Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[supertrader]

Това бъдеще е много далеч, в германия мисля че има 5-6 водородни станции

За това не са необходими водородни станции, ще ги произвеждат в заводи и разнасят до подходящи места където може да се поставят шкафовете от които да вземеш заредена касета и да оставиш старата. Нямат суровините да го направят, карат се с който може да осигури суровини, също и енергия да се рециклират трябва. Това руснаците могат да го направят да е по масово. Има и вариант с шланг да се зареждат едни и същи касети, които ще си стоят монтирани, активното вещество ще бъде в цистерна. Пробега няма да е 1500км, а 30 000 може да достигне и само вода се зарежда , а отрегиралото вещество разтворено във вода ще се източва примерно на 3 хиляди километра. Суровини трябват и соларна енергия може да се включи за рециклиране на активното вещество, соларната енергия ще се използва на макс.

[barbaron]

Ужас! Хакери атакуваха колите Тесла ! !

https://www.youtube.com/shorts/pxAhlnly_4s

[barbaron]

Автомобилът, задвижван с водород, се зарежда с **зареждане на сгъстен газ**, подобно на зареждането с бензин, само за няколко минути[1][3][4].

**Процесът е стъпка по стъпка**:
1. **Свържете накрайника** : Специфичният накрайник (снабден с уплътнителен резервоар) се поставя на резервоара на автомобила и се заключва ръчно, за да се предотврати изтичане[1][6].
2. **Автоматично задействане** : Станцията се свързва с превозното средство, за да провери за течове, след което компресира водорода (350 или 700 бара), преди да го охлади чрез топлообменник[1][8].
3. **Контролирано зареждане с гориво**: Газът се впръсква до достигане на максималния капацитет на резервоара с автоматично изключване[1][3].
4. **Прекъсване**: „щракване“ сигнализира за края на процеса. След това дюзата се изважда и се връща в държача си[1][4].

**Ключови предимства** :
- Бързина**: 3 до 5 минути за пълно зареждане[3][4], в сравнение с няколко часа за зареждане на електрическа батерия.
- Пробег**: Приблизително 650 км за Toyota Mirai след зареждане[1][3].
- Безопасност**: Системи за предотвратяване на течове и автоматичен мониторинг на параметрите на налягането/температурата[1][8].

**Съществуващи ограничения** :
- Редки инфраструктури**: Само около стотина станции в Европа, често запазени за професионални автопаркове[3][6].
- Висока цена**: Водородът все още е по-скъп от електроенергията (около 12 евро/кг за 100 км)[4][8].

За разлика от електрическите превозни средства, задвижвани с батерии, водородът не изисква никаква връзка, а разчита на дистрибуторска мрежа, която във Франция е все още в начален стадий[4][6].

Цитати:
[1] https://www.toyota.fr/gamme-electrif...tion-hydrogene
[2] https://www.renaultgroup.com/magazin...e-a-hydrogene/
[3] https://www.toyota.fr/gamme-electrif...ture-hydrogene
[4] https://www.sixt.fr/magazine/future-...e-a-hydrogene/
[5] https://www.bmw.com/fr/innovation/vo...hydrogene.html
[6] https://www.renaultgroup.com/news-on...e-a-hydrogene/
[7] https://www.youtube.com/watch?v=A_Hxdsi4i1A
[8] https://mobilite-elec.engie.fr/conse...-d-engie1.html

[barbaron]

Задвижваният с водород автомобил представлява обещаващо решение за устойчива мобилност, но широкото му внедряване във Франция все още е свързано с редица технически и икономически предизвикателства.

**Как работи и какви са предимствата му**
Автомобилите, задвижвани с водород, използват горивна клетка, която комбинира водород и кислород за производство на електроенергия, при което се отделя само вода[1][2]. Тази технология предлага **по-голям пробег** (до 800 км за NamX HUV, планиран за 2025 г.[1]) и **бързо зареждане** (няколко минути в сравнение с няколко часа за електрическите превозни средства)[2][5].

**Налични и бъдещи модели
До 2025 г. на френския пазар ще се появят два модела:
- NamX HUV**: френски SUV с подвижни водородни капсули, пробег от 800 км, на цена от 65 000 евро[1].
- BMW iX5**: очаква се между 2028 и 2030 г., пробег 500 км, приблизителна цена над 150 000 евро[1].
Понастоящем на пазара се предлагат само Hyundai Nexo (80 500 евро) и Toyota Mirai (71 500 евро), но без екологичен бонус[2].

**Основни недостатъци
- Ограничена инфраструктура**: само няколко станции във Франция, в сравнение с 95 755 точки за зареждане на електрически автомобили[2].
- Високи разходи**: производството на „зелен“ водород все още е скъпо, като цената на горивото е около 12 евро/кг (приблизително 100 км)[2][4].
- Приоритетна цел**: професионални автопаркове (микробуси, тежкотоварни автомобили), а не частни лица[2][3].

**Поглед**
BMW и Michelin разглеждат водорода като **допълнение към батериите**, идеален за съхранение на възобновяема енергия и за дълги пътувания[3][6]. Прогнозите предвиждат до 2028 г. да бъдат създадени 50 000 търговски превозни средства, задвижвани с водород, и 2 000 тежкотоварни превозни средства, задвижвани с водород[2].

Накратко, въпреки че от 2025 г. нататък ще бъде постигнат конкретен напредък, в краткосрочен план задвижваните с водород автомобили за лично ползване ще останат маргинални, запазени за пазарни ниши (шофьори на дълги разстояния, професионалисти). Мащабният растеж ще зависи от колосални инвестиции в инфраструктура и по-ниски производствени разходи[4][5].

Цитати
[1] https://www.sixt.fr/magazine/future-...e-a-hydrogene/
[2] https://media.roole.fr/transition/vo...lution-davenir
[3] https://www.bmw.com/fr/innovation/vo...hydrogene.html
[4] https://www.capital.fr/auto/la-voitu...demain-1355143
[5] https://mobilite-elec.engie.fr/conse...de-demain.html
[6] https://science-et-vie-junior.fr/art...-demain-65778/
[7] https://www.youtube.com/watch?v=wWYvJcG81-A

---

[dmm]

Краят на електрическите автомобили:

https://www.facebook.com/reel/1301228644497835

Това бъдеще е много далеч, в германия мисля че има 5-6 водородни станции

[Mateev]

Краят на електрическите автомобили:

https://www.facebook.com/reel/1301228644497835

[dmm]

Всъщност при мене са 40 декара и отдаван имам сериозен проблем с косенето. И наистина първите години пробвах с трактори-косачка. Два съм купувал. Недостатък - искат работник, да ги кара и обслужва. Трошливи са им ножовете. Удар в камък и хайде тракторчето на ремонт 1-2 месеца в баш най-активния сезон. Освен това вървят само в равното, а аз имам и наклонени ливади.
.

Нали си пенсионер- каква ти е работата, хващай косата и започвай да я въртиш, хем ще ти падне кръвната захар. Отделно може да направиш една оранжерия, да посееш домати, да гледаш кокошки и няма да имаш такива проблеми

[Mateev]

Ето ти още по добро от това на барби- https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...49557-276-3018

Това не е косачка - това е мулчер. Предназначен е да смила всичко, което попадне под него - трева, плевели, къпинак и дори дръвчета. Готина машина, ако трябва да се разчиства къпинак, но няма никакъв ИИ и трябва да се управлява на ръка.

[Mateev]

Олеле Това няма да го показвам на моя робот,
защото ще се уплаши и няма да смее да излезе навън,
и при това ще получи комплекс за малоценност

След твоя постинг с твоята косачка направих проучване из интернет на поне 20 различни модела, и всичките от първия до последния се оказаха направени с малки предни колелца, което според мене е сериозна конструктивна недомислица. И твоя робот се оказа първия, който го виждам с истинско активно 4х4 с 4 големи колела. Само тази дребна разлика според мене до 2-3 години ще го направи световен лидер.

Тези неща обаче човек ги научава чак когато се сблъска с проблемите на роботите с малки колелца. Сега, като дойде твоя робот, ще го изтествам и дано в него да няма някакви други проблеми, за които не съм се сетил. В момента все още е дефицитен за България, предполагам защото продавачите искат да си пробутат залежалите стари роботи модел 2024 г. Аз обаче изрично искам като твоя - модел 2025 г.

[Mateev]

ТОВА нещо е за 5 декара. Ако съм земеделски производител или имам като теб солари- да, но имаче за какъв чеп ми е при място 900 квадрата. При такива размери по добре един трактор

Ето ти още по добро от това на барби- https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...49557-276-3018

Всъщност при мене са 40 декара и отдаван имам сериозен проблем с косенето. И наистина първите години пробвах с трактори-косачка. Два съм купувал. Недостатък - искат работник, да ги кара и обслужва. Трошливи са им ножовете. Удар в камък и хайде тракторчето на ремонт 1-2 месеца в баш най-активния сезон. Освен това вървят само в равното, а аз имам и наклонени ливади.

Започнах с ръчни косенета - наемам хора и им плащам по 100-120 лв. на декар. Недостатък - целия имот се коси 2-3 седмици и докато се стигне до края, в началото пак е порастнала тревата. Друг проблем - когато косиш трева до колене, тя пада на земята, но след 2-3 дена изсъхва и става много грозна картинка от суха трева на купчинки. Да те е страх да стъпиш, за да не настъпиш някаква змия. Ако пък някой далечен участък се откажеш да го косиш, само за 2-3 години става на непроходим къпинак, оттърването от който е много сложна и скъпа задача. Чистил съм го и какво - на следващата година пак.

Та така до момента - нито решавам качеството на косенето, нито количеството. На практика освен централните 1-2 декара, които ги косим по 20 пъти на година, никъде другаде нямам красиви полянки. А през годините са давани луди пари както за техника, така и за труд по косенето.

Въобще при мене това с косенето беше с ранг на неразрешим проблем. Стигна се дотам приятели да ми дават налудничави идеи, които някъде някой бил ги ползвал. Например пролетта да пусна в имота 20 агнета да пасат тревата, а есентта да ги коля и запечатвам в буркани.

Многократно през годините съм гледал и проучвал роботи за косене, но технологично те бяха на много ниско ниво. Искаха с тел да се огражда зоната на косене, нямаха никаква автоматизация или интелигентност и въобще нямаше модели, предназначени за повече от 1-2 декара поляни.

И това до преди година-две, когато започнаха да се появяват роботи без ограждаща тел, с вграден ИИ, и с въможности един робот да се грижи за много зони и да ги обхожда автоматично. И ето ни в ситуацията, в когато вече уж технологично е решен този голям проблем, но започнахме да се сблъскваме с по-малки проблеми - недомислици в конструкциите на роботите.

Имам един от миналата година, който уж е последен писък на модата, но веднага си пролича един голям недостатък - малките предни колеленца. Направен е така - с големи задни и малки предни, за да може да е маневрен и буквално да може да се завърти на едно място. И тази конструкция се използва от почти всички производители на роботи, включително и марковите такива. Да, ама тази концепция има огромен проблем - малка дупка на поляната, например разкопана от кучето, защото е гонило някаква къртица, и предните колелца пропадат в дупката и ни напред, ни назад. Запълваме я дупката, но на другия ден се появява някъде другаде. И косачката все е в грешка, закъсала някъде из огромния имот. Добре че поне на картата я виждаме къде е, та да ходим да я спасяваме.

Другият проблем - малките предни колелца не могат да преодоляват ръбче, по-високо от 1 см. Тъпо - та то такива ръбчета има на много места на границата между тревни и асвалтирани/бетонирани пътеки. Стига се дотам, че косачката не може да се качи на площадката със зарядното устройстео.

Още един недостатък - ами реалните иноти не са гол равен стадион, а си имат долини и възвишения, където на косачката и се налага да се катери по някакъв наклон. И мощност си има, но колелата например буксуват. Аха - нуждая се от косачка 4х4, за да е по-високо проходима.

И последния недостатък - ами пролетно време докато се наканиш да пуснеш косачката след последния сняг, и тревата вече е порастнала на някои места чак до колене. Да, ама косачката не може да премине през такива туфи. Камерата ги вижда и ги класифицира като препятствия, които трябва да се заобиколят. Дори и насила да я набутам във високата трябва, пак не може да я окоси, защото корпуса на косачката просто смачква тревата и ножовете се въртят над нея.

Та това беше предисторията и натрупания опит, и сега новата косачка на Барби има всички шансове да е решила тези проблеми - има 4х4, може да коси висока трева, може да преодолява до 5 см ръбчета и може да се катери по стръмни баири. И сега остава само да я тествам, за да си изясня наистина ли е добра и кои ще са следващите косачки, които ще купя, защото имота се нуждае от поне още 4-5 такива, за да го поддържам целия.

Забравих да кажа най-важното преимущество на този тип косачки - ами в рамките на сезона се правят не 2-3 или 5 косенета, а буквално 50-100 косенета. При такова интензивно косене моравата става повече от идеална. Изчезват всякакви плевели и остава само райграс. И става красиво - такова, каквото от дълги години го мечтая да го има по целия имот.

[barbaron]

ТОВА нещо е за 5 декара. Ако съм земеделски производител или имам като теб солари- да, но имаче за какъв чеп ми е при място 900 квадрата. При такива размери по добре един трактор

Ето ти още по добро от това на барби- https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...49557-276-3018

Олеле Това няма да го показвам на моя робот,
защото ще се уплаши и няма да смее да излезе навън,
и при това ще получи комплекс за малоценност

[dmm]

Проучих я твоята косачка и ми хареса повече от моята. Купих си една за проба и като свършат дъждовете тази седмица, ще я пробвам и ще направя сравнителен анализ. Но дори и без него има няколко ключови характеристики, заради които си заслужава да се избере точно този модел.
Пиша го този постинг ако някй друг реши да купува, нека да знае.

ТОВА нещо е за 5 декара. Ако съм земеделски производител или имам като теб солари- да, но имаче за какъв чеп ми е при място 900 квадрата. При такива размери по добре един трактор

Ето ти още по добро от това на барби- https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...49557-276-3018

[Mateev]

Да, твоята е страхотна Аз имам късмет, че нямам 12 000 м2

Синчето се подмами по етикета: "BEST INVENTIONS 2024" и купи тази:


https://fr.mammotion.com/products/ro...50737232707873

Ето как функционира:

П.П. Темата я разширихме с електричеството и ИИ в бита ни

Проучих я твоята косачка и ми хареса повече от моята. Купих си една за проба и като свършат дъждовете тази седмица, ще я пробвам и ще направя сравнителен анализ. Но дори и без него има няколко ключови характеристики, заради които си заслужава да се избере точно този модел.

- Може да гази и да коси дълбока трева (моята не може)
- Може да преодолява 5 см ръб (моята само 1 см)
- Може да коси до 80% наклон (моята само до 50%)

Пиша го този постинг ако някй друг реши да купува, нека да знае.

[Mateev]

Матейко , какво ти беше аудито- с6 или с8, а може и скс

Към днешна дата - A4, A6, S6, S8, Q7, Q7

[dmm]

Матейко , какво ти беше аудито- с6 или с8, а може и скс