А тези мерцедеси ги правят в Китай, първо го произвеждат там скърцащ и после го демонстрират. И това нещо с таксите за екстри, които са елементарни се прави за да се разбият немските автомобилопроизводители. В компаниите има хора, които работят срещу тях.
-
-
На всичко отгоре скърцат всички детайли в интериора, има клипове на които демонстрират китайци качеството на Мерцедес.Хората са в шок.Първоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнениеКоментар
-
Егати наглите. Не стига, че купуваш продукта им (предполагам, няма да е евтин), ами още "такса за годишен абонамент да ти отключели пълната производителност, бла-бла-бла. Т.в., това е скрито оскъпяване. Аха. Ей сега, отивам да си купя ел.мерцедес. Да, бе. Да.Първоначално изпратено от bota156 Разгледай мнениеКоментар
-
Mercedes is now taking subscription fees to an entirely new, maddening level. For new Mercedes EQ electric models, customers will have to pay a $1,200 (plus tax) yearly subscription to unlock the full performance potential of their cars.Първоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение
BMW пък скубят за да си пуснеш отоплението на седалките.
Всичко е електронно и плащаш ползваш иначе нанайНямам доверие в НИЩО и НИКОЙКоментар
-
Признал съм Мъсконтий за Майстор на манипулацията: Акциите на Тесла спадат, той губи (продава) дял но, му нараства реалният личен кеш. Яко!Първоначално изпратено от mikomikov Разгледай мнениеНе е препоръка!
(за онова, за което си мислите)
https://www.investor.bg/a/444-novini...-tvarde-dalechКоментар
-
Би ли пояснил? За какво и за колко време, "ще искат по 1200€ да си караш електричката"? Не разбрах, прозвуча ми като нещо с недомлъвки.Първоначално изпратено от bota156 Разгледай мнениеКоментар
-
а че мерцедес ще искат по 1200€ да си караш електричката?Първоначално изпратено от DS66 Разгледай мнение
Аз 1200€ за гориво и при 5лв няма да дам годишноНямам доверие в НИЩО и НИКОЙКоментар
-
С акциите на всички автомобилостроителни компании се случи този спад, почти е еднакъв. Дали сега е неговия край ? Възможно е, но все още има нови ограничения в търговията със суровини които въвеждат.Коментар
-
Не е препоръка!
(за онова, за което си мислите)
https://www.investor.bg/a/444-novini...-tvarde-dalechКоментар
-
Тойота са пуснали нов Приус, вече е с 16 киловатчаса батерия и изминава 100 километра само на ток. Може да го видите в интернет. Според мен 16 киловатчаса е голям разход на ток, в сравнение с модела който ще пуснат Мерцедес с 8 киловатчаса разход.Коментар
-
Най вероятно някой е успял да напише вирус, нали са свързани с интернет. Направи ми впечатление, че Порше не пускат интернет в колите, а трябва да се отиде в сервиз за ъпдейти. Иначе може дори да е вирус който уж има друг ефект, но реално да забие компютъра в режим на масимално ускорение. Трябва да имат някакъв бутон за изключване от водача в такъв случай.Първоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнениеКоментар
-
Като видите кола с номер ЕА - не е от Елена. Може да от цялата страна, но е електричка.Коментар
-
А аз се питам, дали и хардуерът им не отказва, щом тъй. Работата е там че, воден от бъгав софтуер, хардуерът няма как да действа правилно а, загази ли човек, какво значение, дали софт или хард го е убил? Смазала го е масата на колата, умножена по квадрата на скоростта, делена на две. Във формулата няма ",поправки" за "софтуерно" или "хардуерно" причинена смърт. Тя е една и мирише еднакво. На мърша.Първоначално изпратено от mikomikov Разгледай мнениеКоментар
-
Софтуерът на Тесла понякога отказва, но в повече от случаите работи добре.
В Китай коментират някакъв проблем с Тесла, която ускорява произволно - чрез видеоклип:
https://www.chernomore.bg/a/39-laifs...paign=RSS_2019Коментар
-
https://www.youtube.com/watch?v=ckeRydB7EuY, как изнасят субсидирани електромобили от Китай и много интересно, защото тока при тях е много евтин 100 км струват 13 цента.
Коментар
Коментар