https://www.vesti.bg/tehnologii/avto...na-tok-6135962 , някои плещят глупости, други пък ги правят. Драйва му е по ефективен , под 10 киловатчаса на 100, батерията с 30% по лека. Като писах че разхода им ще бъде както е на автомобилите с ДВГ, ще пада и ще отиде и на 4-5 киловатчаса на 100, както стигнаха двг до 4 литра на 100..долу горе знам какво говоря. А тези специално могат да му сложат и един двг с генератор, който да бие по кпд всички други които сега правят опити и не ти трябва перфектна инфраструктура от зарядни станции за да навлязат тези електромобили и няма и да се точи навлизането им следващите 300 години.
-
-
Еди караш ли още колцата или си я зазимил като моя комшияПървоначално изпратено от ED Разгледай мнениеКоментар
-
Сещам се че бях слагал нещо като бас с един от хейтърите на Мъск преди време (representjah). Явно на юнака не му стиска та си е изтрил постовете, ама все пак следи остават
Чета постовете от преди година и се заливам от смях какви глупости се плещят. 2021ва изтече, Тесла направиха нов рекорд и дори минаха моите „смели прогнози от 800 000 за годината“. Та се чудя „representjah“ ще черпи ли или ще се покрива
Както казах и едно хубаво уиски върши работа
п.с. Като гледам 1,5 милиона за 23та са ниска топка. Без проблем ще ги направят още тази годинаLast edited by ED; 04.01.2022, 15:36.Коментар
-
Ми като плещите само глупости какво очаквашПървоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение...Много изтръпна този форум.
Хайде честита нова годинаКоментар
-
...Много изтръпна този форум.
Коментар
-
За много години, българи!
Коментар
-
https://www.youtube.com/watch?v=ij7ncA-SVgEПървоначално изпратено от Имхотеп Разгледай мнение
Дайте пример с тръбичката.
Коментар
-
Не спори с идиот (мурзилка)! Ще те смъкне на неговото ниво и ще те бие с опит.
Коментар
-
Не за всяко, плаща даден субект. За тези, за които, той не е платил, плащат други но, неплатено, не остава. Примери да искаш.Първоначално изпратено от Имхотеп Разгледай мнение
Не за всяко.
Коментар
-
Не спори с идиот (мурзилка)! Ще те смъкне на неговото ниво и ще те бие с опит.Коментар
-
За всяко едно нещо, Дани, се плаща с поне едно друго. Затова, хората гледат да не се чак толкова увличатПървоначално изпратено от supertrader Разгледай мнениеКоментар
-
Зачудих се кои са тези дето правят такива джаджи.Първоначално изпратено от mathematician Разгледай мнение
Да не кажете че после нищо не се произвежда в тая клета държава
Много професионална работа - https://www.racebox.pro/
И би трябвало да са ги финансирали тези господа
https://www.endeavor.bg/dare-to-scale-growth-program/
https://therecursive.com/rotax-accel...dare-to-scale/
За който следи инвестиции и иска да инвестира.
Коментар
-
ДВГ с мощност 150к.с. само ако му се махнат ограничителите на оборотите, при по старото поколение са механични ..се получава така че може да развива автомобила към 300км.ч. не отчитам дали по наклон нагоре или надолу, защото при тази скорост бързо се редуват, а пътното платно визуално се свива.D.Y.F-091066Коментар
-
mathematician, така се получава защото електромоторите имат брутален въртящ момент в режим на претоварване и слагат здрави редуктори но скоростна кутия няма..няма защото не знаят как да направят драйва много здрав понеже електромоторите една нормална скоростна кутия могат да я смелят. При висока скорост оборотите на ротора вече са такива че той с удоволствие би се освободил от статора, ел.моторите имат ъгъл на мощността и той зависи от оборотите им, от него зависи ефективността на електродвигателя. При променливи обороти или както варират с инвертора може да се променя това нещо с ъгъла на мощността, но не напълно и направо си иска промяна на физичните размери..по добре ще се получи ако електромоторите работят в много малък диапазон на изменение на оборотите, както се прави с ДВГ. Може да се оправи и тогава електромобилите ще имат по нисък разход на ток.D.Y.F-091066Коментар
-
Когато гониш максимална скорост на скъп и мощен електрически автомобил и те изпревари с лекота чешко комби с двигател с вътрешно горене...
https://dizzyriders.bg/post/9632/sko...200-km-ch-vide
Видеото по-долу разкрива скоростните възможности на електрическия Ford Mustang Mach-E. Този, който е изкаран за тест на германски аутобан, е версия GT с допълнителен пакет Performance Edition. Цената му е около 60 000 евро, срещу които получавате 480 к.с. и впечатляващите 860 Нм максимален въртящ момент.
YouTube каналът AutoTopNL, които нескрито признават, че не си падат по еко и зелени неща за каране, тестват възможностите на електрическия Mustang, който както знаете се води SUV.
Официално Mustang Mach-E GT, ободуван с два електродвигател и 4х4, ускорява от 0-100 км/ч за 3,7 секунди, но на мокра настилка се справя за 4,47 секунди. Времето между другото е измерено с българското GPS устройство Racebox.
Когато километражът на електрическия Mustang почти достига 200 км/ч, в лявата лента на магистралата Skoda Superb комби го изпреварва без проблем. Версията на чешкия модел е Scout, която също е със задвижване на четирите колела. Под капака си Skoda-та може да е с дизелов 2,0 TDI или бензинов 2,0 TSI.
п.п. и видеото за който не му се чете цялата статия
https://www.youtube.com/watch?v=GHgLrg9ee98
Last edited by mathematician; 28.12.2021, 20:51.Коментар
Коментар