Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[nachev]

Хер Начев, здравей!

Само за информация относно препратката ти: при мен излиза първата страница с първата причина, но не можах да намеря начин как да продължа към следващите 19.

Не е оплакване – най-вероятно "проблемът е в моя телевизор".

Здрасти, бате!
Всяка от "причините" е онагледена със снимка.
В средата от дясната страна на снимката има една стрелкичка, която следва да се чете "Кликни тук, че да продължиш към следващата причина".
Новият текст се зарежда заедно с новата снимка.

[andy]

Кликни на стрелките в лявата или дясната страни на снимките.

[R1a1]

Хер Начев, здравей!

Само за информация относно препратката ти: при мен излиза първата страница с първата причина, но не можах да намеря начин как да продължа към следващите 19.

Не е оплакване – най-вероятно "проблемът е в моя телевизор".

[nachev]

20 причини, поради които не трябва да си купувате Tesla

[R1a1]

АМК не знам вате, ама не блестиш много с някои неща. Като спрат тока, не работят и бензиностанциите.
Може би ще се изненадаш, но те също работят на ток, и жителите които разчитат на бензин за зареждане на автомобилите си, са изложени на голям риск: те просто не могат да заредят колите си.

Доста вероятно е тези важни структурни точки да са длъжни да имат аварийни дизелови генератори за самостоятелно захранване с ток.

[Имхотеп]

Може да отскочиш до Виена през следващ уикенд.

Може би ще се изненадаш колко много ръчно задвижвани помпи създаващи вакуум - черпят вода по парковете, а с тях си служат дори малки деца...



/дори децата знаят, че те работят САМО с флуиди/

... нещо когнитивни проблеми май, а?
Обяснете моля, какво общо имат тези неща с другите?

[безимeн]

АМК не знам вате, ама не блестиш много с някои неща. Като спрат тока, не работят и бензиностанциите.
Може би ще се изненадаш, но те също работят на ток, и жителите които разчитат на бензин за зареждане на автомобилите си, са изложени на голям риск: те просто не могат да заредят колите си.

Може да отскочиш до Виена през следващ уикенд.

Може би ще се изненадаш колко много ръчно задвижвани помпи създаващи вакуум - черпят вода по парковете, а с тях си служат дори малки деца...



/дори децата знаят, че те работят САМО с флуиди/

[Имхотеп]

Факи, а бе това вярно ли е или тези си измислят

PG&E е компанията-доставчик на електричество, която остави милиони калифорнийци на тъмно при поредна вълна от спирания на електричеството. Очаква се днешните такива силно да намалят доверието на инвеститорите при закупуване на превозно средство, което разчита на електрически източници на енергия.

В суха Калифорния е ветровито и очевидно това е достатъчно, за да предизвика още едно, поредно спиране на тока за клиентите на PG&E. Като начало PG&E прекъсна захранването на 179 000 домакинства


Но не е само PG&E. Очаква се и други комунални компании-доставчици, като Edison International и Sempra, също да прекъснат електрозахранването на стотици хиляди калифорнийци, които са в суха зона, тъй като ветровете се очаква да се комбинират с тези сухи условия, за да създадат твърде висок риск от пожар.

Резултатът? Спиране на тока, сравнимо с тези във Венецуела по-рано тази година, които оставиха милиони на тъмно.

Прекъсванията, които според автора на материала, биха били повече или по-малко очаквани за лошо управлявана страна или такава от третия свят- като Венецуела или дори Пакистан. Но те са въпрос на живот и смърт за някои жители на Калифорния. При това, проблемът не се очаква да бъде решен скоро.

Но това също може да означава живот или смърт за плана на щата Калифорния да насърчи жителите да предпочетат електрическите автомобили.

За разлика от спиранията на тока в третия свят, тези в Калифорния са критични, тъй като медицинските заведения са оборудвани с резервни генератори за време на прекъсване, но жителите, които разчитат на електричество за захранване на автомобилите си, за да се придвижат до въпросните медицински заведения, са изложени на голям риск: те просто не могат да заредят колите си

АМК не знам вате, ама не блестиш много с някои неща. Като спрат тока, не работят и бензиностанциите.
Може би ще се изненадаш, но те също работят на ток, и жителите които разчитат на бензин за зареждане на автомобилите си, са изложени на голям риск: те просто не могат да заредят колите си.

[v_tin]

Факи, а бе това вярно ли е или тези си измислят

PG&E е компанията-доставчик на електричество, която остави милиони калифорнийци на тъмно при поредна вълна от спирания на електричеството. Очаква се днешните такива силно да намалят доверието на инвеститорите при закупуване на превозно средство, което разчита на електрически източници на енергия.

В суха Калифорния е ветровито и очевидно това е достатъчно, за да предизвика още едно, поредно спиране на тока за клиентите на PG&E. Като начало PG&E прекъсна захранването на 179 000 домакинства


Но не е само PG&E. Очаква се и други комунални компании-доставчици, като Edison International и Sempra, също да прекъснат електрозахранването на стотици хиляди калифорнийци, които са в суха зона, тъй като ветровете се очаква да се комбинират с тези сухи условия, за да създадат твърде висок риск от пожар.

Резултатът? Спиране на тока, сравнимо с тези във Венецуела по-рано тази година, които оставиха милиони на тъмно.

Прекъсванията, които според автора на материала, биха били повече или по-малко очаквани за лошо управлявана страна или такава от третия свят- като Венецуела или дори Пакистан. Но те са въпрос на живот и смърт за някои жители на Калифорния. При това, проблемът не се очаква да бъде решен скоро.

Но това също може да означава живот или смърт за плана на щата Калифорния да насърчи жителите да предпочетат електрическите автомобили.

За разлика от спиранията на тока в третия свят, тези в Калифорния са критични, тъй като медицинските заведения са оборудвани с резервни генератори за време на прекъсване, но жителите, които разчитат на електричество за захранване на автомобилите си, за да се придвижат до въпросните медицински заведения, са изложени на голям риск: те просто не могат да заредят колите си

[v_tin]

Юруш на електричките- който иска да идва да прави аусбилдунг тук за тях- теслите ще отварят завод в германия и ще набират хора. Тооооооо всъщност наблизо има едно заводче с около 500 човека бачкери и търсят и там абдали

[satz]

"Aug 29, 2017 - Такси Tesla Model S изминава 400 хил. км без повреда "

[v_tin]

А бе вчера докато се шматкахме насам-натам и гледам една тесла такси- знаете ли дали им излиза сметката. Факи ти ще кажеш ли дали при теб има такива електрички таксита. А бе тези лимон- лайм има ли ги в бг- вчера дръпнах приложението им- едно евро+ 20 цента на минута, май ги има същите в бг, но са доста по скъпи

[Pyramid]

Тесла /за пореден път/ са натъжени от инцидент.

Всъщност, подкрепям мнението, че търсачи на силни усещания ще има винаги. Винаги ще има и доброволци за изпитания, които плащат, но не получават нищо насреща, за да бъдат опитни свинчета в електромобил с достатъчно несъвършени "нововъведения" и "футуристичен" дизайн...

https://www.dnes.bg/pr/2019/10/25/my...v-palma.427385


Това, че автопилотът е ненадежден - също се доказва в практиката:

https://www.dnes.bg/pr/2019/05/07/se...ve-deca.409212


Коментарите са за вас: колко скъпи трябва да бъдат електромобилите, за да гарантират сигурността на ползвателите си? Трябва ли да продължи експлоатацията на съвременните литиево-йонни батерии, ако не гарантират сигурността на пътуващите в електромобила от гледна точка на пожарната безопасност? И още теми...

Нито цената прави безопасността, нито автопилотът е Решението На Всички Решения. Съжалявам за човека, както и за всички вярващи, че Лакомията за Печалба на всяка цена, спасява животи. Ами, не е така. Нещата почват и преди Титаник но, поне оттогава насам (т.е., последните 107 години), именно тази Лакомия, е погубила повече животи, дори от бомбите над Хирошима и Нагасаки. Световните войни са нейно следствие, икономическите кризи и поне половината от останалите катастрофични събития и процеси.
Обаче, светът се развива и, бръмчим тук или не, екектричките ги чака добро бъдеще.
Ти, Безименни, обаче, поддържай огъня на критиката. Той е полезен.
Дерзай.

[безимeн]

Тесла /за пореден път/ са натъжени от инцидент.

Всъщност, подкрепям мнението, че търсачи на силни усещания ще има винаги. Винаги ще има и доброволци за изпитания, които плащат, но не получават нищо насреща, за да бъдат опитни свинчета в електромобил с достатъчно несъвършени "нововъведения" и "футуристичен" дизайн...

https://www.dnes.bg/pr/2019/10/25/my...v-palma.427385


Това, че автопилотът е ненадежден - също се доказва в практиката:

https://www.dnes.bg/pr/2019/05/07/se...ve-deca.409212


Коментарите са за вас: колко скъпи трябва да бъдат електромобилите, за да гарантират сигурността на ползвателите си? Трябва ли да продължи експлоатацията на съвременните литиево-йонни батерии, ако не гарантират сигурността на пътуващите в електромобила от гледна точка на пожарната безопасност? И още теми...

[v_tin]

https://www.facebook.com/mydarling.c...0488507231109/