Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[R1a1]

Тази хипотеза в никакъв случай не е екзотика!

Де го Елин Пелин, че да им спретне едно:

"Андрешко. — А-а — Андрешко… Хитрец си ти-и-и! Всички станахте такива. Лукави станахте вие, бизнесмените. Знаете само да лъжете и да хитрувате…"

Без да го кажат пряко, тези бизнесменчета навеждат гмежта към логически елементарния извод, че колите им чупят таксиджиите в масова организирана акция.

Имат пет коли, но таксиджиите им скочили...

Клоунада

[nachev]

О, ясно. Рекламен трик за привличане на вниманието.
Както някои певци/артисти многократно напускат сцената, но се връщат.

Силно подозирам, че никой не им е чупил колите, но агентите го разнасят из форумите, без да ги е еня за ущърба, който нанасят с лъжата.

Тази хипотеза в никакъв случай не е екзотика!

Де го Елин Пелин, че да им спретне едно:

"Андрешко. — А-а — Андрешко… Хитрец си ти-и-и! Всички станахте такива. Лукави станахте вие, бизнесмените. Знаете само да лъжете и да хитрувате…"

[R1a1]

Апропо, днес СПАРК дадоха заден: Няма да се махат, ще увеличават парка, ма не знам къде го мернах.

О, ясно. Рекламен трик за привличане на вниманието.
Както някои певци/артисти многократно напускат сцената, но се връщат.

Силно подозирам, че никой не им е чупил колите, но агентите го разнасят из форумите, без да ги е еня за ущърба, който нанасят с лъжата.

[nachev]

И на Spark не простиха. Виждал съм вече какви ли не случаи с тези коли...
Spark ни напускат, ако погромите върху колите продължат

https://www.dnes.bg/obshtestvo/2019/...odyljat.424889

Агресията срещу ел.мобилите не е българско изобретение и яркото българобичуване, което се констатира в коментарите след статията, говори единствено за ниско самочувствие и нисък хоризонт на авторите.
Причините за явлението трябва да се наблюдават във възможно по-широка плоскост.
На първо място са интересите и конкуренцията, като кръгът заподозрени хич не е тесен.
После идват някакви особености на изделието, услугата и кръгът (профилът) на потребителите.
После иде отключване на някаква специфична емоционална реакция: агресия срещу новото, модни залитания.
Има и други "заподозрени".

Апропо, днес СПАРК дадоха заден: Няма да се махат, ще увеличават парка, ма не знам къде го мернах.

[nachev]

Електромобилите на Tesla скоро ще получат батерии за 1,5 милиона км пробег

от
Даниел Десподов -

02.10.2019, 11:33

[RealUser]

И на Spark не простиха. Виждал съм вече какви ли не случаи с тези коли...
Spark ни напускат, ако погромите върху колите продължат

https://www.dnes.bg/obshtestvo/2019/...odyljat.424889

[analog]

p.s.it',s sarcasm for all you dumb Elon worshipers...

Руският сарказъм е заразителен. Високотехнологични племена от цял свят осмиват Илон

[BattleRoyal]

Only Tesla Only SpaceX, Only Elon In our hearts !
p.s.it',s sarcasm for all you dumb Elon worshipers...

https://www.youtube.com/watch?v=nIUk...ature=youtu.be

[national power]

Ми да!

Тука рекламаджиите на електричките все "забравят" от какво се произвежда тоя ток. Сигурно си мислят, че той, незнайно как, се пръква вътре в електричките и гордо слагат на тях надпис "Нула емисии".

Населението съвсем изпростя.

Е че то според немския софтуер и ДВГ имат нула емисии.Измамници от класа

[national power]

Доставчикът ми на ток твърди че 70% идва от възобновяеми източници. Доколко е вярно не знам, но надали е и пълна лъжа. А и какво значение имат СО2 емисиите? Само тотални наивници и малки деца се връзват на тая глупост.

Ха ха ха ебати доставчика да не ти доставя и опиати покрай тока.Чак такава смешка не бях чел

[supertrader]

d333 тока може да се произвежда по много начини и без горене на гориво, изчислили са но как точно и по каква методика ? Това е несериозно, при производството на 20 киловатчаса ток не може да се отдели същото количество въглероден диоксид каквото отделя ДВГ на автомобил за изминаване на 100км пробег. Причината е че ДВГ е по неефективен от неефективна турбина дори, няма ДВГ с 36% ефективност.

[grisow]

А и какво значение имат СО2 емисиите? Само тотални наивници и малки деца се връзват на тая глупост.

Аа, нидьей тъй!
Колкото повече въглероден двуокис има в атмосферата, толкова повече растат растенията, доматите, планктонът, водораслите, от тях - рибите; тревата, дърветата, зърнените, от тях - животните. По времето на гигантските папрати и динозаврите е имало най-много цо-две в атмосферата, тя е била най-влажна и най-топла. Всичко живо е процъфтявало, грам пустиня е нямало.

[analog]

Доставчикът ми на ток твърди че 70% идва от възобновяеми източници. Доколко е вярно не знам, но надали е и пълна лъжа. А и какво значение имат СО2 емисиите? Само тотални наивници и малки деца се връзват на тая глупост.

[grisow]

Какво излиза... бензин, дизел, електричка... Все същия чеп...

Ми да!

Тука рекламаджиите на електричките все "забравят" от какво се произвежда тоя ток. Сигурно си мислят, че той, незнайно как, се пръква вътре в електричките и гордо слагат на тях надпис "Нула емисии".

Населението съвсем изпростя.

[d333]

Статия в инвестора от днес:
https://www.investor.bg/drugi/338/a/...emisii-289998/

Има интерсна карта също на Европа по страни. Какво виждаме... Производството на 1 kWh енергия генерира около 500 г CO2 ( за България и средно за Европа).

Един електромобил за да измине 100 km изисква около 16-20 kWh енергия. При зареждането има загуби в батерията и зарядното и реално за 100 km се изисква малко повече... да кажем 20-25 kWh. Така... 1 kWh както се казва в статията генерира 500 г. Значи за 20-25 kWh това прави (20-25) x 500 = 10000 - 12500 г = 10 - 12.5 кг CO2.

Един "нормален" автомобил двигател ползващ бензин/дизел, среден клас, малък мотор отделя около 100-130 г на 1 km. Т.е. за 100 km това прави 100 x (100-130) = 10000-13000 г = 10 - 13 кг CO2.

Какво излиза... бензин, дизел, електричка... Все същия чеп...