Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[MILOM]

Понеже единственото слабо място на електромобила е батерията,предлагам на инвеститорите да се насочат към компании,които работят по този въпрос-която и да е фирма постигнала съществени резултати /капацитет,тегло,обем,цена/ще бъде ЗЛАТНАТА КОКОШКА НА 21 ВЕК..

[greedforsuccess]

По принцип - да, На практика - не е много чудесно, особено в град. Пешаходците не са свикнали и не ги чуват.

Те пешеходците и без друго ходят като водолази из пътищата И вместо те да се съобрзяват с шофьорите шофьорите го правим с тях та освен нас трябва да пазим и тях, щото ония не мислят че автомобила е по-голям и може да ги отрепе и с 30 км/ч да се е движил

Руки те теслите може и да я имат тая опция, но е излишно. Звука е като запазена марка на спортните автомобили. Аз това имах предвид

[Jay Gould]

Всъщност малко хора разбират, че един електромобил има много повече "спортни" заложби от която и да е кола с ДВГ.... ще стане страшно - такива спортни болиди ще има, че сегашните ферарита, бугатита и т.н. ще изглеждат като детски играчки.

++++ и на всичко отгоре ще са и по-евтини най-вероятно, значи достъпни. Ще е нова мания. Поне така мисля

[netware5]

...............
За останалите автомобили е чудесно да са безшумни Съгласен съм

Тъкмо тук вече има оплаквания. Някъде четох, че имало изследвания за хибридите, когато се движат само на ток. За истинските електромобили това пък ще важи още повече. Оказва се, че безшумния автомобил бил опасен за пешеходците и най-вече за глухите, хората с намален слух и възрастните хора. Не чували идващата кола и тя ги блъскала. Та затова обмисляли да слагат "бръмчалки" .... Не се майтапя, наистина го прочетох някъде. И май наистина е така. Спомням си как преди 15 години бях в Гренобъл, Франция и там по улиците имаше огромни табели с надписи от сорта "Пази се от трамвая!". Щото бяха въвели някакви супернови и супер безшумни трамваи, не знам с гумени колела и гумени релси ли бяха, но посмъртно не можеше да ги чуеш. Идва ти в гръб и те гази

P.S. Виждам че и други са го коментирали това

[NYSERookie]

Точно това ми беше идеята с високоговорител
Е аз не съм костелив орех ама, да си вземе човек ламборгини и то да не издава пронизващ цялото тяло рев от 100 метра не върви.
За останалите автомобили е чудесно да са безшумни Съгласен съм

скоро четох , че теслите като опция получават неква електронна джаджа дето издава звук на ревящ мотор щото били много безшумни

[индианеца]

За останалите автомобили е чудесно да са безшумни Съгласен съм

По принцип - да, На практика - не е много чудесно, особено в град. Пешаходците не са свикнали и не ги чуват.

[greedforsuccess]

Ше им сложат по един електрически високоговорител, да ръмжи да радва костеливи орехи като теб.
Водорода също е гаден за съхранение, не по-малък проблем е от тока.

Точно това ми беше идеята с високоговорител
Е аз не съм костелив орех ама, да си вземе човек ламборгини и то да не издава пронизващ цялото тяло рев от 100 метра не върви.
За останалите автомобили е чудесно да са безшумни Съгласен съм

[az_ivan]

Мисля, че ел. колите ще са следващия балон. Хората с много ентусиазъм ги приемат. Сега за Leaf има 19,000 човека, които са оставили $99.00 капаро за да си купят. Тесла продаде 1,000 броя ако не се лъжа. Ако измислят читава батерия за масово производство ще наблюдаваме нещо като акциите на фолксваген през 2008. Няма да е лошо да се ослушваме, тези процеси като започнат вече да сме се качили на влака с парите.
Засега Toyota и Nissan водят като че ли. Имаше и някакви истории с нова компания за производство на литиеви батерии в Чайна.

[Jay Gould]

...
Водорода също е гаден за съхранение, не по-малък проблем е от тока.

Не съм сигурен, но мисля, че има гадна молекула която се просмуква и през най-малката дупка и точно там е бил винаги проблема с водорода. Пък и електрическият автомобил е по-евтин и по-лесен за правене от водородния. За какво да си купуваш сложен и пълен с части водороден автомобил, ако ти предлагат евтин електрокар? Цена и ефективност му е майката големите компании знаят, че ще загубят монопол ако се появят електрички, за това сами не са пускали още такива, но бъдещето вече им диша във врата. Или ще влизат в час, или ще измрат като динозаврите.

[netware5]

с тоя постоянен въртящ момент на ел. двигателите .сегашните dick extensions само стоповете ще им гледат

Не само постоянен, но и ОГРОМЕН .... Всъщност, ако искат да оползотворят истинския потенциал на въртящия момент, ще трябва да се изобретят нови видове гуми, които да имат необходимото сцепление с пътя. Иначе ще пали гуми като тръгва или ще трябва да слагат електронни ограничители на момента.

[az_ivan]

Ше им сложат по един електрически високоговорител, да ръмжи да радва костеливи орехи като теб.
Водорода също е гаден за съхранение, не по-малък проблем е от тока.

Jay Gould, като с грамофона едва ли. Електрическите може и да са мощни и удобни и лесно сглобяеми, но черпят ток. В случая ако не са измислили ново допълнение спрямо тежките и изтощаващи се батерии, трудно биха изместили стандартните автомобили.
БМВ ми харесват заради водородния двигател, имат си мощност, зарежда се на водородна станция, екологичен. Да живее Германия бай дъ уей
А за спортните автомобили, които имат тенденция единствено да стават по-леки и динамични тези с батерииките пак няма да вършат работа.
Пък Ферари, Брабус, Мерцедес и т.н. спортни, без рев.....какви спортни автомобили ще са

[NYSERookie]

Всъщност малко хора разбират, че един електромобил има много повече "спортни" заложби от която и да е кола с ДВГ. Единственият проблем са батериите и той вече е на път да се реши. Тогава ще стане страшно - такива спортни болиди ще има, че сегашните ферарита, бугатита и т.н. ще изглеждат като детски играчки.

с тоя постоянен въртящ момент на ел. двигателите .сегашните dick extensions само стоповете ще им гледат

[Jay Gould]

Доста големи промени ще настъпят. Ще се увеличи търсенето (респективно цената) на:

1. Електричество
2. Мед - ел. двигатели са с медни намотки
3. Литий и всякакви други материали за литиеви батерии
4. LED източници на светлина

Ще намалее търсенето на:

1. Течни горива
2. Олово и оловни акумулатори
3. Скоростни кутии, диференциали и всякакви други части и агрегати свързани с ДВГ
4. Моторни и трансмисионни масла.
5. Автомобилни крушки (обикновени, халогени и ксенони)

+++ Точно.
...още.... да се сглоби такава кола ще може и в гараж. Ще има бум на нови компании и коли ще се правят в много повече държави - Дай боже някой да правят и тук - макар, че нашенецът често обича последен да се качва на влака и вече местата като са заети.

[netware5]

Ами не знам.. видях на филм все още спорна коля която ми взе акъла.. Ускорява като Ламборгини за същото време и без проблем качва 300 (ограничили са я на толкова ). Само два педала (газ спирачка), не вдига шум и не цапа. Батериите и бяха много батерии за мобилен телефон събрани в куб или поне така ми се стори. Тоест докато си спипш тя се зарежда.. А мисля, че брат ми каза, че вече има и нови батерии които се зареждат за минути.. въпрос на време е да излязат на пазара.

Всъщност малко хора разбират, че един електромобил има много повече "спортни" заложби от която и да е кола с ДВГ. Единственият проблем са батериите и той вече е на път да се реши. Тогава ще стане страшно - такива спортни болиди ще има, че сегашните ферарита, бугатита и т.н. ще изглеждат като детски играчки.

[индианеца]

В момента, в който се разработи метод за бързо зареждане и съхранение на ел.енергия в размер, сравним с пробега при един резервоар течни горива, двг-та ще поеме пътя към инсторията. Е, само на звук няма как да го докарат ...