Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[supertrader]

Матеев там е работата че и заводски не са чак толкова херметизирани, как ще я херметизираш перфектно тази кутия. Знам го както се казва по лошия начин, разчитахме че могат да се херметизират и заводски са ОК, вземаш кутиите , прилагаш същата технология за херметизация и накрая се оказва че си пропускат и заводски между клетките, но кой да се сети да подаде въздух към една клетка и да види дали ще държи налягане..Виж сега индиеца явно човек беден, намерил е какво да прави да изкарва някой лев и като ги продаде сигурно вършат работа тези възтановени акумулатори, работата е там че и ние не сме по богати и какво да му се присмиваме пък и човека народен - снимал видео и си споделил технологията. Не го намирам за лошо. Хайде като сме по умни и по учили да измислим как да се направи тази процедура по добре и по лесно с някаква установка и приспособления. Навремето съм промивал акумулатор, да му изкарам утайките които окъсяват плочите защото той индиеца всъщност и той това прави, но го прави по добре. Чел съм по форумите умуват защо днешното производство акумулатори умират толкова бързо, има умници които твърдят че нарочно им слагат по рядък електролит да загинат по бързо. Това не се покрива с истината, защото такъв акумулатор от прясно произвежданите сега лудо трупа и бързо си прави утайка и точно това което индиеца поправя им е проблема. На мен такъв съвременен боклук на който му се рушат бързо плочите на третата година ми направи направо рязко късо съединение и ми изгори диод на генератора. Сега ако се направи една по удачна технологийка за чистене на утайката, това нещо ще е много добро за народа който търси как да направи икономия.

[Mateev]

...пък ще мине Аа-Кб. Токът в електролит, е ПОТОК НА ВЕЩЕСТВО В ДВЕТЕ ПОСОКИ , понеже, електролитът е дисоцииран. Е, то и натрупването на заряд, е натрупване на вещество но, с определен хим.състав, фиксиран към повърхността на активния материал на електрода. За да пропуснеш тока, веществото трябва да може свободно да пътува.
И тука вече, става интересното.
Всичко е до проницаемост на преградата...и дов разлика в потенциалите по дължина на този проход. "Убиваш" разликата в потенциалите в двата края на каналчето (което е лесно, каналчето е през метал) и...я няма силата, която, да насочи по дължина на канала йоните, за да осигурят утечката. Свързваш Аа и Кб с външна верига, и, понеже електроните пътуват през метала, имаш работен ток. Ала ТОВА, не е утечка.

С много думи искаш да прикриеш факта, че до преди два-три дена ти тънеше в голямо невежество по отношение на нуждата от херметизация на отделните клетки на една батерия. Плещеше някакви простотии за общ електролит, които мога да ти ги извадя от темата и да ти ги цитирам.

Сега се опитваш с многословие да прикриеш този факт, а именно че аз ти отворих очите, и сега се опитваш някакси да избегнеш срама, че един "изобретател" така жестоко се е изложил с непознаване на основите на електротехниката.

Няма подробно да анализирам последните ти постинги, защото в тях отново има недомислици и доказателства за некомпетентност, непознаване на терминологията и непознаване на процесите, които в действителност протичат.

Най-разумната ти стратегия е да се скриеш в миша дупка от срам, а не да продължаваш да плещиш простотия след простотия. Моите съболезнования, но всички вече видяха до какво те доведе голямото ти его - до безкрайни излагации.

[Mateev]

https://www.youtube.com/watch?v=l665eovBlEkq - ето доказателство че клетките не са добре изолирани по електролит, а той е проводник и едно намокряне на повърхността на преградите би довело до късо съединение..но не води.

Пак приказваш глупости на търкалета. Омокрянето на преградите в горната си част, където индиеца не ги херметизира, ще води до големи токове на утечка, ако акумулатора се клати и там се омокря непрекъснато.

Рециклирания от индиеца акумулатор е пълна порнография и в никакъв случай не отговаря на параметрите на един заводски произведен акумулатор, където херметизацията е почти перфектна. Със сигурност рециклирания акумулатор ще има голям ток на саморазряд.

[Имхотеп]

...пък ще мине Аа-Кб. Токът в електролит, е ПОТОК НА ВЕЩЕСТВО В ДВЕТЕ ПОСОКИ , понеже, електролитът е дисоцииран. Е, то и натрупването на заряд, е натрупване на вещество но, с определен хим.състав, фиксиран към повърхността на активния материал на електрода. За да пропуснеш тока, веществото трябва да може свободно да пътува.
И тука вече, става интересното.
Всичко е до проницаемост на преградата...и дов разлика в потенциалите по дължина на този проход. "Убиваш" разликата в потенциалите в двата края на каналчето (което е лесно, каналчето е през метал) и...я няма силата, която, да насочи по дължина на канала йоните, за да осигурят утечката. Свързваш Аа и Кб с външна верига, и, понеже електроните пътуват през метала, имаш работен ток. Ала ТОВА, не е утечка.

[Pyramid]

...пък ще мине Аа-Кб. Токът в електролит, е ПОТОК НА ВЕЩЕСТВО В ДВЕТЕ ПОСОКИ , понеже, електролитът е дисоцииран. Е, то и натрупването на заряд, е натрупване на вещество но, с определен хим.състав, фиксиран към повърхността на активния материал на електрода. За да пропуснеш тока, веществото трябва да може свободно да пътува.
И тука вече, става интересното.
Всичко е до проницаемост на преградата...и дов разлика в потенциалите по дължина на този проход. "Убиваш" разликата в потенциалите в двата края на каналчето (което е лесно, каналчето е през метал) и...я няма силата, която, да насочи по дължина на канала йоните, за да осигурят утечката. Свързваш Аа и Кб с външна верига, и, понеже електроните пътуват през метала, имаш работен ток. Ала ТОВА, не е утечка.

[Имхотеп]

Представете си ДВЕ клетки, А и Б. Анод А и Катод А са изцяло в електролита, нали? Без външна проводимост Аа-Ка, колко ток тече ВЪТРЕ В ЕЛЕКТРОЛИТА между тях? Напрежение има, има проводимост но, зарядире физически, са разделени. И, НЕ пренесеш ли заряди ПРЕЗ ЕЛЕКТРОЛИТА, ТОК НЕ ТЕЧЕ.Същото е между Аб и Кб.
Обединяваме Ка =Аб (Външно, пускат метални връзки). Зз да имаме утечка между Аа и Кб, трябва ток ПРЕЗ ЕЛЕКТРОЛИТА, да премине там, дето, не тече, т.к.няма външна връзка.
ДО ТУК, СХВАЩАТЕ ЛИ? Че то, токът НЕ минава Аа-Ка, нито Аб-Кб...

Ох, толкова си сладкодумен, как да не те похвали човек?

Обаче най-добре е да покажеш това чрез ъъъ как беше... закони на Кирхофф ли бяха, на Ом ли... Това са прости работи и съм сигурен че няма да те затрудни.

[Pyramid]

Представете си ДВЕ клетки, А и Б. Анод А и Катод А са изцяло в електролита, нали? Без външна проводимост Аа-Ка, колко ток тече ВЪТРЕ В ЕЛЕКТРОЛИТА между тях? Напрежение има, има проводимост но, зарядире физически, са разделени. И, НЕ пренесеш ли заряди ПРЕЗ ЕЛЕКТРОЛИТА, ТОК НЕ ТЕЧЕ.Същото е между Аб и Кб.
Обединяваме Ка =Аб (Външно, пускат метални връзки). Зз да имаме утечка между Аа и Кб, трябва ток ПРЕЗ ЕЛЕКТРОЛИТА, да премине там, дето, не тече, т.к.няма външна връзка.
ДО ТУК, СХВАЩАТЕ ЛИ? Че то, токът НЕ минава Аа-Ка, нито Аб-Кб...

[Имхотеп]

Супертрейдър както виждаш не споря повече щото няма смисъл.
Като сложите клетките в общ електролит се обадете.
Отсега да ти каже че каквото и да е, резултатът ще е нулев.
В крайна сметка - да перифразирам - по резултатите ще ги познаете.

[supertrader]

Импхотеп, не схващаш за какво всъщност иде реч. Става въпрос за батерия в която добавките към основната електрохимия да са нищожно количество или дори да ги няма, все едно да сравняваш тези батерии които са като каруци със спортен автомобил. Не може да се произвежда толкова елементарно, доста по сложно е дори да се разбере защо е много по удачно. Това са едни доста глупави батерии в които към оловото се добавя антимон, сребро за да не се руши и да направи утайка която окъсява плочите като падне на дъното на кутийката..Това нещо е грешно родено по начало за да бъде елементарно за производство.

[supertrader]

Учили сме ги разбира се, то без да се учи не става в България образованието е доста добро, но с него си оставаме. Съвременните оловни батерии са "различни" от старите. Учили сме че клетките трябва да са изолирани по електролит, но в същото време вече бяха се появили тези с пластмасовите кутии и още тогава стигнахме до извода че това е старо схващане което не е вярно. Едно е да потопиш външен проводник в електролита на две клетки и съвсем друго по електролита в който са били заредени те да протече ток между клетките. Всъщност това микромодула не го касае особенно.

[Имхотеп]

https://www.youtube.com/watch?v=l665eovBlEkq - ето доказателство че клетките не са добре изолирани по електролит, а той е проводник и едно намокряне на повърхността на преградите би довело до късо съединение..но не води.

Гледах видеото и мисля че това "колегата" ти може да го прави!
Само няколко седмици при този специалист и ще може да развърти бизнеса.

[supertrader]

Във видеото се вижда много добре че клетките не са херметични една спрямо друга, съответно прехвърляне и мост по електролит са възможни и той както твърди Матеев е много добър проводник..но клетките би било недопустимо да не са перфектно херметични една спрямо друга ако късо съединение по общ електролит е възможно.

[Имхотеп]

13ADROL, бате ти Пешо на сън се стряска че напрежението пада и честотата на тока се мята, и той изказва на моменти идеи как да се оправи това нещо пък после свири отбой. Не е чак толкова лесно, потърси учебник как да се направи производство на акумулатори и като не откриеш такъв питай да ти кажа как да се снабдиш.

Добре ще е и ти да се снабдиш. А и не само, ами и да го прочетеш.

[supertrader]

https://www.youtube.com/watch?v=l665eovBlEkq - ето доказателство че клетките не са добре изолирани по електролит, а той е проводник и едно намокряне на повърхността на преградите би довело до късо съединение..но не води.

[supertrader]

13ADROL, бате ти Пешо на сън се стряска че напрежението пада и честотата на тока се мята, и той изказва на моменти идеи как да се оправи това нещо пък после свири отбой. Не е чак толкова лесно, потърси учебник как да се направи производство на акумулатори и като не откриеш такъв питай да ти кажа как да се снабдиш.