ХД Пътища АД (6H2 / HDPAT) - архив до 01.09.11

[gigow]

Но почне ли да потъва кораба, тогава всичко опира до морал.

Морал? Колега, във всички държави с хазарт се занимават мафиозите. Защо у нас да е различно? Нали всички знаем от къде основно са парите на Черепа.

[hah]

Принципно в такива ситуации може да се намери инвеститор с пари, който да спаси бизнеса. Нещо от сорта на сиесайеф примерно. Разбира се това едва ли би помогнало на миноритарните акционери.

[jamiemirror]

Абе хора, наистина ли смятате че ББ и правителството ей-сега разбират за източените фирми и измамите???

[Tiki]

На практика мажоритаря, какъвто и да е той, няма никаква файда да прецаква другарчетата, докато бизнесът върви. Но почне ли да потъва кораба, тогава всичко опира до морал.

[gigow]

Всъщност картинката вече се избистря. Изобщо не трябва да мислим, че банкрутът на Мостстрой и фокусите в ХДПАТ, на които много хора се чудеха, не са свързани. Божков е прозрял, че като падне моста ще се разхвърчат лайна и кредиторите на ХДПАТ ще почукат на вратата. Спасява в офшорки това, от което може да се изкара някой лев и остава два кухи холдинга на стейкхолдърите. ......

Това е вярно.
Въпросът сега е дали държавата има достатъчно механизми да не позволи да се заграбят поне имуществата. То парите дето са изнесени (вероятно) не могат да се върнат.
И друго. Трябва тези мажоритари-мошеници така да се подгонят, че да им пари под гъза.
Не да гониш Алексей Петров за нищо, а Божков, който мошенически обира акционерите, да мине метър.
Подчертавам пак, че нямам акции тук от края на ноември 2009. И никога няма да си купя. Но не е препоръка все пак.

[Tiki]

Всъщност картинката вече се избистря. Изобщо не трябва да мислим, че банкрутът на Мостстрой и фокусите в ХДПАТ, на които много хора се чудеха, не са свързани. Божков е прозрял, че като падне моста ще се разхвърчат лайна и кредиторите на ХДПАТ ще почукат на вратата. Спасява в офшорки това, от което може да се изкара някой лев и остава два кухи холдинга на стейкхолдърите. Тоест некадърното управление на компаниите, е накарало собственика да преметне стейкхолдърите за да заграби колкото може повече за себе си. И представи си - законно.

Според мен е наивно е да се надявате на спасение. Дори холдингът наистина да имаше значение за финансовата стабилност (а той няма), само си представете заглавията във вестниците- "Бойко спасява Божков".

Не мога да си представя, че някой ще изиграе толкова хора и фирми, ще се подиграе с държавата, ще компрометира света магистрала "Тракия" и на Бойко няма да му дреме. Надявам се да му пратят ДАНС, ГД-БОП, НАП, КАТ, КФН, БЧК (нали са все болни) и всички други държавни съкращения, които могат да се използват за репресия.

Не знам какво ще стане с ХДПАТ, само предполагам, че кредиторите вече палят факлите и се събират пред портите.

[ravnovesie]

О да, спасяват се компании, които могат да причинят срутване на икономиката на една държава. Холдинг пътища не е такава компания. Всъщност за кремиковци доста народ приказваше така, пък се оказа че дори и те не са такава компания, въпреки несравнимо по-големите мащаби спрямо холдинг пътища.

Единствените компании в България които може би влизат в подобно определение са няколко на брой банки. Всичко друго не представлява системен риск.

[Jekata]

Тцтцтцт, колко странно кога чак излезе това инфо.

Нямам препоръка!

[bat_emo]

силно се съмнявам изнесената информация да е вярна, поади простата причина, че абсолютно никакъв официален източник не се съобщава (дори и неофициален)

освен това - май вече си имаме ситуация too big to fail - за съжаление, но както по-долу пише, ХДПАТ има адски много поръчки и обекти

а винаги моста си е бил като някакъв вид сателит, компания, с която да се изстискат балъците - спомнете си истерията и 50-те хил лв за акция и как моста се считаше като малкото братче и се наду до над 2 хил

[jamiemirror]

Правителството в момента се занимава с вотове на недоверие
Ако сега СГРЕШАТ и тръгнат да спасяват компрометирана компания, фира са на момента!

[XY]

За септември според сайта на дружеството са спечелени поръчки за повече от капитализацията му

Аз лично не мисля, че правителството ( Бойко) ще остави холдингът да фалира и да провали политическите си дивиденти от това:

"
На 31.08.2010г., „Холдинг Пътища” АД подписа Договор за допълнително проектиране и строителството на обект: Автомагистрала “Тракия” /А-4/ “Оризово – Бургас”, участък: Лот 4 "ЯМБОЛ - КАРНОБАТ” от км 276+200 (съвпада с км 277+597 на Лот 3) до км 325+280” с Възложител Агенция „Пътна инфраструктура”.
Стойността на договора е 174,7 млн. лева без ДДС, а срокът за изпълнение – 28 месеца. Проектът се финансира по ОП „Транспорт”.

[olimpiec]

Нямам възможност да гледам в момента. Би ли постнал накратко какво са казали---

http://www.darikfinance.bg/view_arti...ticle_id=41417 Ами общо взето това.

[Мажоритаря]

Пускайте БТВ-то да видим там кво ще кажат след малко.

Нямам възможност да гледам в момента. Би ли постнал накратко какво са казали---

[olimpiec]

Пускайте БТВ-то да видим там кво ще кажат след малко.

[ОК]

Чух че проблеми с кипърците нямало да има. Което естетвено въобще не грее акционерите и кредиторите на Маестро ХДПАТ и Майстор МОСТС.