Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[ED]

Тоя пич ще завлече много народ

Даже не мога да повярвам колко наивни са хората

Nikola Motor Company - Trevor Milton

[Pyramid]

Изтрило ме модито но, да повторя: Не можеш го купи.

[Имхотеп]

Традиционните произовдители засега залагат на шумни презентации и лъскав маркетинг. Форд направиха подобно представяне на техния продукт, но като цяло са с по-слаби показатели за рейндж, динамика и практичност.

Като цяло се съмнявам някой да изкара супер продаваем продукт който да се конкурира с Тесла в близките 3-4 години, но е много добре за трансформацията, че излизат нови модели. Колкото повече конкуренция толкова по-добре.

Това което ме учудва е че никой досега не успява да докара по-добри показатели от Тесла. Засега само Поршето е ТОП но цената му е умопомрачаваща - няма как да се продава масово.
Тесла искат да направят трансформацията към EV, колкото се може по-бързо и затова ще залагат на много продажби и позициониране в средния сегмент. За останалите остава да се конкурират в луксозния, който е печеливш но сравнително ограничен.

Факта че вече почти всички големи работят сериозно по въпроса показва тенденция.
Иначе не е лесно да докараш по-добри показатели от тесла. Все пак реботят от много години по въпроса.

Пък жената сега иска рав4 модел 2021. Доколкото разбрах е някакъв плъгин хибрид, но май е доста солена цената за топ версията. Ще видим...

[ED]

Виде ли кадилака?

https://youtu.be/91hlK7sT5-Q

Традиционните произовдители засега залагат на шумни презентации и лъскав маркетинг. Форд направиха подобно представяне на техния продукт, но като цяло са с по-слаби показатели за рейндж, динамика и практичност.

Като цяло се съмнявам някой да изкара супер продаваем продукт който да се конкурира с Тесла в близките 3-4 години, но е много добре за трансформацията, че излизат нови модели. Колкото повече конкуренция толкова по-добре.

Това което ме учудва е че никой досега не успява да докара по-добри показатели от Тесла. Засега само Поршето е ТОП но цената му е умопомрачаваща - няма как да се продава масово.
Тесла искат да направят трансформацията към EV, колкото се може по-бързо и затова ще залагат на много продажби и позициониране в средния сегмент. За останалите остава да се конкурират в луксозния, който е печеливш но сравнително ограничен.

[Имхотеп]

Сравняват продажбите на електрическо клио с тесла

Виде ли кадилака?

https://youtu.be/91hlK7sT5-Q

[ED]

https://automedia.investor.bg/a/2-no...priklyuchi/amp

ромба бие теслата

Сравняват продажбите на електрическо клио с тесла

[Имхотеп]

Ми квош' кажити за новият Кадилак Лирик?

[13ADROL]

https://automedia.investor.bg/a/2-no...priklyuchi/amp

ромба бие теслата

[bota156]

и десет чипа да сложиш не можеш да се доближиш до електричката. Виж, ако на ламборджинито сложиш чип може и да се получи конкуренция

Само че на 1000рката слагаш още няколко нули

Айде вади електричката и аз с трабанче до морето ще стигна преди тебе

[ED]

на всичките - едно чипче - 15% отгоре, а не мижави 5%. Една нова студена част на охлюва и още 15%. И това за няма и 1000лв. Че и по малко харчи като страничен ефект

и десет чипа да сложиш не можеш да се доближиш до електричката. Виж, ако на ламборджинито сложиш чип може и да се получи конкуренция

Само че на 1000рката слагаш още няколко нули

[bota156]

Някой казал, че друг казал, ама нямал това предвид …

С тия тарикатски номера може да минаваш само пред маолумници. Като те опровергаят с факти и се правиш все на недоразбрал. Я кажи взе ли БМВто на примоцийка, нали се беше засилил да пазаруваш


А фактите говорят друго:

Tesla Model 3 firmware update for 5% power boost compared, before and after

“Tesla VP of Technology Drew Baglino added, “We are continuing to learn how to optimize motor control in our products. But yes, a 5% improvement for all Model 3 customers, and 3% for S and X.”

И това е след като си карал колата година - две. Дай пример на друг производител, на какъвто и да било продукт който подобрява постоянно характеристиките след като си го купил.

на всичките - едно чипче - 15% отгоре, а не мижави 5%. Една нова студена част на охлюва и още 15%. И това за няма и 1000лв. Че и по малко харчи като страничен ефект

[ED]

Ти луд ли сииииииииии или х........ ти е голям???

Аланкоолу, нали се хвалите че след всяко обновление колата ставала по сигурна и по добра. Ако погледнеш малко по надолу в темата ще видиш че вашата шайка е писала това. Но някой други са писали че има заведени дела срещу теслата че се огарничава обхвата и мощността. И отново въпроса- ако ти ограничат скоростта/мощността и обхвата това добре ли е или не е

Някой казал, че друг казал, ама нямал това предвид …

С тия тарикатски номера може да минаваш само пред маолумници. Като те опровергаят с факти и се правиш все на недоразбрал. Я кажи взе ли БМВто на примоцийка, нали се беше засилил да пазаруваш


А фактите говорят друго:

Tesla Model 3 firmware update for 5% power boost compared, before and after

“Tesla VP of Technology Drew Baglino added, “We are continuing to learn how to optimize motor control in our products. But yes, a 5% improvement for all Model 3 customers, and 3% for S and X.”

И това е след като си карал колата година - две. Дай пример на друг производител, на какъвто и да било продукт който подобрява постоянно характеристиките след като си го купил.

[Pyramid]

Ти луд ли сииииииииии или х........ ти е голям???

Аланкоолу, нали се хвалите че след всяко обновление колата ставала по сигурна и по добра. Ако погледнеш малко по надолу в темата ще видиш че вашата шайка е писала това. Но някой други са писали че има заведени дела срещу теслата че се огарничава обхвата и мощността. И отново въпроса- ако ти ограничат скоростта/мощността и обхвата това добре ли е или не е

Кефиш ме, затуй няма да те гавря, ами ще ти направя лека препратка към (вече) предпоследния си пост. Виж, относно делата... Като се има предвид багажът между ушите на голяма част от клиентите и снобарията, що ги гони, както и откровено, варварското им отношение към всичко, що е на колела...Не знам, брат. Вече нищо не ме учудва.

[v_tin]

Като кажеш добро утро и човек трябва три пъти да проверява кое време е

Ти луд ли сииииииииии или х........ ти е голям???

Аланкоолу, нали се хвалите че след всяко обновление колата ставала по сигурна и по добра. Ако погледнеш малко по надолу в темата ще видиш че вашата шайка е писала това. Но някой други са писали че има заведени дела срещу теслата че се огарничава обхвата и мощността. И отново въпроса- ако ти ограничат скоростта/мощността и обхвата това добре ли е или не е

[Pyramid]

Последно, като ти ограничават батерията- съответно ограничават мощността и пробега това за твое добро ли е или не е ? Все пак ти си си купил кола която ще изминава 500км с едно зареждане и ще се зарежда за час. Е да де ама компанията ти казва че за твое добро ти ограничават колата на 400км и ще се зарежда на час и половина. Това лъжа/ подобрение ли е или не е.

Ами това, да се обявява капацитетът при производство за „номинален” при положение, че с времето, НАЙ-НОРМАЛНО, за срока на експлоатация , спада с 20-30%, не е ли също подвеждане при положение, че на макс., може д я ползваш едва няколко месеца? Не е ли по-добре, да се декларира среднопретегленият за този експлоатационен период капацитет и да се зарежда до него, като, по този начин, именно, никой няма да е подведен, а батерията трае максимално?