Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

Pyramid, обаче нали знаеш, сетил си се нещо което е много просто и всеки може да се досети да го направи така. Но никой не ги прави така, и скъпи ще са с един куп шинички по които трябва да преминава големия ток и съответно и би ем еси и тези неща се плащат, да се произвеждат по този начин.

Тук спасение няма, всеки е тръгнал, както е видял,.че правят другите. Цивилизация Овча, copy-paste.

[supertrader]

Pyramid, обаче нали знаеш, сетил си се нещо което е много просто и всеки може да се досети да го направи така. Но никой не ги прави така, и скъпи ще са с един куп шинички по които трябва да преминава големия ток и съответно и би ем еси и тези неща се плащат, да се произвеждат по този начин.

[supertrader]

1.МОЩНОСТ НЕ се измерва в киловатчасове.
2.Акумулаторите с какъв оптимален капацитет БИ ТРЯБВАЛО да са, е трудно за мен и теб да определим на око, т.к. много нещо трябва да се прецени, а ние нямаме тази информация.
3.Панелите му са физически слаби за българските условия по вятър и сняг а, ако вземем предвид и градушките, които зачестиха, с размер на яйце, съвсем нямат шанс.
...иначе са красиви, като бижу. Ама на бижутата, функцията е ДА СЕ КИПРИ някой с тях. Определено, нека им се радва, естетиката пълни душата. Просто да знае, че да разчита на тях, може само в лабораторни условия.

- Объркал съм се, за акумулаторите такива си поставят хората, защото са скъпи..на всеки му изглеждат малко, при 10 киловата пикова тока от тези панели е достатъчен да се зарежда един електромобил за сериозен пробег всеки ден. В цяла Европа падат градушки, много градушки има прави впечатление наистина.

[Pyramid]

Pyramid, това е схема на проект за фец с 10 кв.ч. пикова мощност, свързана и към мрежата и притежаваща 10киловатчаса акумулатори - литий желязо фосфат, с всички защити, два инвертора, табла с предпазителите. Явно той си прави такава централа, по точно някоя фирма му я прави. 10кв.ч. акумулатори, при тази пикова мощност са малко, например ако си зареждаш електромобил и прехвърляш в неговите акумулатори тези 10 киловатчаса.

1.МОЩНОСТ НЕ се измерва в киловатчасове.
2.Акумулаторите с какъв оптимален капацитет БИ ТРЯБВАЛО да са, е трудно за мен и теб да определим на око, т.к. много нещо трябва да се прецени, а ние нямаме тази информация.
3.Панелите му са физически слаби за българските условия по вятър и сняг а, ако вземем предвид и градушките, които зачестиха, с размер на яйце, съвсем нямат шанс.
...иначе са красиви, като бижу. Ама на бижутата, функцията е ДА СЕ КИПРИ някой с тях. Определено, нека им се радва, естетиката пълни душата. Просто да знае, че да разчита на тях, може само в лабораторни условия.

[supertrader]

Pyramid, това е схема на проект за фец с 10 кв.ч. пикова мощност, свързана и към мрежата и притежаваща 10киловатчаса акумулатори - литий желязо фосфат, с всички защити, два инвертора, табла с предпазителите. Явно той си прави такава централа, по точно някоя фирма му я прави. 10кв.ч. акумулатори, при тази пикова мощност са малко, например ако си зареждаш електромобил и прехвърляш в неговите акумулатори тези 10 киловатчаса.

[Pyramid]

Схема на хибридна фотоволтаична инсталация с батерии, защити и автоматика. Нали не си мислиш, че Барби нещо разбира от това? Той като дете само се радва на шарената картинка.

Абе какво е, и аз разбрах. Без да съм учил френски. А питах за човешки език, т.к.не им харесвам това, дето пишеш едно, да четеш друго, а пък да разбираш съвсем трето. Много изчекнато бе, пусто.

[Mateev]

...А на човешки език?

Схема на хибридна фотоволтаична инсталация с батерии, защити и автоматика. Нали не си мислиш, че Барби нещо разбира от това? Той като дете само се радва на шарената картинка.

[Pyramid]

https://i.ibb.co/TD3qws4p/TEST-1-31-03-2025-1.jpg

...А на човешки език?

[Mateev]

Какво се случва при лошо изчислени панели и конструкции:

https://www.facebook.com/reel/631896493191380

Забележете, че това са точно огромните панели, които Барби ги хвалеше, че уж били по-добри. По-добри дръжки. Като здравина са много по-кекави.

[Silveto]

Завишаване на продажбите до 38.8% в Турция.
https://money.bg/auto/elektromobilit...prodazhbi.html

[Mateev]

https://www.facebook.com/reel/1243316383791531

Окосих и баира извън двора

+100

И при мене косенето върви с пълна пара, само че се появиха една камара гафове, някои от които системни (хронични), които ми изпилиха нервите до безкрай ...



Ето снимка от преди 5 минути как и двата робота се трудят усърдно ... Третия все още не съм го сглобил ...

Ето кратък списък с възникналите проблеми:

1. Luba 2 е склонна да излиза извън зоната за косене поради подхлъзване, подскачане от бабуна или GPS грешка. Дава съобщение "Robot is outside task area" и там си остава замръзнал в една точка. Не ми дава да го управлявам дистанционно, за да го върна в зоната. Иска да му отида там на място при него и да натисна 2 бутона, което е много тъпо, особенно ако този гаф го направи няколко пъти в рамките на деня.

2. Luba 2 не се превключва автоматично между различните Wi-Fi Access Points в имота. Докарва я дотам да ми скъса връзката, въпреки че друг Access Point я облъчва с много силен сигнал.

3. Luba 2 с голямо закъснение превключва между Wi-Fi и 4G. Първо скъсва връзката, после се тутка 1 минута и чак тогава идва новата връзка.

4. При всяка една възникнала грешка робота първо спира, после праща съобщение за нея и след няколко минути заспива. Така не ми дава шанс да се опитам дистанционно да отстраня грешката, а пак ме разкарва до ходя по поляните да го търся къде е заспал.

5. При нощно косене изглежда има някакъв проблем (пак софтуерен). Блокира на едно място и не ти дава шанс дистанционно да направиш каквото и да било, и чак на другата сутрин като съмне сам се измъква от ситуацията.

6. Segway Navimow X390 9000X - много по-надежден от Luba 2, но не може да коси по баири. Също така поради малките предни колеленца лесно попада в дупка, изкопана от кучето, и не всеки път успява сам да се измъкне от нея.

ПП: Аз кося ежедневно на 40 mm височина, но скоро ще започна и на 35мм, щото жълтурчетата продължават да се появяват тук или там.

[supertrader]

Сега корейците ги правят с двг, който ако изкара 60 хиляди километра - добре. Дори американците бяха пуснали с зъбен ремък вместо верига и работи в масло, и никой не е предполагал че има такова чудо което трябва да се подменя на определен пробег - малък. Фирмена тайна.

[dmm]

https://www.facebook.com/reel/1009709730581319 koj работи за китайците, кой създава автомобилите им

https://www.facebook.com/reel/1317315656147793 - атомна волга, 60000 с едно зареждане

[supertrader]

barbaron, ще видиш че съм прав, твърде много съвпадения и открития, които са комплектоване така че точно от това да можем да се защитим. Нищо случайно няма, подлагат цивилизацията на тест и ако тя не може да го премине прекратяват експеримента. Несполучлив ще го пишат и ще започнат друг с цивилизация, която може би ще се появи направо с по високо ниво на развитие. Поне ментално, ще са по напреднали от нас. Ние сме като на гости на Планетата, но се държим като вандали - разходваме суровини със зла умисъл прекалено много, правим някави боклуци които изхвърляме навсякъде, водим войни за тази привилегия. Няма да ни изтраят. Трябва да се случи чудо за да оцелеем и да продължат да ни дондуркат. Предположението че в Бъдещето, което за нас няма да се случи има хора които се занимават с нас и резултата е че се увреждат ментално е вярно. Писнало им е.

[dmm]

https://www.facebook.com/reel/1024907089063049 кеф, а