиране.
/2/Редът и условията за издаване на разрешително за електромобил са както следва:
1. Лицата, желаещи да ползват услугата по ал. 1, подават заявление по образец до Общинско предприятие "Общински паркинги и синя зона”, като към него прилагат документ, удостоверяващ платена застраховка "Гражданска отговорност" на електромобила.
2. При подаване на заявлението лицата представят за справка лична карта и регистрационния талон на електромобила.
3. Разрешителното се издава в срок до 15 работни дни, след подаване на необходимите документи.

/3/ На улици, булеварди и площади - общинска собственост и монтирани зарядни станции за електромобили, собственост на община Варна, електромобилите зареждат с електроенергия безплатно.

Е то това е, когато си търговец, ползваш служебен абонамент или си живущ. Въпроса ми е. Отиваш на работа в 9 часа, паркираш. Има ли ограничение престоя до три часа, както е за тези, които си плащат. Дадох си зор да прочета наредбата, но май не е описана такава ситуация. Както и да е де. Засега не ме интересува.

[scaramouche]

Аз затова питах дали в синя зона електричките могат да стоят цял ден, ама май никой не знае. Интересува ме защото, ако увеличат синята зона във Варна мисля да вземем ел. возило на жената.

НАРЕДБА за организация на движението на територията на община Варна

IV.2.5. РЕЖИМ НА БЕЗПЛАТНО ПАРКИРАНЕ НА ППС

чл. 33. /1/На територията на Община Варна електромобилите и двуколесните ППС паркират безплатно, като за двуколесните ППС се определя 1 /едно/ паркомясто на сто от общия брой на местата за паркиране в зоните за почасово платено паркиране.
/2/Редът и условията за издаване на разрешително за електромобил са както следва:
1. Лицата, желаещи да ползват услугата по ал. 1, подават заявление по образец до Общинско предприятие "Общински паркинги и синя зона”, като към него прилагат документ, удостоверяващ платена застраховка "Гражданска отговорност" на електромобила.
2. При подаване на заявлението лицата представят за справка лична карта и регистрационния талон на електромобила.
3. Разрешителното се издава в срок до 15 работни дни, след подаване на необходимите документи.

/3/ На улици, булеварди и площади - общинска собственост и монтирани зарядни станции за електромобили, собственост на община Варна, електромобилите зареждат с електроенергия безплатно.

[vikhunter]

Никой не отрича ел колите и никой няма нищо против тях- напротив да отиде жената до работа- на 20км- отиване и връщане-40. От нова година отиване и връщане 60км, да напазарува, евентуално да вземе децата от градина или от училище- проблем няма. Проблемът е когато се тръгне на дълъг път- например варна -софия мисля че са около 450-500км. В зависимост от колата ще ти трябват между 1-3 зареждания- ако предположим 45 минути/оптимизъм ме е обзел/ това означава че ще стигнеш до софия за поне 7 часа. От друга страна, няма да ходиш всеки ден до софия я, така че може да се помолиш на шефа си да те пусне в отпуска за седмица за едно отиване до там

Аз затова питах дали в синя зона електричките могат да стоят цял ден, ама май никой не знае. Интересува ме защото, ако увеличат синята зона във Варна мисля да вземем ел. возило на жената.

[Имхотеп]

Никой не отрича ел колите и никой няма нищо против тях- напротив да отиде жената до работа- на 20км- отиване и връщане-40. От нова година отиване и връщане 60км, да напазарува, евентуално да вземе децата от градина или от училище- проблем няма. Проблемът е когато се тръгне на дълъг път- например варна -софия мисля че са около 450-500км. В зависимост от колата ще ти трябват между 1-3 зареждания- ако предположим 45 минути/оптимизъм ме е обзел/ това означава че ще стигнеш до софия за поне 7 часа. От друга страна, няма да ходиш всеки ден до софия я, така че може да се помолиш на шефа си да те пусне в отпуска за седмица за едно отиване до там

Е как никой да не ги отрича, я виж безименния,
На него му е простено обаче, той е в петролния бизнес.

[Pyramid]

Да направим оод искаш ли- ти ще дадеш мангизите- аз ще ги инвестирам

-Разбира се. Ей сега.

[v_tin]

Което идва да покаже, че - вярват или не, някои - повеят на електромобилите, до 10 години, ще стане бурен вятър а, до 20 години, може да са половината от новите коли. Отделно, ще настъпят и на,вторичния пазар.
А, да: Очаквам - май го писах вече - Як бизнес с изкупуването и подмяната на батериите. Оттам, цената на нова (последваща), да спадне два, че и три пъти.

Да направим оод искаш ли- ти ще дадеш мангизите- аз ще ги инвестирам

[v_tin]

Бе я и за да пусна една картинка:

[IMG]http://www.

Никой не отрича ел колите и никой няма нищо против тях- напротив да отиде жената до работа- на 20км- отиване и връщане-40. От нова година отиване и връщане 60км, да напазарува, евентуално да вземе децата от градина или от училище- проблем няма. Проблемът е когато се тръгне на дълъг път- например варна -софия мисля че са около 450-500км. В зависимост от колата ще ти трябват между 1-3 зареждания- ако предположим 45 минути/оптимизъм ме е обзел/ това означава че ще стигнеш до софия за поне 7 часа. От друга страна, няма да ходиш всеки ден до софия я, така че може да се помолиш на шефа си да те пусне в отпуска за седмица за едно отиване до там

[Pyramid]

Бе я и за да пусна една картинка:

Което идва да покаже, че - вярват или не, някои - повеят на електромобилите, до 10 години, ще стане бурен вятър а, до 20 години, може да са половината от новите коли. Отделно, ще настъпят и на,вторичния пазар.
А, да: Очаквам - май го писах вече - Як бизнес с изкупуването и подмяната на батериите. Оттам, цената на нова (последваща), да спадне два, че и три пъти.

[Pyramid]

Цитирам ти поста, без да съм любопитен да го чета.

Не чакам от теб отговор, а от тоя, който не говори по същество!

Бъди здрав!

п.п. Нямам намерение да губя време по твоите проблеми - каквито са образованието ти и това, какво си ял например вчера. Тук говоря по темата и за възможностите някой да ме облъчва с изкривена информация.

Направих ти услуга. Ако искаш.

Хубав ден!

[Имхотеп]

Бе я и за да пусна една картинка:

[безимeн]

Каузата ти определено може да спечели повече (ако приемен, че целиш проповядване на фактите), АКО не се държиш обидно-високонерно-снизходител о. Щото казваш верни неща, да.
...
Освен, ако не целиш да надтъпиш, показвайки (мнимо) „превъзходство” и да астроиш срещу себе си (ѝ) останалата част на форума.
5 (ПЕТ) пари не давам, какво работиш икакъв си в ежедневния си живот (ако ще, и професор да си) но,
1.От останалите тук, не вярвам, висшисти да сме под 80%.
2.Ѝ тези, дето не са, СА наясно че (въпреки разум ите доводи, които привеждаш), поведениетона хората на пазара, не е точ о рационално, влияят се от реклами и т.н. а, ефин повлиял се, води поне още трима...
Накратко,
Ако целиш да убедиш - и не самода те чуят, ами и фа те послушат - НЕ обиждай с поведението си.
Ако ли пък целиш да настроиш срещу себе си
възможноповече форумци, признавам успеха ти.
Ще видим след малко, какво точ о и дали изобщо си разбрал, „професоре”. Лично аз, за себе си, съм се убедил в твоята „техническа компетентност” убедили единствено, целя да направя темата по-леказа чете.е и разбиране.
По-здрав!

Цитирам ти поста, без да съм любопитен да го чета.

Не чакам от теб отговор, а от тоя, който не говори по същество!

Бъди здрав!

п.п. Нямам намерение да губя време по твоите проблеми - каквито са образованието ти и това, какво си ял например вчера. Тук говоря по темата и за възможностите някой да ме облъчва с изкривена информация.

[Pyramid]

Виж сега, друже...

Тия графики, ако не ги правиш ти - няма никакъв смисъл да ги пускаш тук.

Друг е въпросът - ако ти сам ги правиш. В последният случай ще последват сериозни въпроси, на които ще трябва да отговаряш.


Разбира се, смисълът на казаното от мен идва да покаже, че ти целенасочено зарибяваш хората тук.


Ако последното ми изречение е вярно, тогава ти предлагам следното: правиш за себе си /пред бюрото си/ една графика, на която поставяш превозните средства, които се задвижват с топлинен двигател, а до тях разполагаш тия - задвижвани с електродвигател, т.е. - на електромобилите.


Изкушавам се да ТИ обясня какво ще се получи... Ако приемеш графиката на топлинните двигатели с мащаб около 1 метър /1000 милиметра/, то тази - на електромобила няма да виждаш, дори ако застанеш на сантиметри от листа на графиката.

Искам да ти кажа, че никакви темпове на производство, никакви "опашки" на чакащи пред офисите, с които се изхвърляш тук - няма да помогнат да бъде изместен топлинният двигател от електромобила със сегашната батерия!

Когато, все пак навлязат НОВИ батерии - пазарът отново ще дреме, защото този електромобил няма да е масово превозно и транспортно средство.


Дано си схванал вече смисълът на казаното от мен. От твоите графики хората тук остават с погрешното впечатление, че електромобилът "шества" по планетата, а не е така.


п.п. Престани с тия графики, защото ще почна да ти задавам въпроси, на които ще вдигаш рамене в недоумение... И отново да повторя: в бъдещето на технологиите ВЯРВАМ, на новите, различни материали - също ВЯРВАМ, но най-много вярвам на високата цена на редките метали, които ще бъдат използвани НЯКОГА - в бъдещето.

Теслата /за "престиж"/, която видях - нито става за паркиране в града - поради големи габарити, нито пък става за дълъг път, поради - както казваш ти "единственият" ѝ недостатък - батерията! Че - то - какъв по-голям недостатък от това??? Я помисли малко какво говориш тук! Престиж - вижте ме - карам електромобил! Ега ти снобските мотиви!

За капацитета на батерията се говори СЕГА, а не в бъдещеТО!!! /да вярваме в бъдещето ни учеха в един друг строй..., т.е. - вкарай си сега паричките, а ще почакаш за едни други неща... ТИ САМО ГЛЕДАЙ КАКВИ ХУБАВИ ГРАФИКИ СМЕ ТИ НАЧЕРТАЛИ - цветни... и вярвай в бъдещето!/ Аман от проповедници!

Мисля, че си сгрешил адреса!!! Това не е форум на хора, които нямат понятие, нито пък е форум на деца от деЦката /ТИ/ градина!

Каузата ти определено може да спечели повече (ако приемем, че целиш проповядване на фактите), АКО не се държиш обидно-високомерно-снизходително. Щото казваш верни неща, да. (Понякога.)
...
Освен, ако не целиш да настъпиш, показвайки (мнимо) „превъзходство” и да настроиш срещу себе си (ѝ) останалата част на форума.

5 (ПЕТ) пари не давам, какво работиш и какъв си в ежедневния си живот (ако ще, и професор да си) но,
1.От останалите тук, не вярвам, висшисти да сме под 80%.
2.Ѝ тези, дето не са, СА наясно че (въпреки разумните доводи, които привеждаш), поведението на хората на пазара, не е точно рационално, влияят се от реклами и т.н. а,
един повлиял се, води поне още трима...
Накратко,
Ако целиш да убедиш - и не само да те чуят, че и да те послушат - НЕ обиждай с поведението си.
Ако ли пък целиш да настроиш срещу себе си
възможноповече форумци, признавам успеха ти.
Ще видим след малко, какво точно и дали изобщо си разбрал, „професоре”. Лично аз, за себе си, съм се убедил в твоята „техническа компетентност” и, единствено, целя да направя темата по-лека за чете.е и разбиране.
По-здрав!